onsdag 28 juli 2010

Hemma i Klagshamn

Fick fin kvällssegling från Höllviken och har nu kommit fram till Klagshamn. Lite trötta. Skall natta båten och laga lite middag.

Höllviken kanal

Vi hade fin vind fram till Höllviken kanal och gick in i kanalen med fem minuter kvar till broöppning. Eldade på duktigt genom kanalen och han precis fram till bron. Då fick brovakten för sig att nu skall det stängas, så tji fick vi. Blev till att vänta en timme på nästa öppning vilket jag inledningsvis inte tog så lugnt utan snarare förbannade brovaktj....n som satt där bakom sina tonade rutor och lekte gud. Men lite rose, räkost på dinkelkex fick mig på andra tankar.

Sydöst om Stavstens udde sattes segel

Ny kurs på 290 grader gav oss möjligheten att segla igen, nu med genua och revad stor

Gislövs läge i norr

Nu har vi ätit plättar och druckit kaffe allt medan vi tagit oss ytterligare en bit västerut. Lite mindre vind igen så vi fortsätter för motor mot Stavstens udde. Fart 5,5 knop och kurs 280 grader.

Smygehuk rundad

Dags för lunch. Segel bärgades till förmån för motordrift. Lite för svårt att fixa lunch i 20 graders lutning.

Nu seglar vi

Vågor och motvind, så vi satte stor med ett rev samt fock för att segla istället. 4 knop, kurs 290 grader för att slå strax utanför Beddinge

Abbekås tre sjömil i norr

5 knop, kurs 260 grader i ökande vind från väster. Just nu ca 6 m/s. Strålande sol, men det börjar byggas upp en del moln över land.

Fyra sjömil rakt söder om Ystad

5 knop, kurs 260 grader. Fortfarande i rak motvind så järngenuan jobbar på. Mötte en X31 med fullt ställ i medvind. Såg så härligt ut att vi funderade på att vända och segla österut igen

Kåseberga i norr

5,5 knop, kurs 260 grader i rak motvind på ca 4 m/s. Frukost avklarad och segel bärgade. Återstår bara disken.

Sandhammarens fyr i väster

6 knop, kurs 215 grader med stor, genua och järngenua. Vind från väster, ca 3 m/s. Nu blir det frukost i strålande sol och 20 grader varmt.

Skillinge lämnas i stiltje

En riktigt härlig morgon lämnar vi Skillinge för denna gång. Hela havet låg stilla, men det skall komma lite vind från väster som vi lär möta när väl Sandhammaren är rundad. Passar utmärkt att käka lite frukost på vägen dit.

tisdag 27 juli 2010

Söderut

Idag tog vi oss från Hällevik till Skillinge, en tur med kurs 200 grader i ca 6 timmar innan Brantevik rundades för ytterligare en timmes segling till Skillinge. Vi startade i SV 1 m/s vilket såsmåning om ökade till runt 4 m/s och mer åt det ostliga hållet, så senare delen av seglingen avverkades med hjälp en stilig halvvind och i strålande sol. Lite vemodig känsla, men samtidigt infinner sig en viss längtan efter min egen säng. Vi tog en kort rundvandring i byn och noterade till min stora besvikelse att den trevliga marinbutiken stängde redan klockan fyra, vilket vi missade med i runda slängar någon minut. Bredvid ligger en fiskaffär med härligt utbud, som kan vara bra att ha i minnet till nästa gång vi lägger till här. Men idag blir det Skillinge hamnkrog.

måndag 26 juli 2010

Hemåt igen

Efter frukost, där jag för övrigt lyckades skaka filen så att kapsylen for all världens väg, och fil stänkte ner halva salongen, bestämde vi oss för att ta oss hemåt igen. Vädret har blivit sämre (likställt med normal svensk sommar) så det kändes som att det var dags. Vi snirklade oss ut via Bollösund, en av få passager ut ur skärgården som inte har minerats med sten. Det var smalt och lite trixit, men väl igenom sattes kurs mot Hällevik. Seglatsen gick söder om Hanö i 4-6 m/s från SV, så inledningsvis stöttade vi med motor. Det blev ca 40 sjömil som klarades av på 7½ timme i strålande solsken och "bara" 20 grader varmt. Hällevik hamns botten måste vara av en underlig typ, för egentligen skulle vi stått på botten vid ett flertal tillfällen. Inte minst när vi fick flytta oss längst in i hamnen, där ekolodet visade 1,2 meter, vilket är 25 cm för lite vatten för att vi skall flyta fritt. Men det gick hur bra som helst. Får se om vi kommer ut imorgon.

