Kvällen ägnades åt montering av styrpinne och lucka. Sedan var det dags att slå på spänningen. Alltid lika spännande och särskilt efter att ha läst varningstexterna i installationunderlaget. Om ratten kraftigt börjar rotera slå genast av strömmen, stod det i rött. Spänningen slogs på; snyggt och prydligt tändes instrumenten upp och ratten stod still. Phhuuu! Hamntesten kördes igenom med godkänt resultat, vilket kort gick ut på att väl förtöjd sätta piloten i läge auto och med hjälp av knapparna +1, +10, -1 och -10 korrigera roderutslaget.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar