Dockan - Vikhög

Helt odramatisk solosegling från Malmö, rakt norrut tillbaka till Vikhög. Blev motorsegling idag, dels för att det var ganska lite vind, men främst för att jag fortfarande var rätt seg efter att ha firat av min f.d. chef

Seglad distans:  6,9 sjömil
Seglad tid:          1 timmar, 19 minuter
Snitthastighet:  5,3 knop, max 7,0 knop

Vind:                   277° (V) 43° , medel 2,3 m/s, max 4,6 m/s

Väder:              ☀️ Klart 

Frukost

Efter att tagit lite sovmorgon blev det frukost på St Jakobs cafe, samlokaliserat med SMEG, bara ett litet stenkast från båten. En surdegsmacka med ägg och kaviar samt lite juice och en is-latte med fyrdubbel shot såg till att man återigen var redo för havet.

Dockan Marina - Om platsen

Dockan Marina ligger i Västra Hamnen, på bekvämt gångavstånd från centrala Malmö. För den som kommer sjövägen är det en speciell plats – en modern cityhamn som samtidigt ligger mitt i ett av de viktigaste områdena i Malmös industri- och varvshistoria.

Området dominerades under större delen av 1900-talet av Kockums varv. Kockums etablerade skeppsbyggnad här redan 1870 och utvecklades så småningom till ett av världens största varv. Under 1950- och 60-talen arbetade omkring 6 000 personer på Kockums och stora lastfartyg byggdes för rederier över hela världen.

Den stora dockan, som idag utgör själva Dockan Marina, togs i bruk 1968 och var då världens största varvsdocka. Den mäter imponerande 405 meter i längd och 75 meter i bredd och kunde ta emot några av dåtidens största fartyg.

Ett annat landmärke var den enorma Kockumskranen, som restes 1974 och under många år präglade Malmös silhuett. Kranen var omkring 140 meter hög och kunde lyfta 1 500 ton. När varvsepoken var över monterades den ned 2002 och såldes till Sydkorea.

Den civila fartygsproduktionen upphörde under 1980-talet och mot slutet av 1990-talet hade även den militära produktionen flyttats till Karlskrona. Från början av 2000-talet började Dockan och övriga Västra Hamnen istället omvandlas till den moderna stadsdel vi ser idag, med bostäder, kontor, restauranger och promenadstråk längs vattnet.

För en besökande seglare är Dockan därför mer än bara en praktiskt belägen marina. Man förtöjer bokstavligen i en tidigare varvsdocka där några av världens största fartyg en gång byggdes och utrustades – samtidigt som centrala Malmö ligger bara en kort promenad bort.

Vikhög - Dockan

Helt odramatisk solosegling från Vikhög, rakt söderut till Malmö för att angöra Dockan Marina. Förtöjde längst in i hamnen. Återigen en vaken tyska som noterade min signalflagga #1 och kom och hjälpte till med att ta emot tamparna.

Seglad distans:  6,9 sjömil
Seglad tid:          1 timmar, 33 minuter
Snitthastighet:  4,5 knop, max 6,2 knop

Vind:                   277° (V) 43° , medel 4,3 m/s, max 5,6 m/s

Väder:              ☀️ Klart 

Pensionärsevent

Lämnande Vikhög strax efter lunch för att segla ned till Dockan marina i Malmö. Tanken är att bjuda mina f.d. kollegor på lite fördrink och tilltugg innan vi skall gå ut och käka middag. Förutom att träffas är huvudorsaken att min f.d. chef som anställd på LFV nu också blir pensionär. Så, i strålande väder, blev det fransk Cremant med Östermalmstacos i sittbrunnen medans många minnen avhandlades. En del hade man ju förträngt, men det finns alltid någon som även kommer ihåg de händelser/incidenter som man helst skulle vilja bara begrava. Historierna fortsatta därefter på KOL och Cocktails, diverse barer och hotell. Ja - det blev en helkväll som varande fram till tidig morgon

Vikhög - Salviken - Vikhög

Tog en kort tur och ankrade i Salviken för att njuta av det fina vädret.

Seglad distans:  3,65 sjömil
Seglad tid:          1 timmar, 10 minuter
Snitthastighet:  3,2 knop, max 5,5 knop

Vind:                   237° (SV) 23° , medel 4,3 m/s, max 6,6 m/s

Väder:              ☀️ Klart 

Salviken

I strålande sol körde vi förbi Borgeby Stenugnsbageri och hämtade lite lunch som vi tog med ut på en liten segeltur till Salviken. Ankrade ungefär mitt i viken för att ligga och sola, läsa, luncha och fika. Blev inget bad, dels var det "bara" 18 grader, men främst för att det var ganska mycket algblommning. Salviken är den grunda bukten mellan Vikhög i söder och Barsebäckshamn i norr. Vikhög ligger alltså på udden som skiljer Salviken från Lommabukten. Människor har funnits runt viken långt innan dagens fiskelägen uppstod. De kanske tydligaste spåren är Vihojarna/Vikhögarna, de två gravhögarna strax ovanför Vikhög. De är från bronsåldern och visar att området var bebott och betydelsefullt redan för omkring 3 000 år sedan.

