Leta i den här bloggen

söndag 28 juni 2020

Limhamn- Vikhög

Efter att fyllt på med 83l diesel lämnade vi Limhamn precis före kl elva och satte kurs mot Vikhög. Fick nästan plattläns så vi valde att segla för enbart genua. Fick en fin segling, men hade hela tiden en front efter oss. Så när vi förtöjt i Vikhög var det högsta fart för att färdigställa båten och packa ihop våra grejor. Vi hann nästan, började komma några stänk precis när vi stuvade packningen i bilen. Vinden vred nästan 90 grader och ökade till 12 m/s inom 2 minuter. Skönt att vi inte behövde hantera detta ute på sjön.

Ø log entries: 3,2 Knots
Ø distance/time: 2,9 Knots
Max log entries: 5,7 Knots
Max distance/time: 4,0 Knots
8,97 nm covered
8,26 nm under sail and 0,7 nm under engine
18,2 nm on Chip-Log: Difference: 8,99 nm
2,4 hr(s) under sail and 0,7 hr(s) under engine
Operating hours: 0.7 h (Main engine)

Flytvästar

Efter en go frukost tog vi en tur i hamnen och hamnade på Hjertmans. Slutade med att vi hade var sin ny flytväst med tillbaka till båten. Spinlook Deckvest Lite och en Lite+, den senare med rejäl bygel för att kunna haka i en livlina i de fall man behöver upp och springa på däck i riktigt busväder.

lördag 27 juni 2020

Middag

Efter en härlig eftermiddag med alla barn och barnbarn på besök kombinerat med lite drama i form av dykuppdrag för att hitta tappade husnycklar, vilket visade sig vara en tappad leksaksbil kunde vi slappna av med en härlig middag i sittbrunn. Pasta med panchetta, brödkrutonger och en enkel sås med sardeller, lök och kapris fräst i olivolja satt perfekt efter en saltstänkt dag.

Vikhög - Limhamn

Dagens segeltur började med ca 1 till 2 m/s i vindstyrka och närmare 30 grader varmt. Vi hade lagt upp en plan för att kunna träffa barn och barnbarn men förhoppningsvis också några vänner senare på kvällen. Kursen blev mot Limhamn, som både har dieselpump och en båttillbehörsaffär. Både viktiga, men viktigast var faktiskt tillgång till diesel då vår tank börjar bli ganska tom.  Seglingen blev fin, då vinden stadigt ökade och höll sig runt SSO och runt en 5-6 m/s med toppar på 8 i byarna.

Ø log entries: 4,4 Knots
Ø distance/time: 4,0 Knots
Max log entries: 5,9 Knots
Max distance/time: 6,0 Knots
9,2 nm covered
5,66 nm under sail and 3,55 nm under engine
9,22 nm on Chip-Log: Difference: 9,21 nm
2,3 hour(s) off shore

fredag 19 juni 2020

Midsommar

De senaste tio till tolv åren har vi nästan utan undantag seglat till Danmark för att fira midsommar. Men i år var gränsen stängd p.g.a. Covid-19 så det fick bli en midsommar på hemmaplan. Vikhög hamn och byaföreningen anordnar varje år ett midsommarfirande som pågår i tre dagar, men allt hade ställts in av samma orsak. Trots detta var det en hel del besökande båtar och en hel del sång mellan båtarna

lördag 13 juni 2020

Inställd segling till Malmö

Planen var att segla till Malmö, Dockan, för att umgås med några vänner som vi inte träffat på länge. Blåste rejält när vi kom ned i hamnen så vi avvaktade en stund. Dock ökade vinden mer och mer och vid två-tiden bestämde vi oss för att lägga den planen på is. Då hade vi runt 19 m/s i byarna, vilket kändes lite väl tufft även om det skulle varit en halvvind ned till Malmö, men kändes även mindre lustigt att sitta på någon uteservering i en så pass kraftigt blåst. COVID-19 har verkligen inte underlättat det sociala livet.

Kapell till rattpedistal

I går ringde Birgitta på Birgittas verkstad och meddelade att kapellet som vi bett henne sy upp var klart. Testades idag och det blev fullt godkänt. Täcker ratt, bord och även plotter i de fall vi låter den sitta kvar.

lördag 6 juni 2020

Bordet på plats igen

Ägnade Sveriges nationaldag åt att montera tillbaka vårt nylagade salongsbord samt att polera och vaxa överbyggnaden. Vi bäddade även sängarna och packade in lite basvaror i skafferiet. Börjar känna oss redo nu.