Leta i den här bloggen

lördag 25 november 2017

Täckt båten

Har varit en hektisk höst med förrådsbygge och en hel del resor i jobbet, men idag fick vi så äntligen tajmat in täckning av båten med ett hyfsat vindstilla väder, vilket så klart underlättar en hel del. Det blev snabbt mörkt så det sista fick genomföras med hjälp av bilens helljus.

lördag 11 november 2017

Täckning med förhinder

Körde ned till hamnen för att påbörja täckning inför vintern. Trodde att jag, trots blåsten, skulle kunna ta av mantåg och sätta upp täckställningen, men att efter nästan ha blåst av båten (pendlade mellan 20 och 24 m/s) fick jag nöja mig med att ha plockat ned mantåget. Får fortsätta en annan helg.

söndag 22 oktober 2017

Torrsättning

Att kalla det torrsättning kan ju diskuteras, var snarare bara en flytt av båten till en något torrare plats på land jämfört med att ha den liggande i vattnet. För det var en tidig och regnig morgon när vi lyftes upp och transporterades till vår plats på land. I år har hamnen handlat upp kranbilar och för året hade vi en för oss ny maskinist, en ung kille, som var lugnet själv. Allt gick bra. Hade endast en liten havstulpan så vi har klarat oss bra gällande beväxtning på botten. Var bara att spola av med högtryckstvätten. Tvättade däcket ytterligare en gång samt tog ett varv på skrovsidorna.

lördag 21 oktober 2017

Oljebyte

Tog paus i förrådsbygget, tja paus och paus, Lena isolerade ytterväggarna, medan jag var i hamnen och förberedde för morgondagens torrsättning. Var egentligen planerad till för två veckor sedan men då blåste det lite för mycket. Oddsen ser betydligt bättre ut i morgon, dock blir det nog en del regn. Förutom oljebyte, så tvättades däcket, vattentankar och varmvattenberedare tömdes, toan rengjordes och tanken desinficerades, bryggtamparna byttes till temporära så jag slipper balansera ut på bommarna för att hämta hem dem över vintern. Till sist ställdes landplatsen i ordning. Väl hemma packades släpen full och är nu redo för en tidig avfärd. Vi är först i kön så det blir till att köra runt sex-snåret i morgon.

söndag 1 oktober 2017

Båten tömd

Trots att vi båda var rätt slitna efter att under lördagen satt fibercementskivor, som väger ca 45 kg styck, på förrådet så kom vi upp i tid för att ta dagen till att tömma båten på dynor, sängkläder och pryttlar för att tillsammans med trädgårdsmöblerna, etc. stuva in dem i magasinet. Var bra väder när vi startade i Saxtorpskogen, men i hamnen var det riktigt ruskväder. Vi hade ställt in oss på en sista fika i båten, men så blev det inte, utan det blev till att snabbt få in grejorna i släpet och i väg igen.

fredag 22 september 2017

Mast och packning

Tog lite ledigt från jobb idag för att dels köra stöttor, presenning, vattendunkar, m.m. till hamnen och väl där göra iordning masten samt få in den i mastskjulet. Det mesta i båten packades i flyttlådor så nu är vi redo för magasinering.

onsdag 20 september 2017

Avmastning

Nu börjar vi få lite rutin, vi och Nettebergs, så i år mastade vi av våra båtar tillsammans för tredje året i rad och denna gång flöt allt utan missöden. Dock är det ett trixande med vår mast som ofta har en tendens att med översta spridarparet fastna i kranens topp/motor. Dessutom sitter gummiklossarna som håller masten på plats i rufftaket som järnet, så det känns nästan som hela båten skall följa med masten upp innan de släpper. Har på listan inför nästa år lagt till att kolla om det finns någon tunnare gummikloss att byta en av de fyra klossarna med. T.ex. mastkil, 10 mm, på Hjertmans.

söndag 17 september 2017

Då var det dags....

-----för att börja förbereda för torrsättning som är planerad till den 8 oktober. Ägnade söndagen åt att ta ned segel och löpande riggen samt packa ned pentry och annat löst i båten. Vi hade fint väder hela dagen, men strax norr om brofästet drog åska och regn förbi under stort sett hela dagen. Låg i ett smalt bälte från Köpenhamn, vidare över Malmö och upp via Lund. Köpenhamns halvmaraton fick ställas och där satt vi i solskenet och njöt av en räkmacka och lite öl.

söndag 20 augusti 2017

Hemåt igen

Bortsett från att en av gastarna lyckades låsa in sig på dass var natten lugn och frukosten kunde intas i strålande sol och under fortsatt hygge. Vinden var oförändrat från sydväst, vilket var en missräkning då jag räknat med en mer västlig vind. Inte nog med det, den hade även ökat i styrka och enligt Flintens vindmätare pendlade styrkan mellan tio och tolv meter per sekund. Kursen från Köpenhamn ned till Dragör och Pepparholmen skulle innebära en tuff kryss så jag valde att gå för motor ned till Dragör för att därefter på en halvvind segla till Klagshamn. Med endast halva förseglet utrullat loggade vi runt sju knop i vindar upp till 15 meter per sekund. Sträckan avverkades på under timmen. Väl i hamn kunde vi så luncha och som vanligt hade vädergudarna koll på gubbaseglingen och lagom till att vi höll på att avsluta årets seglats kom en regnskur.

lördag 19 augusti 2017

"Kyssebroen"

Efter att vi ätit oss rejält mätta tog vi så den nya bron över till Nyhavn. Även denna bro, kallad kyssebron  kan öppnas, dock endast på beställning och till en kostnad av 2000 DKR. Genom en snillrik konstruktion där mittsektionen glider in i den resterande delen av bron så kan även större fartyg ta sig vidare in i Köpenhamns innerhamn. Signifikativt för denna sommar blev det på grund av kylan ingen längre runda i Nyhavn utan vi återvände snabbt till båten för lite kaffe och mörk rom.