Paus i flytten

Idag tog vi en paus i flytten till Saxtorpsskogen och åkte till båten för att fortsätta med att göra den klar för segling. Pentry-grejorna diskades och packades in i skåp, vi rensade även lite bland grejor som liksom bara hängt med under de senaste åren. Hela båten fick tvättas för även här hade årets pollenexplosion satt sina spår. Efter att den nya tie-roden monterats kunde så den löpande riggen (segel och skot) sättes upp och vi blev nästan färdiga. Återstår storsegel och att göra akterkabinen i ordning.

Monterat bom

Packade inför flytten på förmiddagen. Var för fint väder för att vara inne så efter lunch blev det en tur till hamnen. Monterade bom, kick, fäste till flagglinor och barbuner. Nu är det mesta på plats och förhoppningsvis kommer den beställda tie-roden i början av veckan så vi kan få på seglen också. Var strålande sol, ca 25 grader varmt så det var gott om båtägare i hamnen.

Städat hamnplan

Fyllde släpet med stöttor, plank, stegar och plattform och körde allt till hästboxen ute på landet. Skönt att få det gjort. Äntligen har våren kommit, var 17 grader varmt i hamnen, nästan vindstilla. Hamnen var full av båtägare och det blev som vanligt en riktig go stämning. Tie-rod som jag hade fått fixat hos Syd-segel funkade tyvärr inte, så har nu beställt en ny hos Benn's. Förtöjde om båten med de tampar som vi har i vanliga fall och satte dem också med rätt längder så att det bara är att lägga dem runt knaparna på båten. Sedan hem och fortsätta med packandet inför flytten.

Flyttlådor

Var iväg till vår box hos Smartboxes och fyllde ett helt släp med båtgrejor. Det var 6 flyttlådor med utrustning till pentryt, sängkläder, flytvästar, lampor, m.m. Och så så klart segel och diverse tampar. Allt packades in i båten för att frigöra lite fler flyttlådor inför vår flytt till nya huset vilket närmar sig med stormsteg.

Tie-rod

Var förbi båtaffären för att försöka få tag i delen som jag tappade in i masten. Visade sig vara svårare än jag trodde och hamnade till sist på Syd-segel som hade en liggande. Men var tvungen att köpa både vantskruv och hake. Detta missöde kostade mig 750 spänn. Men så fick jag också tips om hur jag till hösten tar bort bottendelen på masten så att jag kan få ut min tappade hake. Får se om jag då kan sälja tillbaka min nya tie-rod, som jag fick höra att det heter.

Mastning

Betydligt bättre väder idag, så med hjälp av Jens och några andra vänliga båtägare så fick på masten. Först hjälpe vi Jens som glömt sina Lazy-Jacks, så för andra gången i år fick vi hissa upp honom i masten. För vår del gick det väl som vanligt, alltid något som inte blir rätt från början. Vi fäste mastkroken för högt upp i masten  vilket hindrade oss att hissa masten tillräckligt högt för att få ned den i båten. Fästet skall vara max 1 meter över nedre spridarparet. Så det vara bara och hissa ned masten igen och börja om. Eftermiddagen flöt på bra och riggen kunde justeras in efter den dokumentation vi skapade i höstas. Hade ett litet missöde till, vantskruven som håller mastkragen på plats bestämde sig plötsligt för att åka in i masten. Den lär jag aldrig få ut igen, så det blir en ny runda till båtaffären i veckan. Det som vara tuffast i övrigt var att få i de gummiklossar som skall hålla masten på plats i själva mastkragen. Behövdes både såpa och taljor för att dra masten först förut och sedan akterut.

Däcksbelysning

Lampan till däcksbelysningen var trasig, så under veckan skaffades en ny. Kunde inte hitta en exakt likadan, men Hjertmans hade en från Seal-Beam som i storlek verkade kunna passa i vår hållare uppe i masten. Passade perfekt visade det sig. Monterade även nya flagglinor i masten. Var återigen kallt och blåsigt så strax efter lunch åkte jag hem igen och började packa inför vår flytt till Saxtorpsskogen.

Mast klar!

Jobbade lite på morgonen med vanliga jobbet, hade ett telefonmöte med en konsult från Danmark och de hade haft ett riktigt skitväder i går. Snö, hagel och kraftiga vindar strax norr om Köpenhamn. Så vi hade verkligen flyt i går. Körde sedan ned till hamnen och började göra masten klar. Jens var redan på plats och strax efter så dök Gert och Paul också upp. Vi blev klara med alla fyra masterna, men efter att ha mastat på Gert och Jens båt började det åska och mörkna betydligt runt kanterna. Så vi packade ihop för dagen. Ytterligare ett steg närmare sommaren.

