lördag 25 maj 2019

Upp i masten

Så var det bara och bita ihop och ta sig upp i masten för att fästa lazy-jack. Fästena sitter ca en meter ovanför översta spridarparet så det är dryga 14 meter över vattenlinjen. Flyttade båten till mastkranen och så hjälpte Gert till med att med hjälp av kranens vinsch hissa upp mig sittande i en båtmansstol. Intressant psykologi infann sig väl uppe då jag behövde båda händerna för att knyta fast tampen till lazy-jack. Hjärnan skrek, släpp inte taget om masten! Logiken sa - och om vinschen går sönder, hur skulle det hjälpa att jag krampaktigt håller om masten. Logiken vann till sist och lazy-jacks är nu på plats. Fick också fixat segelintaget (tappade en skruv vid förra försöket). Passade på att fylla på diesel när vi ändå låg vid tankstationen. Så nu har vi full tank, vilket är närmare 150 liter diesel, vilket skall räcka till ca 90 timmar på motor. Tömde vattentanken och fyllde på med nytt friskt vatten.

söndag 19 maj 2019

Segelsättning

Denna söndag ägnades åt att trimma in stående rigg, löpande rigg och till sist även sätta segel. Strålande sol, ca 18 grader och nästan vindstilla gjorde det hela till ett nöje. Lazy jack fick vänta då mastkranen var upptagen under hela dagen. Vi fick även packat upp fyra flyttlådor med pentry och köksutrustning, flytvästar samt övrig seglingsutrustning. 

söndag 12 maj 2019

Påmastning

Var uppe tidigt för att vara först i kön inför dagens troligt många som har samma tanke som vi. Hyfsat väder men blåsigt, men vi har bra hjälp från min bror och hans flickvän. Så vid halv tio rullades masten ned till mastkranen och första bekymret uppdagades. Motorn till kranens vinsch funkade inte! Ett febrilt felsökande inleddes av alla som hade planerat att masta på och helt plötsligt gick den igång. Både bra och dåligt, man vill ju inte att den skall stanna igen mitt i arbetet och med masten hängandes i kranen. Allt gick bra och två timmar senare lämnade vi bryggan och gick bort för att lägga båten på en lånad plats. Efter gofika med räkmacka och getostmacka från Borgeby cafe och hembakade muffins spändes riggen upp utan några bekymmer. Var dock för blåsigt för att sätta på segel så det får vi vänta med till annat tillfälle.

Edit. Vaknade på måndag morgon med tanken - satan, jag glömde fästa lazy-jacks. Blir en tur upp masten även i år. Suck!

lördag 11 maj 2019

Mastfix

Dagen ägnades åt mastjobb. Fick hjälp av goa hamngubbar med att få ut masten och sedan var det bara att tvätta, smörja in med parafinolja och klä på alla stag. Redo inför morgondagens påmastning

söndag 5 maj 2019

Magasinering

En söndag som gick åt till att transportera båtstöttor, presenning, m.m. till magasinet, köra båtgrejor som varit maganiserade under vintern till båten samt utemöblerna hem. Var en härlig dag med en hel del sol.

lördag 4 maj 2019

Klar för idag

Efter att vi gemensamt sjösatt åtta båtar var det dags att samla ihop all utrustning som vi haft i hamnen under vintern och att transportera det till magasinet. Blev ett rejält lass.

I sitt rätta element

Åter i vattnet och allt gick bra. VI har fått låna vår gamla plats till vi mastat på och därefter flyttar vi så till Vikhög

Sjösättning

Väckarklockan ringde tidigt och när jag tittade ut för att kolla vädret var det bara välja. Se det positiva och konstatera att det blåser i varje fall inte så mycket, men det regnar, snöblandat regn 😠. Det var bara och klä på sig rejält och bege sig till hamnen och lyckligtvis så blev vädret bättre ju närmare hamnen jag kom. Kranföraren var något försenad så första av 8 båtar fick vi i vattnet runt halv tio. Vi var nummer två. Kanske vi skulle haft stropparna något längre fram för den blev lite framtung.

torsdag 2 maj 2019

Kätting

Mätte upp och kontrollerade ankarkättingen, 50 meter kätting har vi

Inställt

Nu passerades gränsen för vad som kan anses vara säkert för oss själva och båtarna. Så det var bara att blåsa av dagens sjösättning.

Sjösättning - som blåste bort

Var i hamnen tidigt för att göra färdigt inför dagens sjösättning. Blåste rejält. Passade även på att medans båten står på land mäta upp längden på kättingen till ankaret i fören. Visade sig att vi har 50 meter kätting. Så enligt principen 3 gånger djupet plus en båtlängd kan vi ankra säkert i vikar upp till ca 13 meters djup. Passade även på och skifta ankaret i fören till det 15 kg Bruce som vi hade liggande i akterstuven. Slutförde även service i form av kompressionsprov och spridarkontroll på motorn. Såg överlag bra ut, har dock en spridare som inte ger riktigt samma fina dimma som de andra två.