Tvätt av däck

Var väl inte direkt uppe med tuppen idag och vi hade sedan tidigare bestämt oss för att gå på mässan Vin&Deli som stänger klockan sju på kvällen. Blev dock ca 4 timmar i hamnen som ägnades åt att tvätta teakdecket, städa upp runt båten och plocka hem de sista grejorna som ratt, Nespresso-bryggare och lite köksgrejor. Vin& Deli var väl så där, inte speciellt många utställare men vi fick provat lite olika viner med tillhörande delikatesser. Sattes nog värmerekord för oktober på flera håll i landet. Lördagen den 13 oktober, kl 13:45 och bilens termometer visade 22 grader - i Klagshamns hamn

Båttvätt

Efter en halvdag på jobb så åkte jag ned till hamnen för att tvätta färdigt båten. Med tanke på förutsättningarna under gårdagskvällen tvätt i mörker så var det förvånansvärt lite jag hade missat. Gick över hela botten igen och flyttade stöttorna i rätt läge. Tvättade även av fribord och akterspegel med Rönnqvist tvättmedel, ett riktigt bra medel som tar det mesta. En av de tre som hade hängt på vår torrsättning kom fram och tackade - han hade aldrig känt sig så trygg under någon torrsättning. Verkar som vårt lilla initiativ med egen arrangerad torrsättning riskera att växa.

Torrsättning

Tog en ledigt från jobb idag för att förbereda inför eftermiddagens torrsättning som var planerad till att börja klockan fyra. Svängde första förbi Hjertmans för att komplettera med ytterliga två stöttor då vi känt att sex, tre på vardera sida, har för liten marginal när väl höststormarna drar förbi. Köpte en kopia på Tyresöstöttan från MultiMarine som visserligen inte är specificerad för samma belastning, men fullt tillräckligt. Lite mer komplicerad konstruktion så det tog en dryg timme att skruva ihop de två stöttorna. För året har vi fått en ny landplats, ja alla i hamnen verkar ha fått ny plats, då styrelsen fått för sig att vi får plats med lite fler båtar om de ställs lite på snedden och att alla de större segelbåtarna skall stå närmst havet. Styrelsen kom också med den briljanta idéen om att dra om vattenledningarna på hamnplan, vilket kanske var välbehövligt, men att starta jobbet med att gräva upp halva hamnplan en månad före torrsättning var illa tajmat. Tidvis har hamnplan varit ett plockepinn av vaggor och stöttor och många gått omkring och undrat var de skall ställa sin båt. Vi blev fyra dagar innan torrsättning anvisade platsen A15 så det var bara att ställa upp kölplank och stöttor samt i övrigt förbereda för lyftet. Vi var ursprungligen fyra stycken som ordnat med egen kranbil med en mycket lugn och noggrann kranförare, men när vindmätaren tidvis visade på 15 m/s började en viss oro sprida sig. En av oss fyra hoppade av, men istället tillkom tre andra, så vi blev plötsligt sex båtar som skulle upp. Saken blev inte bättre av att kranbilen fastnade i en bilkö, så han var inte framme förrän halv sex. Vi var första båt upp, i en vind på cirka 8-10 m/s, och vi var på plats lagom till solnedgången. De övriga fem fick lyftas i en allt mörkare kväll och vid halv tio var vi klara med att ha lyft upp båtarna. Vis av erfarenhet om hur svårt det kan vara att tvätta båten när botten torkat så började jag och en annan tvätta av båtbotten i skenet av våra bilars helljus och pannlampor. Gick väl så där och efter en 14 timmars dag gav jag upp och åkte hem vid elva-snåret. Stöp i säng

Förberedelser

Tog en kort jobbdag och körde ned till hamnen för att lasta av och skruva ihop båtstöttorna, dunkar, och täckställning. Var lite kyligare idag, men till torsdagens planerade torrsättning har det utlovats bättre väder. ca 19 grader, strålande sol och måttlig vind. Härligt!!

