Leta i den här bloggen

söndag 21 juni 2026

Nivå - Vikhög

I nordnordvästliga vindar, till en början runt 4 m/s, men ökande till 8-9 m/s sattes kurs mot Vikhög. Kändes som ett bra tillfälle och testa vår nya spirbom, vilket överträffade alla förväntningar. Seglade med sprirade segel varavta med rktigt djup slör, hela tiden med kontroll och bra tryck.

Seglad distans:  20,9 sjömil
Seglad tid:          4 timmar, 50 minuter
Snitthastighet:  4,8 knop, max 7,2 knop, motström på 1-2 knop

Vind:                   320° (NNV ᵟ40° , 4-10 m/s

Väder:                          🌞  

Spirbom för första gången

Lämnade Nivå vid niotiden och satte kurs hemåt. Eftersom vi hade vinden nästan rakt från aktern kände vi att nu är det dags att prova vår nya spirbom. Efter lite trixande och diverse justeringar så drog vi iväg med spirade segel, eller som det också kallas wing-by-wing. Vilken skillnad, vi kunde hålla en stabil kurs och det kändes betydligt tryggare än utan spirbommen. Efter en stund segling kunde vi så gippa och sätta en djup slör mot Vikhög. Fortfarande med spirbom. Vi kunde nu gå betydligt djupare och med bra fart. Vinden ökade till runt 8-9 m/s och vi forsade fram i 7-6 knop. Var så satans kul.

lördag 20 juni 2026

Restaurang Trekosten

Efter promenaden till byn gick vi direkt till en av hamnens restauranger och beställde smörrebröd och stora öl.  De var inte bara stora utan även riktigt goda. Bra uteservering med fin utsikt över alla båter som angör eller lämnar Nivå. 

Nivå by

Avvaktade den regnskur som skulle komma vid 10-tiden, vilken den också gjorde. Därefter tog vi en promenad in till byn. Blev en liten omväg då de bygger om hela det område som kallas centrum. Dagens centrum var inte mycket att jubla över, så det blev en kort visit. Passerade dock ett bageri, Antons, som inte ligger långt från hamnen och som såg trevligt ut.

fredag 19 juni 2026

Nivå strand

Nivå hamn, strax utanför byn Nivå strand, visade sig vara en lugn och mycket välskött hamn. Påminner lite om Ishöj då hamnen ligger lite inbäddad bland skog och vattendrag/dammar. Fin badstrand och inte minst bra grillplatser, om inte lika mysiga som i Ishöj. Tillbringade eftermiddagen med att läsa och ladda inför kvällen sillbord, nypotatis, gräddfil, gräslök och inte minst västerbottenpaj med löjrom och rödlök. 

Vikhög - Nivå

I sydvästliga mycket svaga vindar sattes kurs norrut mot Nivå på dansk kusten. En hamn vi aldrig besökt, men som enligt flera skall vara värd ett besök. På grund av de svaga vindarna invaderas vi av miljarder små flugor, men längst fram i fören var det mer uthärdligt. Så medan motor ich autopilot tog oss mit Nivå blev det frukost på fördeck

Seglad distans:  19,8 sjömil
Seglad tid:          3 timmar, 17 minuter
Snitthastighet:  6 knop, max 7 knop, medström på 1 knop

Vind:                   245° (SV ᵟ40° , 0-2 m/s
Väder:                          🌞 

Trött gäst

Trots att vi sagt till gästen som lagt sig akter om oss att vi skulle lämna hamnen klockan nio fick vi gå bort och väcka dem och återigen be dem flytta båten. De märkte nog på tonen att det fanns en viss irritation så de var snabbt uppe och flyttade sin båt så att vi kunde komma ut. 

torsdag 18 juni 2026

Midsommar

Packade och åkte ned till båten för att ta en tur över midsommar. Stannade natten i Vikhög för att komma iväg tidigt midsommarafton. Midsommar i Vikhög är en stor grej och det kommer gäster från stora delar av Öresund.

torsdag 14 augusti 2025

Bäckviken - Vikhög

I sydvästliga svaga vindar sattes kurs söderut mot Vikhög. Inledningsvis hade vi ca 4-5 m/s men vinden avtog sakta men säkert. Så strax söder om Landskrona rullades genuan in och vi motorseglare resterande del. Inte bara svaga vindar, vi hade dessutom upp till 2 knop i motström, så tidvis gick det baklänges

Seglad distans:  15,5 sjömil
Seglad tid:          4 timme, 41 minuter
Snitthastighet:  3 knop, max 5 knop, motström på 1-2 knop

Vind:                   235° (SV ᵟ65° , 0-5 m/s

Väder:                          🌞

Vinden dog och häftig motström

Vi kom inte längre än till strax söder om Landskrona och så dog vinden nästan helt, och med två knop i motström så går det mer baklänges och sidledes än framåt. Så det var bara att börja motorsegla vidare söderut.