Sjösättning

Klockan 08:00 var vi samlade för att sjösätta 18 st motor- och segelbåtar av varierande storlek, allt från 3 ton upp till ca 15 ton. Vi hade hyrt en 90 tons kranbil så de första nio båtarna lyftes i från samma placering av kranbilen. Tror att kranen i princip skulle kunnat ta allihopa från samma plats för räckvidden var enorm. Bra väder och svaga vindar vilket alltid är en fördel. Blir alltid så go stämning då. Så runt halv-elva var det så vår tur och strax efter elva låg hon förtöjd på en för säsongen lånad och lite bredare plats. Vi var ett gäng i gänget som hjälptes åt och Paul hade flaggat för att han kanske behövde hjälp till bryggan eftersom hans värmeväxlare till motorkylningen läckte. Janne, erfaren man från sjöräddningen, ryckte in tillsammans med några gubbar och bogserade Fullrulle till sin plats. När vi väl fått alla båtar i sjön bestämde vi oss för att passa på och ta ut masterna också vilket gick nästan lika smidigt som att sjösätta våra båtar. Vi har en samlande hamster till hamnfogde så mastskjulet är i det närmsta helt omöjligt att ta sig fram i och i synnerhet med en nästan 17 meter lång mast. Gänget bestämde sig för att göra ett allvarligt försök och masta på redan i morgon söndag. Så det vara bara och köra iväg och hämta spridare och vant som vi under vintern har förvarat i Erlandsson lada. Känns som att vi har grejor utspritt i halva Skåne!  Som kuriosa, på nyårsdagen bestämde jag mig för att se till så att det inte blev ytterligare en sommar i vassen. Satte upp två delmål samt ett slutmål, minus 12 kg till min födelsedag den 21 februari, vilket jag lyckades med. Ytterligare 6 kg till sjösättningen vilket jag missade med 2 hg. Men jag är j....gt nöjd med minus 17,8 kg så idag blir det en stor whiskey. Så nu återstår istället för tre kilo, 3,2 kg för att nå slutmålet minus 21 kg till sommaren 2016.

Klar för sjösättning

Var hos SmartBoxes och hämtade spray-hood, både båge och själva spray-hooden. Tog med alla dyner av bara farten. Var riktigt gött väder i hamnen idag, så färdigställandet inför sjösättningen i morgon var riktigt trevlig. Är fortfarande förkyld, så tempot var lugnt. Fick polerat allt rostfritt klart, monterat spray-hood och stuvat in dynorna. Fyllde på vatten och kontrollerade tryck-system och värmeanläggning, provstartade motorn. Grönt ljus på allt!! Vädret i morgon ser väl hyfsat ut, lite kallare igen, risk för lite regn på eftermiddagen, men främst av allt, svaga nordvästliga vindar.

Polering av rostfritt

Började polera de rostfria detaljerna på däck. Var kallt och det uppmättas vindar på 15 m/s i byarna så det gällde att hålla i grejorna. Gav upp strax efter lunch. En före och efter bild visar skillnaden på finish och gör att nedlagda timmar känns helt okey. Översta bilden är från den 23 mars och bilden under från idag och visar resultatet av ca 35 timmars arbete .

Bottenmålning klar, nu kan sommaren komma

Hade köpt 2,5 liter Hempel Mille Xtra, Souvenir blue, men insåg ganska snabbt att det kommer absolut inte att räcka trots att jag späder färgen med Hempel's thinner 808. Späder endast 5% så det har egentligen inte så stor betydelse. Var bara och åka iväg och köpa ytterligare 2,5 liter färg. Blev bara en halv liter över vilken kommer att behövas för att måla undersidan på kölen i samband med att båten sjösätts. Men eftersom jag nu ändå hade marginal målades vattenlinjen, kölen och rodret två gånger.

Ny tätning mellan köl och skrov

Var betydligt kallare idag så mina båtgrannar gick mest runt och muttrade. Var inte lika god stämning idag. Gav mig på och skrapa bort gammal tätningsmassa som sitter i skarven mellan köl och skrov. Var ett slitgöra att skrapa då massan som satt där var av två olika typer, en som var som segt gummi/lim och en annan som var som suddgummi. Fick bort det mesta och lagt ett nytt lager Sikaflex 291i som nu får en vecka på sig att härda innan bottenmålningen. Rensade även kölen undersida från en hel del havstulpaner. Därefter började jag putsa rostfritt på däck men vinden ökade och drog med sig riktigt kall luft från havet. Var inget kul, så jag packade ihop och körde hem. Blir nog en go whiskey idag!

Fribord klara

Så är båda fribord klara, det som var helt klart tuffast var den blå randen som var rejält oxiderad. Men efter rubbning, polish och sist vax så blev det riktigt bra. Var underbart väder, ca 2-3 m/s i vind och stadigt runt 10 grader varmt. Kaffepauserna med båtgrannarna var goa och spydigheterna både gavs och fick tas. Blev en lång dag, och effektiviteten var kanske inte den bästa, men kul hade vi.

Kanondag och babords sida

Riktigt gött väder idag, vindstilla och strax över 10 grader så solsidan var riktig go. Färdig med vaxning av babordssidan och skall nu börja på styrbordssidan som tyvärr ligger i skuggan.