Säsongen 2020

Även vi seglare påverkades av pandemin som bröt ut med start i februari och som fortfarande pågår. Just nu verkar den s.k. våg två vara på väg och i Europa diskuteras nya restriktioner. Sverige valde redan från start en annan väg än övriga Europeiska länder som mer eller mindre stängde ned samhället. Vår strategi upplevdes av våra grannländer som farlig och vi förbjöds att besöka dessa. Under dessa förutsättningar såg vi en möjlighet att segla i den Bohuslänska skärgården i en förhoppning om att skärgården detta år skulle vara ”befriad” från utländska besökare, vilket visade sig vara ett korrekt antagande. På vissa håll var hamnarna tomma och en nästan kuslig känsla infann sig. Trots detta så blev säsongen över förväntan med följande höjdpunkter och endast en besvikelse 

• 405 sjömil
• 26 nätter i båten
• nytt loggat hastighetsrekord på 8,1 knop
• ankarspel, vilken höjdare
• första inställda gubbaseglingen 😢 

Tvätt

Ännu en heldag, även om gårdagens torrsättning satt i kroppen. Tvättade däcket och friborden samt pallade upp stöttorna så att de inte sjunker ned i gräset. Plockade även av propellern. Färdig för att täckas, vilket förhoppningsvis kan göras på lördag.

Torrsättning

 Var lite mindre trevligt väder, men gänget höll humöret på topp. VI Torrsättning 27 båtar, startade prick kl åtta och siste båt var på plats strax efter tre. Allt gick bra, även om det var lite småstruligt i stort sätt under hela dagen.

Förberedelser

Tog ledigt från jobb för att dels tömma båten på de sista grejorna men även skruva ihop stöttor m.m.. Blev nästan en heldag i hamnen innan det var dags att åka och veckohandla.

Masten redo för vintern

I hård kuling färdigställdes masten och båtstöttorna monterades ihop. Vi hade även tänkt tömma båten på de sista grejorna, men övergav den tanken när vi nästan höll på att blåsas av bryggan. Det får bli en annan dag.

Avmastning

Strax innan klockan ett kom så Pelle med sin kranbil och vi kunde börja ta av masterna. Totalt blev det åtta båtar som mastades av. Trots kuling så gick det förvånansvärt bra. Enda missberäkningen var en båt som både hade motorproblem och stod på grund. Men med gemensamma krafter lyckades förhala henne till kajkanten.

Riggning

Förra helgen var vi och hämtade alla grejor inför vinteruppställningen och idag kördes det ned till hamnen för avlastning och förberedelser inför dagens avmastning och nästa helgs torrsättning.

Dags att börja packa ihop

Lite mindre än två veckor tills det är dags att plocka masten. Eftersom det var vindstilla och strålande väder bestämde vi oss för att i bra väder börja tömma båten och inte minst ta av seglen. Vi fick även packat ned det mesta av pentry, mat, etc. i några flyttlådor.

Dockan - Vikhög

18 September 2020

Ø log entries: 4,6 Knots
Ø distance/time: 3,9 Knots
Max log entries: 6,2 Knots
Max distance/time: 5,8 Knots

6,96 nm covered
5,98 nm under sail and 0,98 nm under engine
405 nm on Chip-Log: Difference: 6,97 nm
1,8 hour(s) off shore
1,3 hr(s) under sail and 0,5 hr(s) under engine

Operating hours total: 11.4 h (Main engine)

Kontorsflytt

Haft några fina dagar i Dockan, där jag kunnat varva jobbet med att käka lunch på stan, vilket är ren lyx jämfört med utbudet på vårt ordinarie kontor på Sturup. Låg i Dockans gästhamn med fri tillgång till WiFI, vilket funkade bra även för videosamtal och virtuella möten. Låg sidan om Johan, Malin och deras dotter Vera från RAN Sailing. Fick några trevliga samtal om hur livet som seglande YouTuber är. Så nu är det dags att damma av målet med en jordenruntresa-segling. Fick en fin bidevindssegling tillbaka till Vikhög.