Sjösättning

Efter en riktigt kall "vår" lyckades vi bli klara med polering och bottenmålningen precis i tid för sjösättningen i Vikhög. Själva sjösättningen gick smidigare än någonsin och vi har aldrig varit klara så tidigt som detta år. 26 båtar på drygt 5 timmar, inkl fikapaus.

Mastkilarna

Lördagen ägnades åt trädgården hemma, fixade vattenfallet och rensade runt träd och buskar. Efter att samlat kraft i veckan så var det dags att ge sig på mastkilarna igen. Denna gång med en kräm från Lenas  förråd av krämer samt ny teknik för vinschningen. Gjorde fast storfallsvinschen först och vinschade sedan för allt vad tygen höll på genuafallvinschen och gjorde fast via storskotsvinschen. Därefter var det hyfsat enkelt att få kilarna på plats. Resten av dagens ägnades åt att montera tillbaka genuavinscharna, dra alla fall och skot samt montera bommen. Börjar likna en segelbåt nu.

Masten

I morgon är så dags för att masta på. Eftersom vi bytt en del fall och även köpt en s.k. lazy-bag var det lite extra förberedelsarbete i år. Hostan är fortsatt envis och börjar ta ut sin rätt. Tempot är inte högt

Packa ihop

 Var rejält sliten efter gårdagens sjösättning av totalt 27 båtar. En envis hosta med dålig sömn bidrog ju inte precis till att vara den piggaste gubben i byn. Så det blev endast det nödvändiga idag - nämligen att packa ihop landplatsen så att Vikhögsborna återigen kan få en ostörd havsutsikt.

Sjösättning

Så är det återigen dags för stora sjösättardagen i Vikhög. Efter att vi sjösatt Satori, fick vi en möjlighet att prova vår centrumlyft, vilket kort innebär att båten hänger i en stropp som är fastsatt i en ögla som i sin tur sitter bultad i kölen. Satori vägde så fint och jämnt så till höstens upptagning blir det centrumlyft i stället för dessa slings som skall passas in under båten. 

Polering och vaxning - styrbord

Bara att jobba vidare - styrbordssidan också klar. Eftermiddagen ägnades åt att förbereda inför morgondagens sjösättning. 

Polering och vaxning - babords sida

Efter en påskhelg med barnpassning och födelsedagsfirande är det så dags för polering och vaxning av fribord. Idag gjordes babordssidan klar.

Bottenmålning

Var så klart en ren fröjd att måla ny bottenfärg på en helt jämn botten. En 2,5 liters burk räckte nästan till två hela varv. Dags och åka hem - i eftermiddag firas August 2 årsdag.

Täckställning

Vi hade låtit täckställningen sitta kvar utifall vi behövde bygga ett tält runt båten när epoxin skulle målas. Men nu när vi skippat detta steg så är det dags att plocka ned den.

Trim av stående rigg

På vår båt har vi genomgående mast och för att kila fast masten skall några gummiklossar tryckas ned mellan mast och mastkrage. Har under alla året varit betydligt svårare än vad det låter, men i år fick jag ett tips om att använda en dyneema-lina som löper från en winch på rufftaket, fram runt masten och tillbaka till storskotswinchen, också på rufftaket. Därmed kan man wincha med två winchar och en dyneemalina har i princip obefintlig töjning så all kraft går till att trycka ihop gummiklossarna på baksidan av masten rejält. Var betydligt enklare att få dit de två gummiklossarna  i framkant. Med kilarna på plats fortsatte intrimning med att spänna upp alla vant, montering av bom. Masten är nu redo för att sätta på segel, men det får bli en annan dag. Blåste lite väl mycket för att hålla på med sådana aktiviteter i hamn.

Sjösättning

Så blev det dags för stora sjösättningsdagen i Vikhög. Som vanligt kom Jinert med den stora kranbilen, ställde upp och sedan var vi igång. Började klockan 08:00 och halv ett hade vi sjösatt alla 27 båtar som var målet för dagen. Nytt rekord om vi får tro på den samlade erfarenheten i hamnen. Resten av dagen gick till att packa ihop stöttor, underlägg och stegar samt allmänt städa undan på landplatsen.

Jolle klar

Passade på och blåsa upp jollen och är nu redo för att ankra i skärgården. Middagen idag blir troligen på Långedrag värdshus och så får vi se var vi tar vägen i morgon. Vi har fått en del tips av lokala förmågor. 

Maststeg

Har länge önskat ett maststeg även på babordssidan av masten. Vi monterade ett maststeg på styrbordssidan för några är sedan, men när något med seglet skall göras så står jag oftast bakvänt för att jobba med t.ex. en skruvmejsel. Så med ytterligare ett steg kan jag nu välja sida efter vilket jobb som skall göras. Bytte även storfallet till ett nytt 10 mm lina med dyneemakärna samt riggade upp lazy-jacks.

Segel hissade

Blev en riktigt fin och framförallt vindstilla kväll, så vi tog tillfället och åkte ned till hamnen och satte på seglen.

Diverse båtjobb

Packade in linne, sängkläder, pentry-prylar efter att städat ur alla skåp. Färdigställde stående rigg och så mallade vi in ett överdrag till ratten

Magasinering

Blev två rundor med fullt släp till magasinet idag för att stuva in allt vinterjox. Städade upp garaget och körde en runda till tippen också. Därefter blev det en lugn eftermiddag ute i trädgården. Riktigt gött väder

Städdag

Varit en hektisk vecka så jag började dagen med att rensa upp i bilen för att därefter åka ned och fortsätta med upprensningen i båten. Skönt, nu är verktygen på sina rätta platser. Därefter monterades bommen, kicken och samtliga fall och skot drogs igenom block och avlastare. Riggen är nu färdig för att sätta på segel.

Påmastning

Strax efter lunch kom en gemensamt inhyrd kranbil och lyfte på masterna på åtta segelbåtar. Blev en heldag med förberedelser under förmiddagen och sen eftermiddag med att trimma in masten så att den står rakt och med en litet krum akterut. I år använde vi spännband för att trycka masten förut och akterut så att vi kunde få i gummikilarna runt mastfoten

Mastningsförberedelser

Masten redo för på mastning på fredag. Inoljad i parafin, alla stag och fall på plats.

Motorkylning

Kollade sjövattenfilter och fyllde på med lite extra vatten, därefter startades motorn och varvades upp på ca 2000 varv/minut och så funkades kylningen igen. Underbart