- 405 sjömil
- 26 nätter i båten
- nytt loggat hastighetsrekord på 8,1 knop
- ankarspel, vilken höjdare
- första inställda gubbaseglingen 😢
onsdag 14 oktober 2020
Säsongen 2020
söndag 11 oktober 2020
Tvätt
lördag 10 oktober 2020
Torrsättning
Var lite mindre trevligt väder, men gänget höll humöret på topp. VI Torrsättning 27 båtar, startade prick kl åtta och siste båt var på plats strax efter tre. Allt gick bra, även om det var lite småstruligt i stort sätt under hela dagen.
fredag 9 oktober 2020
Förberedelser
Tog ledigt från jobb för att dels tömma båten på de sista grejorna men även skruva ihop stöttor m.m.. Blev nästan en heldag i hamnen innan det var dags att åka och veckohandla.
lördag 3 oktober 2020
Masten redo för vintern
fredag 2 oktober 2020
Avmastning
Riggning
söndag 20 september 2020
Dags att börja packa ihop
Lite mindre än två veckor tills det är dags att plocka masten. Eftersom det var vindstilla och strålande väder bestämde vi oss för att i bra väder börja tömma båten och inte minst ta av seglen. Vi fick även packat ned det mesta av pentry, mat, etc. i några flyttlådor.
fredag 18 september 2020
Dockan - Vikhög
Ø log entries: 4,6 Knots
Ø distance/time: 3,9 Knots
Max log entries: 6,2 Knots
Max distance/time: 5,8 Knots
6,96 nm covered
5,98 nm under sail and 0,98 nm under engine
405 nm on Chip-Log: Difference: 6,97 nm
1,8 hour(s) off shore
1,3 hr(s) under sail and 0,5 hr(s) under engine
Operating hours total: 11.4 h (Main engine)
Kontorsflytt
onsdag 16 september 2020
Vikhög - Dockan, Malmö
Ø log entries: 4,6 Knots
Ø distance/time: 3,4 Knots
Max log entries: 6,8 Knots
Max distance/time: 6,5 Knots
6,92 nm covered
5,2 nm under sail and 1,71 nm under engine
398 nm on Chip-Log: Difference: 6,92 nm
2,0 hour(s) off shore
1,2 hr(s) under sail and 0,8 hr(s) under engine
Operating hours total: 11.8 h (Main engine)
Lommabukten
tisdag 15 september 2020
Magisk septemberkväll
fredag 21 augusti 2020
Lomma - Vikhög
Ø log entries: 5,4 Knots
Ø distance/time: 4,4 Knots
Max log entries: 6,7 Knots
Max distance/time: 6,2 Knots
5,18 nm covered
0 nm under sail and 5,18 nm under engine
392 nm on Chip-Log: Difference: 5,24 nm
1,2 hour(s) off shore
0,0 hr(s) under sail and 1,2 hr(s) under engine
Operating hours total: 8.6 h (Main engine)
Härlig morgon
torsdag 20 augusti 2020
Dockan - Lomma
Ø log entries: 5,0 Knots
Ø distance/time: 3,6 Knots
Max log entries: 6,9 Knots
Max distance/time: 6,6 Knots
5,16 nm covered
4,12 nm under sail and 1,04 nm under engine
386 nm on Chip-Log: Difference: 5,18 nm
1,4 hour(s) off shore
0,7 hr(s) under sail and 0,7 hr(s) under engine
14,9 hour(s) moored
Operating hours total: 8.4 h (Main engine)
Flytt av kontoret
Blev ytterligare en arbetsdag i Dockans Marina. Dagens lunch blev en buffe på en libanesisk krog i marinan vilken var riktig god. Efter att jobbat klart för dagen var det så dags för att flytta kontoret till Lomma hamn för ett kvällsmöte med chefen. Fick en riktigt fin och utmanande segling i en nyckfull vind som pendlade både i styrka och riktning. Men fort gick det. Ligger nu allra längst in vid Lomma hamns gästbrygga strax nedanför biblioteket. Vet inte riktigt hur resonemanget gick i styrelsen när man beslutade att ha gästhamnen längst in i hamnen och automaten för att betala gästhamnsavgiften längst ut i hamnen. Kanske att seglare behöver röra sig efter att bara suttit still i en segelbåt hela dagen, vilket är okey, när det inte regnar. Korrekt, för första gången på många veckor regnar det!!