Ännu en lång dag

Steg upp hyfsat tidigt och började packa ihop trädgårdsmöbler, parasoll, grill, mm för att köra in dem för vinterförvaring i magasinet. Väl framme i magasinet var det bara att bära ut båtstöttor, pressening, täckställning och vattendunkar, sedan in med alla trädgårdsmöbler, innan det var dags att köra till hamnen med all utrustning inför vintern på land. Allt gick bra, förutom en mindre olycka på E6, en lastbil, modell större som fått framhjulspunktering och ställt sig tvärs på motorvägen. Tog en stund att ta sig förbi och med tanke på spåren i vägen och väggrenen innan hen fått stopp på ekipaget tror jag att det var nödvändigt för chauffören att byta underkläder.

Avmastning

Steg upp tidigt idag och körde ned till hamnen för att förbereda dagens avmastning innan bror min och Lena med pic-nic mackor och kaffe skulle dyka upp vid elva-tiden. Var först på plats, och hamnen mötte mig med en helt vindstilla morgon och med en stor strålande höstsol. Så när Per och Lena dök upp var jag redo vid mastkranen och vi kunde påbörja lyftet, vilket dock fick avbrytas då jag fäst slingen för högt upp. Alltså med resultatet att vi inte fick upp masten tillräckligt högt för att få den ur masthålet i båten. Bara att sänka ned den igen och sedan började en spännande övning i att successivt flytta slingen lägre ned på masten. Men därefter gick allt bra och vi hann till och med klä av masten innan det var dags för pic-nic-mackor med stekt prinskorv, köttbullar och stekt ägg att välja på. Tror att det blev minst en av varje för alla. Efter lunchen tog vi ett ryck till och lyckades även få in mast och bom i mastskjulet. Sedan bar det av hemåt för att packa ihop trädgårdsmöblerna som vi tänkt ta till magasinet i morgon när vi ändå skall hämta båtstöttor m.m. Blev en lång dag men riktigt mycket blev också gjort.

Segel

Passade på och åka till hamnen efter jobb och plocka av seglen. Var en lucka i väderläget med lite mindre vind men framförallt från rätt håll vilket helt klart underlättar. Ytterligare ett steg mot torrsättning tagit och nu siktar vi på att masta av på lördag förmiddag. Mobilisering av hjälp pågår för fullt. Vi har nu även fått en preliminär uppgift på var vi skall stå under vintern.

Start på torrsättning

Var i hamnen med ambitionen att plocka av segel men de sprack på grund av lite väl mycket vind. Blev i stället lite hamnsnack och ihopplock av sjökort, instrument, m.m. som togs hem för förvaring över vintern. Börjar kännas lite tajt med tid inför vår planerade torrsättning den 11 oktober. Hamnföreningen har dessutom startat en större renovering av hamnplan, så än har vi inte fått besked om var vi skall ställa båten under vintern.

Tillbaka i Klagshamn

Börjar bli dags att tänka på torrsättningen. Även i år är vi några stycken som tänker hyra en kranbil själva, för att i lugn och ro torrsätta. Så idag seglade jag båten tillbaka till Klagshamn för att i varje fall vara i rätt hamn när det blir dags för att ta av segel, tampar och inte minst masta av. Blev en riktigt härlig segling, kryss visserligen, men det gick riktigt fint. Lyckades klämma i mig en räkmacka och en öl medans autopiloten höll mig på rätt kurs. När jag gick ut från Vikhög blåste det 10 m/s så det var lite kämpigt att få loss alla förtöjningslinor innan det var dags att sätta kurs söderut. Som tur vara mojnade vinden successivt så när jag kom till Klagshamn låg vindstyrkan på ca 5 m/s. Lena mötte upp i hamnen och nu ligger vi förtöjda på vår ordinarie plats.

Sorgligt men sant

Så var det dags att börja förbereda för torrsättning. Vi hade egentligen tänkt att segla denna helg, och då tillbaka till Klagshamn. Men 13 m/s från syd fick oss på andra tankar, så istället tömde vi barskåpet!! Och lite annat, såsom jolle, sängkläder, pentry, m.m.