Täckställning

Igår var jag i vårt förråd i Gärdslöv och hämtade täckställning, dunkar och reglar. Allt kördes till hamnen. Blåste ca 15-17 m/s så sista torrsättningen hade blivit inställd. Så idag bar det iväg för montering, betydligt lugnar, men det regnade så smått. Monterade täckställningen, efter att först kämpat med en kärvande mantågsstötta (#3, styrbord, räknat från fören). Tog betydligt längre tid än vad jag räknat med, trodde liksom att allt skulle passa nu andra året, men så enkelt var det inte. Allt som allt tog det fem timmar, inklusive den j....a mantågsstöttan som säkert brände 30 minuter av dessa fem timmar. Presenningen får komma på någon annan dag, för nu måste jag hem och duscha varmt och även ta en go whiskey. Satsar på en arton-årig japansk Nikka.

Torrsättning

Så var det slutseglar för i år. Var ca 8 grader, blåsigt men ändå lite sol som gjorde att vi överlevde denna dag. Kontrasten till höstens fina dagar var stor. Totalt torrsattes lite över tjugo segel- och motorbåtar där vår var en av de mindre rent viktmässigt. Vinden var tuff och vi fick verkligen ta i för att hålla båtarna rätt i förhållande till kranbilen och dess balans. Allt gick helt utan missöden och vi hann även med och tvätta av botten samt fribord. Ser riktigt bra ut och hon har klarat säsongen riktigt bra. Inga havstulpaner och det vara bara att spola av med högtryckstvätten.

Stöttor och stödhjulshaveri

Tog ledigt från jobb idag för att hämta och köra ned stöttor och pressening till hamnen. Var hyfsat väder, blåste en del men ändå ganska varmt. Passade på och tvätta teak-decket med brun såpa. Ett riktigt dundermedel som gör teaken vackert ljusbrun och som sen går över i silvergrått. Skönt att ha det gjort inför torrsättningen på lördag så behöver jag inte ockupera vattnet mer än för att tvätta av botten. På vägen hem var jag förbi en känd biltillbehörsaffär och köpte ett nytt stödhjul till släpet. När jag skulle veva upp hjulet fick jag veven i handen och benet trillade ur. Benet var rätt slitet och hjulet har också sett sina bästa dagar så jag tänkte att det var lika bra och skaffa ett nytt. Speciellt eftersom bulten som höll fast veven i benet gått mitt av och borra ut den kändes som att det skulle kunna ta en bra stund.

Magasinering

Körde båtgrejorna till magasinet idag. Fick bli två vändor för lite då och då kom en regnskur, så det  gällde att ha kapell på.

Tömt båten

Packade lösöret i båten i fyra flyttlådor och dessa tillsammans med segel, vajrar och dynor samt bäddmadrass fyllde ett helt släp som kördes hem till Saxtorpsskogen. I morgon körs det vidare till vårt tillfälliga förråd. Var strålande väder med sol och runt 18 grader. Helt otroligt, att man denna 1:a oktober kunde gå i shorts och t-shirt och dona med båtprylarna. Blev en hel fikande och ljug med de andra i hamnen.

Strippad mast

Rensade masten från vant, spridare och band upp förstagsrullen med ett rosa snöre. Hittade en perfekt balans på Gerts fina mastvagn. Mastens mittpunkt är ungefär 40 cm över undre spridaren. Så om masten ligger med mastfoten åt vagnens stödben blir det som på bilden. Var lätt att köra och svänga. Bara att trycka ned masttoppen lite så lyfte stödbenen och det gick att svänga på en fem-öring. Skönt att vara tidig med jobbet för det var enkelt att hitta plats i mastskjulet. Därefter vek vi ihop segel i två snygga paket. Var även och tittade på ett förråd i Furulund. Var torrt och fint så det blir förvaring där under denna vinter.

Masten

Hade bestämt med Jens så vid tretiden började vi med deras båt. Tog mindre än en timme att få av deras mast. Sedan tog vi så oss an vår mast. Allt gick bra till en början men så fastnade övre spridaren i motorskyddet på mastkranen. Så det blev ca 10 minuters lirkande innan vi fick loss masten. Sedan gick resten utan missöden. Var lite sämre väder och det kändes helt rätt att börja med förberedelserna inför torrsättning trots att det varit så fint i september. Kan vara rätt skönt och göra dessa förberedelser i kortbyxor och t-shirt.