onsdag 19 augusti 2020
Vikhög - Dockan
Ø log entries: 5,4 Knots
Ø distance/time: 4,7 Knots
Max log entries: 6,4 Knots
Max distance/time: 6,0 Knots
6,61 nm covered
0 nm under sail and 6,61 nm under engine
381 nm on Chip-Log: Difference: 6,84 nm
1,4 hour(s) off shore
0,0 hr(s) under sail and 1,4 hr(s) under engine
Operating hours total: 10.8 h (Main engine)
Stilla kväll
Båtjobba
Gick förvånansvärt bra och jobba från båten. Dockans marina hade ett hyfsat wifi, så köra Skype-möten gick alldeles utmärkt. Lunchade på Dockans hamnkrog, vilket kändes extra lyxigt då vi inte direkt är vana vid att kunna luncha ute på Sturup. Efter jobb lånade jag en av hamnens cyklar och tog en tur på stan. Var längesedan jag var i Malmö och en del nya affärer hade öppnat, men samtidigt många som stängt inne i city. Ahlgrens mjukglass med riven Valhrona-choklad fanns som tur var kvar. Väl tillbaka i hamnen hade det anordnats en motorträff. Fanns bilar från 20-talet upp till helt moderna. En sprillans ny Jaguar F-type står nu på min lista över saker att skaffa när lotto-miljonerna rullar in. Men först en Maserati.
Första jobbhamn
tisdag 18 augusti 2020
Värme
lördag 15 augusti 2020
Kräftor
Efter ett antal försök fick vi så äntligen till en seglats med min bror och hans sambo. Var ca 30 grader varmt och endast 2-3 m/s så vi startade med att för motor gå ut och ankra i Salviken strax norr om Vikhög. Efter en lunch bestående av varmrökt lax och lite potatissallad blev det lite solande och bad. 22 grader i vattnet var helt okey. Därefter sattes segel och vi seglade en kort runda innan vi gick in i Vikhögs hamn för lite snacks och GT. Under tiden dukades det upp med kräftor, kantarellpaj och diverse ostar. En frisk och syrlig citronpaj satt perfekt som dessert. Var en härlig kväll, nästan helt vindstilla och väldigt tyst och lugnt i hamnen.
onsdag 12 augusti 2020
Logg
Tog mod till mig och drog ur loggen för att rengöra skovelhjulet. under en veckas tid har den visat fart 0 hela tiden. Visade sig vara en hyfsat nervös manöver för det hinner forsa in en hel del vatten innan man hinner få i blindpluggen. Skovelhjulet rengjordes från havstulpaner och så var det "bara" att dra ut blindpluggen och i med loggen igen. Var lite snabbare denna gång så det hann nog bara komma in ett par liter vatten. Passade på och städa upp i stuvfacket och även sortera i lådorna som vi förvarar där.
tisdag 11 augusti 2020
Vikhög - Lomma - Vikhög
Ø log entries: 4,1 Knots
Ø distance/time: 3,3 Knots
Max log entries: 6,3 Knots
Max distance/time: 5,7 Knots
12 nm covered
10,2 nm under sail and 1,8 nm under engine
374 nm on Chip-Log: Difference: 12 nm
3,6 hour(s) off shore
2,5 hr(s) under sail and 1,1 hr(s) under engine
13,6 hour(s) moored
Operating hours total: 20.0 h (Main engine)
Läskunnigheten kan ifrågasättas
Lunch
Lomma - hamn #84
Kryssbog och flagga
måndag 10 augusti 2020
Vikhög - Barsebäck - Vikhög
Ø log entries: 4,1 Knots
Ø distance/time: 3,3 Knots
Max log entries: 6,2 Knots
Max distance/time: 5,8 Knots
11 nm covered
7,03 nm under sail and 3,9 nm under engine
362 nm on Chip-Log: Difference: 11,3 nm
3,4 hour(s) off shore
2,0 hr(s) under sail and 1,4 hr(s) under engine
11,4 hour(s) moored
Operating hours total: 18.4 h (Main engine)
Barsebäck hamnkrog
söndag 9 augusti 2020
Vikhög - Salviken - Vikhög
Ø log entries: 3,8 Knots
Ø distance/time: 2,6 Knots
Max log entries: 6,0 Knots
Max distance/time: 5,6 Knots
2,69 nm covered
0 nm under sail and 2,69 nm under engine
351 nm on Chip-Log: Difference: 2,52 nm
0,0 hr(s) under sail and 1,0 hr(s) under engine
Operating hours total: 3.2 h (Main engine)
Ankare släppt
tisdag 4 augusti 2020
Vikhög - Limhamn - Vikhög
