Propeller fixad

 

Vattenslipande propellern och därefter ny färg för att undvika att det börjar växa saker på den.

Primning

Efter att ha konsulterat diverse experter och även konstaterat att skrovet redan har tillräckligt med epoxylager har jag beslutat mig för att hoppa över epoxy-målningen. Risken för problem, med tanke på kylan är för stor i relation till effekten. Så epoxin är returnerad och vanlig en-komponents primer är inhandlad. Så denna söndag, i 12 m/s nordvästlig vind och ca 6 grader, målades hela båtskrovet med ett lager Hempels Underwater Primer. 

Fogning

Efter att ha värmt Sikaflex 591 i klubbhuset så gick det faktiskt att foga skarven mellan köl och båtskrov. Hoppas den hinner härda, för med dagens temperatur (ca 5 grader) tar det 20 dagar och det är bara 14 tills det är dags att sjösätta.

Aprilväder

 

Ännu en dag i hamnen. Hagel, snö och blåsigt, alltså typiskt aprilväder.

Slipning, spackling och målning

Fortfarande allt för kallt för att måla på epoxy. Var visserligen sol, men vinden från norr var isande kall och vi har nu haft flera nätter med minusgrader. Slipade förra helgens spackling och fyllde på där det missats/sjunkit. Gelcoaten blir alltid gul precis i vattenlinjen men lite saltsyra löste upp det på ett par sekunder. Allt sköljdes bort med vatten, rejält med vatten. På söndagen fortsatte vi med kölen. Rensade all gammal tätmassa mellan köl och skrov vilket var ett hästjobb, segt skit var det. Eftersom kölen inte behöver epoxymålas så färdigställdes den nu med ett lager Hempel undervattens-primer och är nu redo för ny bottenfärg.

Spackling och behandling av teakdeck

Spacklade lite små ojämnheter inför kommande målning av botten samt penslade teakdecket med Boracol. Hade en flaska på en liter liggande men den räckte inte till hela däcket. Har styrbords skarndeck kvar, vilket får bli vid något annat tillfälle

Tvätt

Var hyfsat på hugget idag och därmed först i hamnen denna fina dag. Hade på känna att båtägarna skulle börja vakna nu. Först i hamnen är först på vattenslangen så idag tvättades däck och fribord rena från vintersmutsen innan det var dags för att åka och fira Caspers födelsedag, något i efterskott.

Slipning

Eftersom vi tänker måla epoxy med lösningsmedel i vill vi få bort all gammal bottenfärg. Så helgen ägnades åt en sista finslipning vilket gick förvånansvärt enkelt. Dock är ju inte arbetsställningen den bästa. 

Segelintag - renovering

Ännu en reservdel med hutlöst pris har fixats. "Luckan" som sätt i masten, efter att seglets matats in i sitt spår hade slitna gängor vilket gjorde att det var ett rejält trixande för att få dit luckan med många tappade skruvar som följd. En ny kostade en bra bit över tusen spänn - för en ca 15 cm lång aluminiumprofil. Borrade några nya hål, vilka gängades i M5 och nya skruvar med en nacke gör att de inte längre trillar av. Kostade några tior.

Utmatarring

På vår ena skotvinsch var utmatarringen trasig. Klacken, som syns på den till vänster i bild, var helt borta. Har ägnat ca två veckor åt att leta efter denna reservdel till en Lewmar Wavegrip 43ST från sent åttio-tal. Priset hos en svensk återförsäljare var 2745 :- plus frakt - för två. Hjälpte inte att jag bara behöver en då de säljs i en förpackning med två. Tyckte det var lite väl magstarkt för en plastbit och har nu efter rekommendationer från ett tyskt företag hittat Tony på Winch Spares i England. Tony hade åtta stycken i sitt lager och kunde tänka sig att sälja en för 29 pund (ca 340:-). Idag fick jag mail om att han skickat en!!

Impellerpump

Då mässingsskruvarna till locket på impellerpumpen börjat bli lite slitna byttes dessa idag till helt ny pinnbultar med vingmuttrar. Locket fick följa med hem för en rejäl översyn. Sitter några gamla packningar (papper) som behöver fås bort. 

Vattensandblästring - klart

Tog en välbehövlig semester, efter att gått rätt hårt under januari. Var skönt att koppla av med lite båtjobb och fick så äntligen blästrat de sista kvadratmetrarna. 

Fallvinschar

Efter genuavinscharna var det bara och fortsätta med övriga. Nästan nyskick på storfallsvinschen!! 

Fotogen

Efter ett dygns fotogenbad så borstades all gammal olja och fett bort. Allt polerades upp till nästan nyskick. Husmoderstipset var ketchup på mässing, vilket funkade riktigt bra

Vinschservice

 

Efter ca 30 minuters skruvande, bankande och med lite svordomar så är allt loss. Var välbehövligt - de ser faktiskt rent ut sagt för jävliga ut.