Tre veckors segling

Under tre veckor seglade vi utmed Skånes, Blekinge, Småland och Ölands kuster med följande all-time high för denna semestersegling

• 21 dygn i båten
• Besökt 17 hamnar/naturhamnar
• 100 timmars segling
• 511 sjömil
• snittfart 5,1 knop (tamp till tamp), alltså inkl. angöring, manövrering i hamn, tilläggning, etc. 
• toppfart 7,8 knop, fullt ställ, öppen kryssbog (50-60 TWA) mot Kalmar i 10-12 m/s
• Längsta distans, Simrishamn - Stenshamn, rakt över Hanöbukten, 57 sjömil och drygt 10 timmar

Gislövs läge - Vikhög och sista etappen

Tog en lugn morgon och lämnade Gislövs läge strax efter klockan åtta. Ostlig vind runt 6 m/s så det blev nästan platt läns österut. Seglade på endast genua för att kunna gå riktigt djupt men ändå hålla farten för att nå broöppningen klockan elva. Bron öppnas numera bara varannan timme, så man vill inte gärna missa den med 5-10 minuter för att därefter vänta i närmare två timmar till nästa. Tajmade perfekt och kunde bara med hjälp av strömmen glida igenom kanalen fram till bron och var frmme samma minut som bron öppnades. Därefter bara att fortsätta norrut, fortsatt endast med genua. I höjd med Klagshamn började det regna och regnet hade jag med mig hela vägen till Vikhög. Slutade ca en kvart efter att vi förtöjt.

Seglad distans:  31,8 sjömil
Seglad tid:          6 timmar, 23 minuter
Snitthastighet:  5,1 knop, max 7,8 knop

Vind:                   110° (OSO) 23° , medel 6,3 m/s, max 7,8 m/s

Väder:              ☁️ Mulet, gick över till 🌧️ Lätt regn

Ystad - Gislövs läge

Blev ännu en dag med motorsegling, och eftersom jag försov mig, kändes det lite väl långt att motorsegla hela vägen till Vikhög. Blev Gislövs läge med goda förhoppningar att med hjälp av ostliga vindar segla hela vägen till Vikhög i morgon, exakt tre veckor efter att vi lämnade Vikhög.

Seglad distans:  21,9 sjömil
Seglad tid:          3 timmar, 43 minuter
Snitthastighet:  6,0 knop, max 7,2 knop

Vind:                   237° (SV) 43° , medel 1,3 m/s, max 3,6 m/s

Väder:              ☀️ Klart

Fixardag och motorsegling

Avsikten var att stiga upp klockan sex, och klockan ringde. Men jag stängde antagligen av den. Vaknade vid halv åtta och undrade varför det var så ljust. Stor skillnad mot gårdagen, strålande sol, men tyvärr mer eller mindre vindstilla. Snackade lita hamnar med paret bredvid och hur dåliga vindprognoserna varit i år. Kom iväg strax efter åtta och satte kurs västerut. Återigen en fin och varm dag, men som sagt ingen vind och den lilla vind vi fick var inte nog ens för att ge svalka. Under framdriften mot Gislövs läge lagades en båtshake som jag lyckades dra isär i Ystad,  fästet till plottern flyttade ned an aning så den inte så där retligt precis skakar mot den rostfria bågen och ett litet fix så att vi inte behöver ta loss storfallet varje kväll. Gillar Gislövs läge därav stoppet redan här. Kom in vid halv 12 och det fanns många lediga platser. Några låg kvar då de tyckte det var varmt och skönt och alldeles för vindfattigt. Eftermiddagen har ägnats åt att läsa ut bok nummer två, allmänt filosoferande och lite vila.

Simrishamn - Ystad

En intressent seglingsdag som började 05:30 i Simrishamn med sydväst runt 2 m/s och därmed motorsegling söderut. Efter att ha rundat Sandhammaren och strax söder om Löderups strandbad började så vinden komma och samtidigt också ett vindvrid till vår fördel. Kunde därför med full genua och revad stor få en fin kryssbog (TWA 50-60) i vindstyrka 6-8 m/s till Ystad. De sista sjömilen låg vindstyrkan mer runt 8 m/s och jag påminde mig själv om hur viktig det var att stiga upp tidigt i morse när hjärnan bara skrek - gå och lägg dig igen - för att undvika att tampas med dessa vindstyrkor runt Sandhammaren. 

Seglad distans:  27,9 sjömil
Seglad tid:          5 timmar, 15 minuter
Snitthastighet:  5,3 knop, max 7,4 knop, ostlig ström på ca 0,4 knop

Vind:                   230° (VSV) 45° , medel 3,5 m/s, max 9,1 m/s

Väder:                          ⛅ Halvklart

En eftermiddag i Ystad

Angjorde Ystad runt halv tolv efter att en otrolig spurt de tre sista sjömilen. Har nog aldrig seglat så fort med revad stor och genua. Fick god hjälp på bryggan så förtöjningen gick utmärkt trots 10 m/s i byarna. Konstig sommar - antingen blåser det som fan eller så är det vindstilla. Min bror och hans trolovade kom förbi med lite fika som avnjöts i strålande sol, men i en ganska så ryckig båt. Kommer en en del sjö in i hamnen med sydvästlig vind som rycker i förtöjningarna. Därefter blev det en del bokläsande i sittbrunn, en och annan power-nap, innan jag gick upp till restaurang Marinen och hämtade lite grillade Calamares med aioli. Såg inte mycket ut för världen, men var riktigt frasig och god.

Fin kryssbog

Efter Löderups strandbad och ett liten vindvrid till vår fördel rullades även genuan ut och vi kunde segla en fin kryssbog vidare mot Ystad. Vinden hade nu ökat och låg mellan 6 och 8 m/s så vi fick bra fart utan att behöva pressa max.

Positionsrapport - Söder om Löderups strandbad