söndag 25 juli 2010

Torkdag med kulturella inslag


En del av förmiddagen ägnades åt att återställa ordningen i båten efter gårdagens regnkaos. Väderprognosen på 12 grader varmt eller kallt beroende på hur man nu vill se på saken, samt nordliga vindar på 8-10 m/s avgjorde saken. Så vi traskade upp till turistbyrån på Stortorget för att kolla in Karlskronas utbud. Lotten föll på Kungsholmen, en fästning i inloppet till Karlskrona, som skulle skydda örlogsbasen när denna skapades på Trossö av Karl X Gustav i slutet av 1600-talet. En imponerade anläggning med rundhamn, vallar, torn och inte minst en park med sydländska träd och buskar som hemförts av flottans utlandsexpeditioner. Anläggningen är fortfarande i drift och den svenska örlogsfanan har hissats och halats varje dag i nu mer än 300 år.

lördag 24 juli 2010

Lisas sjökrog

För ett tag trodde vi att sommarjobbssjukan även slagit till på Lisas sjökrog, men det var bara en trevande inledning av serveringspersonalen. Efter en god middag och kaffe funderade vi en kort stund på att ta en simnota. Det var ju trots allt bara ca 20 meter vattenvägen till båten och vi satt precis bredvid nödutgången som ledde direkt ut i vattnet. Vi sansade oss, men det berodde enbart på motvinden.

REA

Väderprognosen lovade regn hela dagen, och sablar vad rätt dem har. Så i morse bestämde vi oss för att gå på REA och bunkra lite. Vi sov länge och därefter tog vi brunch på stan (Karlskrona). Så klart regnade det, och så har det fortsatt hela dagen. Vi har nu kommit tillbaka till båten och håller på att torka med hjälp av både värmefläkt, kamin och snaps. Rutorna immar igen, men varmt är det. Håller precis på och förbereder mig för att gå ut igen och förstärka förtöjningarna eftersom det även börjat blåsa rejält, just nu har vi ca 12 m/s i medelvind, topparna ligger på 15 m/s i Tallebryggans hamn, precis norr om Karlskrona centrum. I natt skall det tydligen öka så det är lika bra att förbereda sig. Idag är vi riktigt lata, så bord är bokat på Lisa's sjökrog som ligger precis vid bryggfästet, ca 20 meter från vår plats. Rean då? Jodå den gick bra, det blev pengar över till en middag ikväll.

fredag 23 juli 2010

En inblick i världsarvet

Kosan styrs nu mot Talludden – en hamn lite närmre Karlskronas centrum. Vädret har blivit sämre och regnet strilar medans vi tuffar per motor österut. Väl i hamn slutar regnet och vi sätter fart mot centrum för en stadig brunch. Ett besök på Karlskronas Marin museum förgyller dagen. Efter att ha intagit fredagsölen på Stora torget i Karlskrona gick vi via fiskaren till båten. Nu skall det lagas pasta frutti-de-mare.

torsdag 22 juli 2010

Besättningen briljerar

Uppe med tuppen (nåja) seglade vi iväg med släkten till närmaste ö (Rosslö) för intagande av frukost. Ankarpositioneringen sköttes nu av matros Lind, vilket visade sig vara ett klokt val. Efter denna kulinariska upplevelse hivades ankaret upp utan problem och det var det dags för upp till bevis för besättningen. Alla ålades uppgifter och skötte dem utmärkt. Susanne och Sofie lyckades styra oss till önskad position med bravur. Lyckligt guppande mot nästa mål mörknade plötsligt himlen och kall luft strömmade in. Vi befarade att Tor återigen var på språng och styrde kosan hemåt. Lurade blev vi, för Tor hade glömt både hammare och vagn hemma. En remarkabelt god lunch intogs sedan tryggt i hamn. Efter tårar och omfamningar begav sig sedan släkten lättade hemåt och vi var åter allena. Nya resmål och planer gjordes upp för morgondagen och vi sussade sött efter en fantastisk pasta till solnedgången.

