Vikhög - Salviken - Vikhög

Tog en kort tur och ankrade i Salviken för att njuta av det fina vädret.

Seglad distans:  3,65 sjömil
Seglad tid:          1 timmar, 10 minuter
Snitthastighet:  3,2 knop, max 5,5 knop

Vind:                   237° (SV) 23° , medel 4,3 m/s, max 6,6 m/s

Väder:              ☀️ Klart 

Salviken

I strålande sol körde vi förbi Borgeby Stenugnsbageri och hämtade lite lunch som vi tog med ut på en liten segeltur till Salviken. Ankrade ungefär mitt i viken för att ligga och sola, läsa, luncha och fika. Blev inget bad, dels var det "bara" 18 grader, men främst för att det var ganska mycket algblommning. Salviken är den grunda bukten mellan Vikhög i söder och Barsebäckshamn i norr. Vikhög ligger alltså på udden som skiljer Salviken från Lommabukten. Människor har funnits runt viken långt innan dagens fiskelägen uppstod. De kanske tydligaste spåren är Vihojarna/Vikhögarna, de två gravhögarna strax ovanför Vikhög. De är från bronsåldern och visar att området var bebott och betydelsefullt redan för omkring 3 000 år sedan.

Tre veckors segling

Under tre veckor seglade vi utmed Skånes, Blekinge, Småland och Ölands kuster med följande all-time high

• 21 dygn i båten
• Besökt 17 hamnar/naturhamnar
• 100 timmars segling
• 511 sjömil
• snittfart 5,1 knop (tamp till tamp), alltså inkl. angöring, manövrering i hamn, tilläggning, etc. 
• toppfart 7,8 knop, fullt ställ, öppen kryssbog (50-60 TWA) mot Kalmar i 10-12 m/s
• Längsta distans, Simrishamn - Stenshamn, rakt över Hanöbukten, 57 sjömil och drygt 10 timmar

Gislövs läge - Vikhög och sista etappen

Tog en lugn morgon och lämnade Gislövs läge strax efter klockan åtta. Ostlig vind runt 6 m/s så det blev nästan platt läns österut. Seglade på endast genua för att kunna gå riktigt djupt men ändå hålla farten för att nå broöppningen klockan elva. Bron öppnas numera bara varannan timme, så man vill inte gärna missa den med 5-10 minuter för att därefter vänta i närmare två timmar till nästa. Tajmade perfekt och kunde bara med hjälp av strömmen glida igenom kanalen fram till bron och var frmme samma minut som bron öppnades. Därefter bara att fortsätta norrut, fortsatt endast med genua. I höjd med Klagshamn började det regna och regnet hade jag med mig hela vägen till Vikhög. Slutade ca en kvart efter att vi förtöjt.

Seglad distans:  31,8 sjömil
Seglad tid:          6 timmar, 23 minuter
Snitthastighet:  5,1 knop, max 7,8 knop

Vind:                   110° (OSO) 23° , medel 6,3 m/s, max 7,8 m/s

Väder:              ☁️ Mulet, gick över till 🌧️ Lätt regn

Ystad - Gislövs läge

Blev ännu en dag med motorsegling, och eftersom jag försov mig, kändes det lite väl långt att motorsegla hela vägen till Vikhög. Blev Gislövs läge med goda förhoppningar att med hjälp av ostliga vindar segla hela vägen till Vikhög i morgon, exakt tre veckor efter att vi lämnade Vikhög.

Seglad distans:  21,9 sjömil
Seglad tid:          3 timmar, 43 minuter
Snitthastighet:  6,0 knop, max 7,2 knop

Vind:                   237° (SV) 43° , medel 1,3 m/s, max 3,6 m/s

Väder:              ☀️ Klart

Fixardag och motorsegling

Avsikten var att stiga upp klockan sex, och klockan ringde. Men jag stängde antagligen av den. Vaknade vid halv åtta och undrade varför det var så ljust. Stor skillnad mot gårdagen, strålande sol, men tyvärr mer eller mindre vindstilla. Snackade lita hamnar med paret bredvid och hur dåliga vindprognoserna varit i år. Kom iväg strax efter åtta och satte kurs västerut. Återigen en fin och varm dag, men som sagt ingen vind och den lilla vind vi fick var inte nog ens för att ge svalka. Under framdriften mot Gislövs läge lagades en båtshake som jag lyckades dra isär i Ystad,  fästet till plottern flyttade ned an aning så den inte så där retligt precis skakar mot den rostfria bågen och ett litet fix så att vi inte behöver ta loss storfallet varje kväll. Gillar Gislövs läge därav stoppet redan här. Kom in vid halv 12 och det fanns många lediga platser. Några låg kvar då de tyckte det var varmt och skönt och alldeles för vindfattigt. Eftermiddagen har ägnats åt att läsa ut bok nummer två, allmänt filosoferande och lite vila.