Ø log entries: 5,0 Knots
Ø distance/time: 4,2 NM
Max log entries: 7,5 Knots
Max distance/time: 7,1 NM
18,4 nm covered
16 nm under sail and 2,31 nm under engine
348 nm on Chip-Log: Difference: 18,4 nm
4,4 hour(s) off shore
3,3 hr(s) under sail and 1,1 hr(s) under engine
Operating hours total: 30.0 h (Main engine)
Single-handed
söndag 2 augusti 2020
Höganäs - Vikhög
Ø log entries: 5,7 Knots
Ø distance/time: 5,2 NM
Max log entries: 7,9 Knots
Max distance/time: 7,0 NM
33,7 nm covered
20,1 nm under sail and 13,6 nm under engine
330 nm on Chip-Log: Difference: 33,7 nm
6,5 hour(s) off shore
3,7 hr(s) under sail and 2,8 hr(s) under engine
Operating hours total: 54.4 h (Main engine)
lördag 1 augusti 2020
Träslövsläge - Höganäs
Ø log entries: 4,7 Knots
Ø distance/time: 4,8 NM
Max log entries: 5,9 Knots
Max distance/time: 5,2 NM
53,8 nm covered
0 nm under sail and 53,8 nm under engine
296 nm on Chip-Log: Difference: 54 nm
11,2 hour(s) off shore
0,0 hr(s) under sail and 11,2 hr(s) under engine
Operating hours total: 27.2 h (Main engine)
12-timmars
Vacker morgon
fredag 31 juli 2020
Vallda-Sandö - Träslövsläge
Ø log entries: 5,3 Knots
Ø distance/time: 4,8 NM
Max log entries: 7,6 Knots
Max distance/time: 7,2 NM
34,9 nm covered
31,5 nm under sail and 3,35 nm under engine
242 nm on Chip-Log: Difference: 35,7 nm
6,4 hr(s) under sail and 0,9 hr(s) under engine
Operating hours total: 28.2 h (Main engine)
Träslövsläge
Hamn i sikte
Kontrast
torsdag 30 juli 2020
Middag
Ordning och reda
Sandö Naturreservat
Lång natt
onsdag 29 juli 2020
Tuff kväll
Fortsatt hård kuling
Hård kuling
Kuling och stormbyar
tisdag 28 juli 2020
Vallda-Sandö
Styrsö - Valldö-Sandö
Ø log entries: 3,7 Knots
Ø distance/time: 4,2 Knots
Max log entries: 6,6 Knots
Max distance/time: 6,1 Knots
10,5 nm covered
7,58 nm under sail and 2,96 nm under engine
207 nm on Chip-Log: Difference: 10,7 nm
1,6 hr(s) under sail and 0,9 hr(s) under engine
Operating hours total: 18.4 h (Main engine)
Lite båtar
Söderut
Idag är båtlivet......
måndag 27 juli 2020
Skärgårdsidyll
Elvakaffe
Styrsö fordon
Långedrag - Styrsö Bratten
Ø log entries: 3,2 Knots
Ø distance/time: 3,2 Knots
Max log entries: 4,5 Knots
Max distance/time: 4,5 Knots
3,64 nm covered
0 nm under sail and 3,64 nm under engine
196 nm on Chip-Log: Difference: 3,73 nm
0,0 hr(s) under sail and 1,1 hr(s) under engine
Operating hours total: 1.2 h (Main engine)
söndag 26 juli 2020
Jamaican Coffee
Paradiset
Vilodag i Långedrag
lördag 25 juli 2020
Seglarkrogen
Långedrag
Hälsö - Långedrag
Ø log entries: 4,4 Knots
Ø distance/time: 4,2 Knots
Max log entries: 6,4 Knots
Max distance/time: 28 Knots
7,47 nm covered
6,69 nm under sail and 0,77 nm under engine
192 nm on Chip-Log: Difference: 7,57 nm
1,8 hour(s) off shore
1,5 hr(s) under sail and 0,3 hr(s) under engine
Operating hours total: 2.2 h (Main engine)
Kalvsund
fredag 24 juli 2020
GT
Lätt bergsbestigning
Hälsö
Utkäften- Hälsö
Ø log entries: 3,1 Knots
Ø distance/time: 2,7 Knots
Max log entries: 4,8 Knots
Max distance/time: 4,7 Knots
8,55 nm covered
5,86 nm under sail and 2,69 nm under engine
185 nm on Chip-Log: Difference: 8,55 nm
1,9 hr(s) under sail and 1,3 hr(s) under engine
Operating hours total: 2.2 h (Main engine)
torsdag 23 juli 2020
Nespresso
Grillmiddag
Klåverön
Gått en runda på ön som var betydligt brantare, klippigare och större än vad vi först trodde.
Utkäften
Långedrag - Utkäften
Ø log entries: 4,9 Knots
Ø distance/time: 4,1 Knots
Max log entries: 6,6 Knots
Max distance/time: 6,6 Knots
16,7 nm covered
9,18 nm under sail and 7,48 nm under engine
176 nm on Chip-Log: Difference: 16,8 nm
2,5 hr(s) under sail and 1,5 hr(s) under engine
Operating hours total: 3.8 h (Main engine)