lördag 24 juni 2017

Gaslarm

Fixade med säkerheten idag då både gaslarm och fjärravstängning av gasolen installerades. Tanken var att ta en liten dagstur, men vädret var av typen varannan-timme sol och varannan timme regn så vi stannade i hamn och fixade lite med båten som även blev tvättad. Käkade en riktigt go matjes med potatis och tunt skivad fänkål.

torsdag 22 juni 2017

Fulladdat igen

Aktuell status efter ca åtta timmars laddning
  • 13,73 Volt
  • +0,0 Ampere
  • +0 Watt
  • -0,0 Ah
  • 100,0%

Startat laddning

Aktuell status efter att påbörjat laddning
  • 12,57 Volt
  • +33,1 Ampere
  • +415 Watt
  • -170,5 Ah
  • 0,0%

Battericheck

Aktuell status när nu batterivakten stängt av förbrukningssidan. Har förbrukat nästan 172 Ah ur ett batteripaket som enligt specifikationen skall leverera 160 Ah (4X40Ah) 😄 och då har jag fortfarande kvar kapacitet för att starta motorn (ca 12V indikerar på runt 3-4% kvar i banken). Känner mig riktigt nöjd med denna investering
  • 12,16 Volt
  • 0,0 Ampere
  • 0 Watt
  • -171.6Ah
  • 0,0%

onsdag 21 juni 2017

Påbörjat byte till LED-lampor

Hittade en hyfsat billig leverantör av LED-lampor som idag provades med bra resultat. Precis som de vanliga lamporna har även dessa två effektlägen och passade perfekt i våra armaturer.

Rengjord vattentank

För tre dagar sedan lade vi åtta tabletter BioTab Clean Water i vattentanken. Kändes mer som i förebyggande syfte, eftersom tanken var ren och fin. Idag var det dags och tömma tanken.

Battericheck

Aktuell status efter att sedan igår lämnat lite lampor påslagna
  • 12,57 Volt
  • -1,19 Ampere
  • -15 Watt
  • -163.3 Ah
  • 0,0% (nu börjar monitorn anpassa sig. 

tisdag 20 juni 2017

Batteristatus

Aktuell status efter att nu varit i båten i snart fem dagar med en massa förbrukare igång och sedan igår även lämnat lite lampor påslagna
  • 12,82 Volt
  • -1,19 Ampere
  • -15 Watt
  • -132.0 Ah
  • 17,5%

lördag 17 juni 2017

Lunch

Batteristatus

Aktuell status efter att nu varit i båten i snart fyra dagar med en massa förbrukare igång

  • 12,89 Volt
  • -8,7 Ampere
  • -112 Watt
  • -94.0 Ah
  • 41,3%

Diversedag

Vaknade till en mulen och lite blåsig dag, men bestämde mig ändå för att åka ned till båten för att fixa lite smågrejor såsom en ögla till en av Lazy-Jack linorna, malla in den nya akterstagssträckaren, desinficera vattentanken, pumpa fendrar och så klart kolla status på batterierna. Allt gick bra utom öglan som var lite för stor så fästplattan fick jag inte in i rännan på undersidan av bommen. Bara att ta med hem igen och göra rätt denna gång. Tog även med datorn idag för att ha ytterligare en strömslukare igång.

tisdag 13 juni 2017

Akterstagssträckare

Har under en tid, på Blocket, haft bevakning på en akterstagssträckare för att enklare kunna trimma mastböj och därmed spänna förstaget. Och i går kom tillfället, då en riktigt robust sträckare dök upp.  och föll rätt i tid då jag ändå skulle till Stockholm idag. Slog till direkt och i morse gjordes affären upp på Gullmarsplans tunnelbanestation i Stockholm. Skall bli spännande att höra vad säkerhetskontrollen på Arlanda säger, när jag kommer med en ca, 7 kg, 70 cm lång rostfri stång som närmast ser ut som en kardanaxel.

måndag 12 juni 2017

Gasvarnare

Som ett ytterligare led i säkerheten beställdes även en gasvarnare som larmar vid läckage av LPG-gas, narkosgas och koloxid (CO) med både optiskt och akustiskt larm. Gasvarnaren är utrustad med extremt känslig sensor och 80 dB siren som nog skall räcka till att även väcka mig.