onsdag 21 juli 2010

Släktbesök med trubbel

Vaknade på Arpö till en strålande morgon, dock fasade vi för 30 meter ankarlina (varför det?) som skall upp. Men först, till frukostkaffet, med viss skadeglädje, bevittnade vi en segelbåt som gick på grund i sundet in till Kobryggan. Skadeglädjen, eftersom det var samma segelbåt som höll på att köra av vår ankarlina kvällen innan. Efter en stadig frukost tog vi itu med ankaret, som efter många pustar och stön väl var bärgad. Kurs sattes mot Dragsö, för motor fram till Hasslöbron där broöppning inväntades. Därefter segling upp till Dragsö vilket visade sig vara en välskött hamn. Inför släktbesöket var det dags att proviantera, så vi traskade bort till campingen och tog färjan Axel in till fisktorget i Karlskrona. Samtidigt med att vi var klara ringde Per, Suzanne och Sofie för att meddela att nu var de i hamnen, men det var ju inte vi, så det var bara för dem att vända och komma in till centrum för att hämta oss. Vi installerade släkten och drog upp planerna för middag (valde restaurang). Därefter traskade vi in till centrum till utsedd restaurang. Tydligen har jag inte ärvt något lokalsinne heller för det blev en viss omväg. Väl framme inväntade vi ett bord utomhus och när vi väl fått detta, kom regnet, och därmed inleddes ett dygn med trubbel. Alla utom vi flyttade in, vilket resulterade i en fullständig kaos avseende på beställningar. Efter att vi beställt två gånger av två olika kypare varav den senaste ondgjorde sig över sommarjobbare och deras kryptiska stavning, fick vi till sist drickat, vilket så klart inte var rätt. Nåja, efter några ursäkter korrigerades detta och vi påbörjade en låååånnnnngggg, en väldigt låånnnng väntan på tilltugget form av vitlöksbröd, vilket vi beställt för att jämna ut odörerna inför natten. Efter ett antal irriterade blickar och spydiga kommentarer så kommer helt plötsligt huvudrätten. Men brödet då, ja det hade de så klart missat, så nu fick vi som inte hade vitlök i huvudrätten sova med en vitlöksdoft som inte gick av för hackor. Nu infann sig en stunds tystnad, för hungriga var vi. Ägaren kom åter ut och ursäktade sig och ville bjuda på dessert. Efter modigt övervägande insåg vi att vi inte klarar av fler misstag och att vi inte var villiga att riskera ytterligare några timmar väntande för en dessert, så vi tackade nej och bad om notan. När denna väl dök upp vad det med nya ursäkter, de hade nämligen lyckats slå in fel belopp, så vi fick två utdrag där inte ens summan stämde med notan, dock till vår fördel så vi betalade och gick. Vi traskade hemåt, i alla fall mätta, för en god natts sömn. Ha, tji fick vi - under natten hördes ett märkligt droppande och länspumpen drog plötsligt igång, men ingen evaluering av besättningen gjordes, eftersom vi fortfarande verkade flyta relativt bra. På morgonen löstes mysteriet när vi såg att toastolen hade fyllts till brädden när vattnet hade tryckts in, på grund av att spaken för vattentillförsel stod i fel läge.

