måndag 3 augusti 2026

Ystad - Gislövs läge

Blev ännu en dag med motorsegling, och eftersom jag försov mig, kändes lite väl långt att motorsegla hela vägen till Vikhög. Blev Gislövs läge med goda förhoppningar att med hjälp av ostliga vindar segla hela vägen till Vikhög i morgon, exakt fyra veckor efter att vi lämnade Vikhög.


Seglad distans:  21,9 sjömil

Seglad tid:          3 timmar, 43 minuter
Snitthastighet:  6,0 knop, max 7,2 knop

Vind:                   237° (SV) 43° , medel 1,3 m/s, max 3,6 m/s

Väder:              ☀️ Klart

Fixardag och motorsegling

Avsikten var att stiga upp klockan sex, och klockan ringde. Men jag stängde antagligen av den. Vaknade vid halv åtta och undrade varför det var så ljust. Stor skillnad mot gårdagen, strålande sol, men tyvärr mer eller mindre vindstilla. Snackade lita hamnar med paret bredvid och hur dåliga vindprognoserna varit i år. Kom iväg strax efter åtta och satte kurs västerut. Återigen en fin och varm dag, men som sagt ingen vind och den lilla vind vi fick var inte nog ens för att ge svalka. Under framdriften mot Gislövs läge lagades en båtshake som jag lyckades dra isär i Ystad,  fästet till plottern flyttade ned an aning så den inte så där retligt precis skakar mot den rostfria bågen och ett litet fix så att vi inte behöver ta loss storfallet varje kväll. Gillar Gislövs läge därav stoppet redan här. Kom in vid halv 12 och det fanns många lediga platser. Några låg kvar då de tyckte det var varmt och skönt och alldeles för vindfattigt. Eftermiddagen har ägnats åt att läsa ut bok nummer två, allmänt filosoferande och lite vila.

söndag 2 augusti 2026

Simrishamn - Ystad

En intressent seglingsdag som började 05:30 i Simrishamn med sydväst runt 2 m/s och därmed motorsegling söderut. Efter att ha rundat Sandhammaren och strax söder om Löderups strandbad började så vinden komma och samtidigt också ett vindvrid till vår fördel. Kunde därför med full genua och revad stor få en fin kryssbog (TWA 50-60) i vindstyrka 6-8 m/s till Ystad. De sista sjömilen låg vindstyrkan mer runt 8 m/s och jag påminde mig själv om hur viktig det var att stiga upp tidigt i morse när hjärnan bara skrek - gå och lägg dig igen - för att undvika att tampas med dessa vindstyrkor runt Sandhammaren. 


Seglad distans:  27,9 sjömil

Seglad tid:          5 timmar, 15 minuter
Snitthastighet:  5,3 knop, max 7,4 knop, ostlig ström på ca 0,4 knop

Vind:                   230° (VSV) 45° , medel 3,5 m/s, max 9,1 m/s

Väder:                           Halvklart

En eftermiddag i Ystad

Angjorde Ystad runt halv tolv efter att en otrolig spurt de tre sista sjömilen. Har nog aldrig seglat så fort med revad stor och genua. Fick god hjälp på bryggan så förtöjningen gick utmärkt trots 10 m/s i byarna. Konstig sommar - antingen blåser det som fan eller så är det vindstilla. Min bror och hans trolovade kom förbi med lite fika som avnjöts i strålande sol, men i en ganska så ryckig båt. Kommer en en del sjö in i hamnen med sydvästlig vind som rycker i förtöjningarna. Därefter blev det en del bokläsande i sittbrunn, en och annan power-nap, innan jag gick upp till restaurang Marinen och hämtade lite grillade Calamares med aioli. Såg inte mycket ut för världen, men var riktigt frasig och god.

Fin kryssbog

Efter Löderups strandbad och ett liten vindvrid till vår fördel rullades även genuan ut och vi kunde segla en fin kryssbog vidare mot Ystad. Vinden hade nu ökat och låg mellan 6 och 8 m/s så vi fick bra fart utan att behöva pressa max.