Säkerhet

Beställde en fjärravstängningssventil för gasol idag. Känns bra att kunna stänga av gasolen direkt vid gasoltuben direkt ifrån spisen, tror de blir gjort betydligt oftare än att ta sig dit och göra det. Har märkt att det väldigt lätt glöms bort.

söndag 11 juni 2017

Funktionstest

Efter flera kontroller så testades så att allt fungerade. När ändå spisen var utlyft så var det även läge för att rengöra själva spisen. Fick till en härlig yta på det rostfria.😄 Funderar på om vi skall skaffa ett gaslarm och även en fjärrstyrd avstängningsventil av gasen som installeras så nära gasoltuben som möjligt. Hade känts lite tryggare.

Av bara farten byttes även backventilen på toan. Hoppas denna håller bättre tätt än den gamla.

Nya gasolslangar

Kände att det var dags och byta gasolslangar. Så var förbi båtaffären först och skaffa ca 2 meter ny gasolslang. Var betydligt svårare att få av än på, hade fasat lite för hur det skulle vara och trycka på ny slang på nipplarna, men det gick smidigt. Fick dock skära upp slangen för att få av den gamla. Bytte vid spisen och uppe vid gasoltuben.

lördag 10 juni 2017

Batterierna

Vi har nu varit i båten och använt instrumenten, kyl, tryckvatten, radio, etc. i tre dagar utan att ladda batterierna. Monitorn påstår att vi har 52% kvar i kapacitet. Lovande inför sommaren 😎

Storsegel

Och så fick till sist även på storseglet och är nu redo för en premiärtur.

Blockbyte

Såg att ett block var trasigt så det var till att dyka ned i gömmorna och se om det fanns något där. Hittade ett som var lite större men det gör inget.

Bunkring

Har påbörjat bunkring av det viktigaste.

Fotsteg

Fixat så att vi kortväxta kan nå upp och fästa fallet till storseglet. Fäste den med popnit i fjor men de håll inte så i är gängade jag två hål och satte skruv istället.

Brandvarnare

Skaffat ny brandvarnare, och så klart med litiumbatterier, för det visade sig att det hjälpte inte att byta batteri i den gamla.

tisdag 6 juni 2017

Maxtest

Åkte till hamnen för att verkligen testa gränserna idag. Slog på allt som överhuvudtaget drar ström; radio, kyl, iPhone och iPad-laddare, autopilot, AIS-mottagare,  3G-router, plotter, vindmätare, ekolod, fartgivare, tryckvattenpump, däcksbelysning och alla lanternor, trodde jag, för då visade det sig att däcksbelysning och motorlanterna inte funkade. Så testet övergick i felsökning som återigen resulterade i att halva båten var nedplockad för att följa kablarna väg från el-panelen och upp i masten. För att göra en lång historia kort; mitt fel, hade lyckats förväxla två kontakter när el-panelen sattes på plats igår 😠. Ett misstag som kostade en halv dag. Får bli maxtest en annan dag. Vi har nu under två dagar mer än normalt använt utrustning i båten och fortfarande har vi 75% batterikapacitet kvar. 😀

måndag 5 juni 2017

Återställare

Dagen ägnades åt att återställa inredning, paneler och städa upp kaoset. Under tiden har testen av batterierna förmåga påbörjats. Tanken är att vi nu skall använda dem utan att ladda för att komma ned till den nivå då batterivakten slår av. Därefter skall de laddas fullt igen. Av denna procedur så "lär sig" monitorn och kommer fortsättningsvis ge oss information om batteriernas status och kapacitet. Efter att vi röjt upp så färdigställdes lady-jack samt förseglat hissades. Var lite väl mycket vind och från fel håll så vi får vänta med att få på storseglet.

söndag 4 juni 2017

Klart

Fixade lite krympslang hos Hjertmans och så kunde äntligen alla kablar fästas ordentligt innan det var dags att ansluta batterierna. Var allt lite nervöst och koppla ihop och till sist ansluta hela systemet till den kraft som finna i fyra stycken lithium batteri. Allt fungerade, batterivakten öppnade som tänkt och batterimonitorn visade 31 ampere laddning från den nya laddaren. Så i morgon är det så dags för att återställa navigationsbordet och panelen.

Nervöst ögonblick...

.....när så sista anslutningen till batteriet anslöts och allt fungerade.

Fika


Var förbi Borgeby stenugnsbageri och cafe och köpte en riktigt go macka som käkades stående i pentryt som för tillfället också får kallas arbetsbänk.

lördag 3 juni 2017

Installation av nytt el-system

Påbörjat utplacering av plintar, batterivakt, säkringar och en shunt för mätning av förbrukning och laddning. Hittade till sist en bra lösning och sedan var det bara att kapa kabel och pressa på nya kabelskor. Blev nästan färdig😅