tisdag 20 juli 2010

Groggberget

Idag tog vi oss från Ekenäs via yttre skärgården in till Arpö. Vi ankrade vid dess nordöstra spets, kallat Groggberget. Något ögonmått har jag definitivt inte ärvt från farsan. Där var inte mer än 2 meter djupt och vi skulle behövt kasta i ankaret ca 20 meter från klippan, alltså med båt skulle vi behövt runt 10 meter, men så blev det inte. Våra 25 meter lina plus 5 meter kätting räckte precis, det var bara fyra varv kvar på spolen och det blir inte många meter, om det ens blir en. Så numera har Lena och jag en överenskommelse som går ut på att jag släpper i ankaret när Lena säger till och inte förr. Nåja, Groggberget var verkligen ett bra ställe, helt solo, med en fin grillplats. Lite längre in i sundet mellan Arpö och Vagnö ligger en brygga, kallad Kobryggan, där vi var inne och vände först. Ligger väl skyddat utom för sydvästliga till västliga vindar som vi hade vid detta tillfälle så därav föll lotten på Groggberget. Resten av dagens ägnades åt bad och grillning i solnedgången.

måndag 19 juli 2010

Fortsatt skärgårdssegling

I strålande solsken lämnade vi Tjärö för att fortsätta österut. Vi hade sydsydvästliga vindar på ca 4-6 m/s. Seglingen gick dels utomskärs och dels inomskärs. Speciellt spännande blev det när vi gav oss in mellan Funkön och Harön. Passagen krävde ett flertal gippar och där var inte speciellt mycket plats. Men värre blev det, för att komma in mellan Inre och Yttre Stekön, var vi tvungna att ta oss igenom en passage som närmast kan beskrivas som ett dike. Djupet och bredden var ungefär som vår båt så det blev lite tajt. Precis innan fick vi en vindkantring med en kinesgipp som följd. Vi fick behålla våra huvuden, dock fick locket till kompassen sig en törn av det vilt slungande storskotet. Väl igenom tog vi oss långsamt fram till Ekenäs hamn och förtöjde. I hamnbutiken jobbade en något förvirrad sommarjobbare, som försökte hyra ut en cykel utan pedal, så ägaren erbjöd sig istället att köra oss i sin cabriolet in till Ronneby. Inte nog med det han bjöd oss på rena sightseeingturen, vilket efter ett tag började få oss att tro att vi skulle missa sista bussen tillbaka. Inte nog med att han visade oss var sådana nödvändigheter som A-kassan och arbetsförmedlingen ligger, vi fick även en tur i Ronneby Brunnspark, en raggarrunda igenom centrum, byns båda vattentorn och den nybyggda bron. Som pricken över i:et drog han till med en runda förbi hans pågående husbygge, där han bodde nu och däremellan. Nåja, vi hann både bunkra mat och vin (systembolaget var nog det enda han inte visade) samt käka glass innan vi tog sista bussen tillbaka till Ekenäs. Nu skall det tvättas och lagas mat.

söndag 18 juli 2010

Äntligen segling i skärgård

Idag tog vi oss med hjälp av slör, läns och spir mellan Bocköar och Mjööar till Tjärö. Underbar segling med spännade grynnor som skulle hållas koll på. Ankaren tog dåligt så det blev några försök innan vi väl låg på plats. Därefter letade vi förgäves efter vår badvik, men ack. Så det fick bli en ny variant i år. Idag lärde vi oss att engångsgrillar som har några år på nacken i en båt funkar dåligt, så det blev till att låna lite begagnad glöd.

3 Metreologer och ingen hade rätt

Trots kulingvarning ger vi oss nu vidare österut. Vindriktningen hade alla tre rätt om, däremot kanske vindstyrkan var något överdriven. NV 4-6 m/s känns bra för vidare färd österut.

lördag 17 juli 2010

Dagens I-landsproblem

Rörelsedetektorer som styr belysningen kan ha sin funktion, men inte ställda på två minuter och enda sensorn placerad vid insidan av ytterdörren till faciliteterna. Vem vill skita med muggdörren öppen för att med hjälp av ett vilt viftande med armarna hålla sensorn aktiv alternativt snabbskita på två minuter? Snacka om att välja mellan pest eller kolera.