Förberedelser för att ta ned masten

Körde till hamnen efter jobbet för att förberedd inför nedtagning av masten som är planerad till i morgon. Fortfarande underbart väder och det var helt vindstilla när seglen plockades av. Släppte lite på vanten och plockade bort alla tampar. Nu är vi redo inför i morgon

Gubbasegling - Barsebäck

Årets gubbasegling blev en ganska lugn seglats till Barsebäck. Middagen intogs på Barsebäck hamnkrog. Var ganska kyligt, men det hindrade inte lokalbefolkningen för att ta ett nakenbad från piren.

Badtur i sensommaren

Troligen årets sista segling blev en familjesegling i underbart sensommarväder. Mitt i sundet gled vi sakta fram medans det badades vilt i det 18-gradiga havet. Känns lite konstigt att samtidigt börja planer för att ta upp båten, men nu är den 8 oktober bokad för torrsättning.

Spöklig morgon

Vaknade strax före klockan sex av att det plötsligt började blåsa kraftigt. Gick upp och möttes av en märklig himmel med molnformationer som jag aldrig förr sett. Visade sig senare att även en tromb dragit förbi strax utanför Klagshamn, närmare bestämt vid Tygelsjö. Glada över att vi bestämt oss för att segla tillbaka till Klagshamn redan på lördagen bestämde vi oss för att käka lite frukost och därefter packa och ge oss iväg hemåt igen. På vägen stannade vi till hos Cafe23 och köpte en fika som vi nu mumsat i oss hemma i trädgården.

Åska

Prognosen för söndagen såg inte så bra ut, så vi bestämde oss för att segla tillbaka till Klagshamn. Var fortfarande svaga vindar så vid tretiden lämnade vi Dragör och med motorns hjälp tog vi oss sakta mot Sverige igen. Vilade och smälte maten samt de goda romen vi fått prova på Kastrups.  Några sjömil från Klagshamn kom så lite vind och vi kunde sakta segla den sista biten in i hamn. Varit en riktigt go dag som vi nu avslutar med halstrad röding, vit och grön sparris med gräslökshollandaise.

Sildens dag

Var egentligen hamndag i Klagshamn, men vi smet från den. Gick ut strax före åtta på morgonen och fick en riktig go segling mot Dragör. Vinden rakt i nosen men vi tog några kryssben på vår väg mot Dragör för ett kort lunchstopp. Cirka 4 sjömil från Dragör dog vinden nästan helt och vi gled sakta med strömmens hjälp söderut mot Drogden fyr vilket vi inte brydde oss om. Var så skönt i solen och bara ligga och slappa. Men när vi väl började komma lite väl nära farleden fick vi till sist ge oss och starta motorn för att inte få en stor tanker i sittbrunnen. Kom in i Dragör vid tolv-tiden och anade att något var på gång för det var båtar överallt. Familjen Bergströmmer från Lagunen låg också där så vi la oss utanpå dem. Visade sig att det var "Sillens dag" i Dragör så det var inte bara fullt i hamnen, hela Dragör var fullt med folk. Käkade några smörrebröd, tog en öl och därefter en liten runda i byn. Hittade ett mysig liten vin och spritaffär på en tvärgata med en trevlig ägare som bjöd på lite rom. Vi hade ett trevligt samtal, gick därifrån med en flaska rom och en flaska rött vin från Stellenbosch, Sydafrika. Ägaren tyckte också det varit en trevlig stund, för på vägen ut från affären gav han oss hela provflaskan av en riktigt spännande rom med namnet Dictador. En 20-årig rom från Columbia, med kaffe och lakritsmak. Var ju ändå inte så mycket kvar tyckte Pelle, en av ägarna. Kastrups heter stället om ni har vägarna förbi.

Kräftor

Direkt efter jobb åkte vi ned till båten för att i det fina vädret käka lite kräftor. I år blev det "hemmakokta" kräftor från Isgrens fisk på Center Syd. Isgren har tydligen kokt kräftor i många år och har ett lite hemligt recept. Riktigt goda var dem, kanske lite små, men som sagt riktigt goda.

Team-dag

Tog en mindre segeltur med Pat och Anders för att under lite avslappnande former diskutera höstens arbete. Blev en runda runt Lillgrund vindmöllor och högst varierande vindstyrkor så de fick allt jobba lite för att hålla igång båten.