Simrishamn - Ystad

En intressent seglingsdag som började 05:30 i Simrishamn med sydväst runt 2 m/s och därmed motorsegling söderut. Efter att ha rundat Sandhammaren och strax söder om Löderups strandbad började så vinden komma och samtidigt också ett vindvrid till vår fördel. Kunde därför med full genua och revad stor få en fin kryssbog (TWA 50-60) i vindstyrka 6-8 m/s till Ystad. De sista sjömilen låg vindstyrkan mer runt 8 m/s och jag påminde mig själv om hur viktig det var att stiga upp tidigt i morse när hjärnan bara skrek - gå och lägg dig igen - för att undvika att tampas med dessa vindstyrkor runt Sandhammaren. 

Seglad distans:  27,9 sjömil
Seglad tid:          5 timmar, 15 minuter
Snitthastighet:  5,3 knop, max 7,4 knop, ostlig ström på ca 0,4 knop

Vind:                   230° (VSV) 45° , medel 3,5 m/s, max 9,1 m/s

Väder:                          ⛅ Halvklart

En eftermiddag i Ystad

Angjorde Ystad runt halv tolv efter att en otrolig spurt de tre sista sjömilen. Har nog aldrig seglat så fort med revad stor och genua. Fick god hjälp på bryggan så förtöjningen gick utmärkt trots 10 m/s i byarna. Konstig sommar - antingen blåser det som fan eller så är det vindstilla. Min bror och hans trolovade kom förbi med lite fika som avnjöts i strålande sol, men i en ganska så ryckig båt. Kommer en en del sjö in i hamnen med sydvästlig vind som rycker i förtöjningarna. Därefter blev det en del bokläsande i sittbrunn, en och annan power-nap, innan jag gick upp till restaurang Marinen och hämtade lite grillade Calamares med aioli. Såg inte mycket ut för världen, men var riktigt frasig och god.

Fin kryssbog

Efter Löderups strandbad och ett liten vindvrid till vår fördel rullades även genuan ut och vi kunde segla en fin kryssbog vidare mot Ystad. Vinden hade nu ökat och låg mellan 6 och 8 m/s så vi fick bra fart utan att behöva pressa max.

Positionsrapport - Söder om Löderups strandbad

Positionsrapport - öster om Borrby Strandbad

Tidig morgon

Lämnade Simrishamn halv-sex och bröt därmed mot den informella regeln att inte lämna Simrishamn före klockan sex.Västlig vind ca 3 m/s 

Hällevik - Simrishamn

Lämnade Hällevik vid nio för att ta en ren transportsegling till Simrishamn. Visade sig att någon segling skulle det inte bli. De 4-5 m/s som prognosen gett sken av blev endast 1-2 m/s. Ren motorsegling med mycket autopilot (vilken tydligt ses på den raka kursen mot Simrishamn). Blev böcker och en hel del fika på vägen. En och annan tupplur fick vi också plats med. Var förvånansvärt lite båtar i Simrishamn, men semestrarna börjar väl ta slut. Var i stort sätt mulet under hela överfarten, men sen eftermiddag och kväll bjöd på strålande sol. Väl i hamn blev det lunch på stan och så mönstrade gasten av och tog bussen via Lund hem för att börja förbereda inför för att gå tillbaka till arbetet och inte minst ta hand om odlingarna och njuta av skörden.

Seglad distans:  29,9 sjömil
Seglad tid:          4 timmar, 57 minuter
Snitthastighet:  6,1 knop, max 7,1 knop, nordvästlig ström ström på ca 0,4 knop

Vind:                   231° (VSV) 45° , medel 1,5 m/s, max 3,5 m/s

Väder:                          ⛅ Halvklart

Ronneby/Ekenäs - Hällevik

Lämnade Ekenäs/Ronneby klockan nio, efter att först ha bunkrat lite diesel. Gick ut via Ronnebyfjärden rakt söderut och redan här började vi vår kryss vidare västerut. Väl ute på havet hade vi runt 8 och rätt grov sjö. tog några kryssben vidare mot Blekinge västra skärgård för att eventuellt gå in i Karlshamn. Väl där hade vinde lagt sig lite och framförallt var sjön och vågorna betydeligt trevligare. Så vi fortsatte mot Hällevik. Vinden avtog mer och mer så sista timmarna blev för motorsegling.

Seglad distans:  30,9 sjömil
Seglad tid:          6 timmar, 24 minuter
Snitthastighet:  4,9 knop, max 6,9 knop, nordvästlig ström ström på ca 0,4 knop

Vind:                   225° (SV) 45° , medel 4,3 m/s, max 8,7 m/s

Väder:                          ☀️ Klart

Hällevik

Angjorde Hällevik strax efter tre. Efter att gjort klart skepp tog vi en promenad i byn. Tyvärr har den kombinerade marin/livsmedelsbutiken ersatts av 24HOUR, vilket var en besvikelse. Fanns alltid något kul som man inte visste att man behövde i den gamla marinbutiken. Käkade rökt sik, löjromssås och de sista av våra egna potatisar. I Hällevik skall man ha stor motorbåt och små spottar i vattenlinjen och gärna även på däck.