55° 09,23 N 014° 52,22 E

För er landkrabbor avses Solskensviken, strax innanför Vägga udde, ca 5 km från Karlshamns centrum. Här ligger vi nu och låter Tor med sin vagn dra runda efter runda. Det hade väl varit okey om han nu nöjt sig med lillvagnen, men ibland tar han sexhjularen och då är det mindre kul i en liten guppande platsbalja. Verkar som vi får ta en dag i Karlshamn, bunkra lite samt därefter ta hand om våra själar, t.ex. genom att läsa och umgås. 50-årspresenten, i form av en ny modern kamera hade så nytt minneskort, så det gick inte att läsa i vår gamla båtdator. Så bilderna får komma i efterhand. Kameran har allt t.o.m. GPS, men varför inte utrusta alla gadget’s med WiFi? Det begriper väl alla, att det är ett måste, det är ju ändå 2010.

fredag 16 juli 2010

Hanöbukten

Så var Hanöbukten avklarad. Blåste ost ca 7-8 m/s så vi fick en härlig resa från Simrishamn upp till Karlshamn. Med en snittfart av hela 5,5 knop tog det bara sju timmar till Vägga hamn där vi troligen stannar tills imorgon.

torsdag 15 juli 2010

Inblåst i Simrishamn

De visade sig att besättningen bangade för upp till 17 m/s på Hanöbukten. Nu har det mojnat till beskedliga 6 m/s inne i hamn men vi har bestämt oss för att tillbringa ännu en dag i Simrishamn. Ett antal bra böcker hägrar.

onsdag 14 juli 2010

Natthamn i Simrishamn

Dagens långa etapp avklarad. Förtöjd i Simrishamn, med hel del tyskar för att vara i början av juli. Lena fixade en sanslös lerfatssill och vi bara njöt av stillheten längst ut på bryggnocken. Väderprognosen berättar för oss att imorgon blir det åka av. SO 9-12 m/s, nu för "gamla bettans" besättning bekänna färg.

Sandhammaren

Rundas med fyren i norr. Varmt och fortfarande dåligt med vind, men storen sattes som stöd när vi nu satte kurs mot Simrishamn. En dusch på fördeck svalkade.

På väg österut

Det blev inte första broöppningen. Om det sedan berodde på sill&nubbe eller mental kollaps när klockan skulle ställas låter vi vara osagt. Så det fick bli avfärd vid 7-snåret istället. Nu rundar vi Smygehuk och sätter kurs mot Sandhammaren. Stilla hav med ca 2 m/s från sydost, så än så länge får järngenuan jobba på i ca 5 knop

tisdag 13 juli 2010

Semestersegling startar ......

.... med en kort tur till Höllviken för att övernatta där. Planen är att gå  upp tidigt för att vara med på första broöppningen imorgon. Kvällen tillbringade vi på Sill&Nubbe's veranda där vi intog just en sill och nubbe. Blev en härlig kväll allt eftersom Tor med alla sin vagnar drog norrut.

måndag 12 juli 2010

Tor kör med sin vagn

Idag stannar vi i hamn. Tor lever om över Danmark och sundet känns inte säkert. Ägnade kvällen åt att återställa vattenpumpen på dass. Äntligen, som jag gruvat mig för detta, och det var precis så trångt som jag befarat. När dagen väl summerats tror jag att både Tor och jag var rätt stolta över dagens insatser. Tor lyckades klämma till med närmare 40000 hammarslag på ett dygn

söndag 11 juli 2010

Badtur till Höllviken

I strålande solsken kryssade vi till Höllviken. Ankrade i bukten för bad och sol samt lite hängmattevila. Blev snabbt otäckt mörka moln i väster, så upp med ankaret och iväg hemåt igen. Kom i hamn med en timmes marginal, sedan kom Tor med sin vagn och svingade vilt sin hammare över sundet.

söndag 4 juli 2010

En natt i Dragör

Efter dagens hemmets förbättring, packades lite kläder och så drog vi iväg till Dragör för att bunkra öl och njuta lite av den danska gemyten. Runt 30 grader varmt i skuggan tär även på det danska ölförrådet, men vi lyckades bärga den sista backen i byn. Framåt kvällningen käkades det helstekt rödspätta med de rätta tillbehören. Efter en stilla kaffe i sittbrunn kröp vi till kojs och sussade så gott.