Mastning

Idag plockades masten ut från skjulet och kläddes med alla tampar, linor, vajrar, vantskruvar, lazy-jack, m.m. Fortfarande svinigt kallt, ca 8 grader mitt på dagen. Var tusan har våren tagit vägen.

Sjösättning

Var i hamnen klockan 06:45, regnade och 4 grader varmt. Underbart. Herr Roswall var redo så klockan 07:15 var båten i vattnet. Motorn startade på första försöket, egentligen andra om jag skall vara ärlig för vid första försöket hade jag glömt att slå på batterierna. Gled lugnt och fint in på vår hamnplats och gjorde fast förtöjningarna. Kittlar lite i magen när man balansera på bommarna för att fästa tamparna, särskilt när det nästan är minusgrader i vattnet. Allt klart 08:30, troligen den smidigaste och snabbaste sjösättningen i vår båthistoria. Hjälpte till med en del andra sjösättningar, sedan hem och vila inför eftermiddagens SM-finaler i handboll.

Bottenplugg

Då är bottenpluggen tillbaka samt delar av botten målad med lagom giftig färg. Nästa år är det dags att måla hela botten verkar det som, Färglagret börjar bli tunt nu men det har verkligen hållit bra under alla dessa år. Skall bli spännande och se hur det ser ut till hösten.

Transport

Nu är "Gamla Bettan" ca 39900 meter närmare sitt rätta element. Transporten gick alldeles utmärkt med hjälp av Martin och hans traktor. Återstår "bara" att skruva i den ack så vitala bottenpluggen, sedan är vi alla redo för de sista 100 meterna till vattnet.

Sista rundan lackning

Äntligen, sista lackningen. Men först så städades det och kördes lånade grejer tillbaka till föräldrarhemmet. Förberedde så gott det gick inför torsdagens transport till Klagshamn. Sedan byttes det till sommardäck på bilen och av bara farten tvättades den också.

Återställare-dagen

Skulle man kanske behövt idag, efter Claes, Eva och Klaras besök igår kväll. Istället blev det till att återställa alla trädetaljer som varit iväg hos föräldrarna för lackning. Lagade även fyra pluggar i teakdecket. Tänk att det kan ta en hel dag för att återställa!

Finputsning

Dagen gick i putsdukens tecken. Det rostfria fick sig en sista överhalning och samtliga fönster putsades. Dammsög invändigt och till sist så målades vattenlinjen med vit bottenfärg.

Lackning

Äntligen, var det då tillräckligt varmt för att kunna lacka. All mahogny fick sig en omgång. Såg faktiskt riktigt lovande ut. Var förbi och "inspekterade" arbetet med alla lösa detaljer. Även dessa börjar få en pianoliknande finish. Mor har börjat sy i ny blixtlås till sittbrunnskapellet. En sjösättning den 8 maj är kanske inte helt omöjlig ändå.

Vax On - Vax Off - Vax On - Vax Off

Idag har resterande del rubbats, sedan polerades friborden med polish för att till sist få en lager med vax. Sablar vad en båt kan blänka när den väl vill. Samtidigt så putsades allt rostfritt. Tog en sväng förbi föräldrarhemmet för att slipa förpiksluckan. Epoxylagningen ser faktiskt lovande ut så den lämnades med varm hand över för lackning. Nya bordet provades in. Fick putsa lite för att få det att passa, så nu kan även det få sista lagret lack.

Rubbing

Var lite för kallt för att lacka så det fick bli lite rubbing istället. Babords fribord är spegelblank.

Maskering

Dammsugit slipdamm, tvättat med rödsprit och maskerat. Redo att lacka. Slipade förpiksluckan och bättrade på med ytterligare lite epoxy i sprickan.

Slipning och åter slipning

Japp, det var bara att bita ihop. Först 180, sedan 320 och sist 400-papper. 6 timmar tog det, men nu är det klart för första rundan lack. Finns väl inte så mycket mer och säga om detta, mer än skönt att det är gjort.

Förpikslucka

Idag så skall läckan i förpiksluckan fixas (ännu en gång). Min käre sambo börjar tvivla på min manliga fixarkompetens, så nu gäller det. Mycket står på spel, läckan är nämligen mitt över Lena's huvud och alla vet ju vad som händer när kvinnan i familjen får vattendroppar mitt i ansiktet klockan 5 på morgonen. Luckan är i mahogny, limmad och skruvad och nog fan så läcker det i en limskarv. Så i år tog jag till med den tunnaste Japan-sågen, sågade upp ett spår i limfogen, som med hjälp av en plaststrut fylldes med epoxy. Fylldes och fylldes, öppningen i plaststruten var ca 1 mm så det handlade om precisionsarbete. I bara farten limmades en köksstol också.

Förbereda lackning

Idag har alla luckor m.m. som går att skruva av skeppats till föräldrarnas verkstad. Kallt som tusen var det nu igen så det skall bli skönt och stå i snickeriet och förbättra finishen på alla detaljer. Hade tätat skruvhålet till luckgaraget med Tec9, så den har jag ännu inte fått av. Se hur mycket jag vågar ta i, är nämligen lite rädd för att mahognyn kan spricka i en skarv, som redan ser lite svag ut.

Då var det dags

Påsken har infunnit sig och vintern har varit seg och kall. Men idag börjas det. Alla "smink"-lådor plockades upp ifrån källaren och kördes till ladan. Vårens arbete organiserades och batterierna laddades. Båten har verkligen mått bra i Erlandssons lada.