Positionsrapport - Söder om Löderups strandbad


Positionsrapport - öster om Borrby Strandbad


Tidig morgon

Lämnade Simrishamn halv-sex och bröt därmed mot den informella regeln att inte lämna Simrishamn före klockan sex.Västlig vind ca 3 m/s 

lördag 1 augusti 2026

Hällevik - Simrishamn

Lämnade Hällevik vid nio för att ta en ren transportsegling till Simrishamn. Visade sig att någon segling skulle det inte bli. De 4-5 m/s som prognosen gett sken av blev endast 1-2 m/s. Ren motorsegling med mycket autopilot (vilken tydligt ses på den raka kursen mot Simrishamn). Blev böcker och en hel del fika på vägen. En och annan tupplur fick vi också plats med. Var förvånansvärt lite båtar i Simrishamn, men semestrarna börjar väl ta slut. Var i stort sätt mulet under hela överfarten, men sen eftermiddag och kväll bjöd på strålande sol. Väl i hamn blev det lunch på stan och så mönstrade gasten av och tog bussen via Lund hem för att börja förbereda inför för att gå tillbaka till arbetet och inte minst ta hand om odlingarna och njuta av skörden.


Seglad distans:  29,9 sjömil

Seglad tid:          4 timmar, 57 minuter
Snitthastighet:  6,1 knop, max 7,1 knop, nordvästlig ström ström på ca 0,4 knop

Vind:                   231° (VSV) 45° , medel 1,5 m/s, max 3,5 m/s

Väder:                           Halvklart

fredag 31 juli 2026

Ronneby/Ekenäs - Hällevik

Lämnade Ekenäs/Ronneby klockan nio, efter att först ha bunkrat lite diesel. Gick ut via Ronnebyfjärden rakt söderut och redan här började vi vår kryss vidare västerut. Väl ute på havet hade vi runt 8 och rätt grov sjö. tog några kryssben vidare mot Blekinge västra skärgård för att eventuellt gå in i Karlshamn. Väl där hade vinde lagt sig lite och framförallt var sjön och vågorna betydeligt trevligare. Så vi fortsatte mot Hällevik. Vinden avtog mer och mer så sista timmarna blev för motorsegling.


Seglad distans:  30,9 sjömil

Seglad tid:          6 timmar, 24 minuter
Snitthastighet:  4,9 knop, max 6,9 knop, nordvästlig ström ström på ca 0,4 knop

Vind:                   225° (SV) 45° , medel 4,3 m/s, max 8,7 m/s

Väder:                          ☀️ Klart

Hällevik

Angjorde Hällevik strax efter tre. Efter att gjort klart skepp tog vi en promenad i byn. Tyvärr har den kombinerade marin/livsmedelsbutiken ersatts av 24HOUR, vilket var en besvikelse. Fanns alltid något kul som man inte visste att man behövde i den gamla marinbutiken. Käkade rökt sik, löjromssås och de sista av våra egna potatisar. i Hällevik skall man ha stor motorbåt och små spottar i vattenlinjen och gärna även på däck.

Motorsegling

Strax norr om Hanö, då det var dags för kryssbenet söderut så kom den typiska lunchen med svaga vinder. Så med Hanö om babord motorseglade vi vidare mot Hällevik.

Ett visst velande

Eftersom det var ren västlig vind och vi skall västerut så är det sämst möjliga förutsättningar. Kan bli kul segling, men det blir så klart en längre väg när man behöver kryssa sig fram. Vi bestämde oss ändå för att satsa på Hällevik. Inledningsvis hade vi rätt grov sjö, men ju närmare Hanö vi kom desto lugnare sjö.

torsdag 30 juli 2026

Kristianopel - Ronneby/Ekenäs

Släppte förtöjningarna strax före klockan åtta. Inledningsvis ganska dåligt med vind. Då vi flera gånger blivit lurade av väderprognoserna hissade vi storseglet med ett rev och satte kurs söderut. Efter ca en halvtimme ökade vinden och vi kunde rulla ut genuan och segla söderut mot Stenshamn/Ungskär. Efter att genat förbi Stenshamn fortsatte vi västerut för att gå in väster om Kungsholmarna och vidare mot Karlskrona som visade sig vara full av motorbåtsligan med sina solstolar på bryggorna och företrädesvis mycket och stora högtalare. Kollade efter platser längre in i hamnen men beslöt oss för att dra vidare västerut. Satte kurs mot Hasslö-bron och kunde i fin segling precis nå bro-öppningen klockan fyra. Väl förbi Hasslö och några grund och öar fortsatte vi vidare västerut för att därefter ta en styrbordssväng upp norrut mot Ekenäs utan för Ronneby


Seglad distans:  47,4 sjömil

Seglad tid:          9 timmar, 53 minuter
Snitthastighet:  4,8 knop, max 67,1 knop, sydvästlig ström ström på ca 0,7 knop

Vind:                   210° (SV) 37° , medel 4,3 m/s, max 8,7 m/s

Väder:                          ☀️ Klart

Godnatt

Fullmåne och fint väder lovar gott inför kommande månad