Ronneby/Ekenäs - Hällevik

Lämnade Ekenäs/Ronneby klockan nio, efter att först ha bunkrat lite diesel. Gick ut via Ronnebyfjärden rakt söderut och redan här började vi vår kryss vidare västerut. Väl ute på havet hade vi runt 8 och rätt grov sjö. tog några kryssben vidare mot Blekinge västra skärgård för att eventuellt gå in i Karlshamn. Väl där hade vinde lagt sig lite och framförallt var sjön och vågorna betydeligt trevligare. Så vi fortsatte mot Hällevik. Vinden avtog mer och mer så sista timmarna blev för motorsegling.

Seglad distans:  30,9 sjömil
Seglad tid:          6 timmar, 24 minuter
Snitthastighet:  4,9 knop, max 6,9 knop, nordvästlig ström ström på ca 0,4 knop

Vind:                   225° (SV) 45° , medel 4,3 m/s, max 8,7 m/s

Väder:                          ☀️ Klart

Hällevik

Angjorde Hällevik strax efter tre. Efter att gjort klart skepp tog vi en promenad i byn. Tyvärr har den kombinerade marin/livsmedelsbutiken ersatts av 24HOUR, vilket var en besvikelse. Fanns alltid något kul som man inte visste att man behövde i den gamla marinbutiken. Käkade rökt sik, löjromssås och de sista av våra egna potatisar. I Hällevik skall man ha stor motorbåt och små spottar i vattenlinjen och gärna även på däck.

Motorsegling

Strax norr om Hanö, då det var dags för kryssbenet söderut så kom den typiska lunchen med svaga vinder. Så med Hanö om babord motorseglade vi vidare mot Hällevik.

Ett visst velande

Eftersom det var ren västlig vind och vi skall västerut så är det sämst möjliga förutsättningar. Kan bli kul segling, men det blir så klart en längre väg när man behöver kryssa sig fram. Vi bestämde oss ändå för att satsa på Hällevik. Inledningsvis hade vi rätt grov sjö, men ju närmare Hanö vi kom desto lugnare sjö.

Kristianopel - Ronneby/Ekenäs

Släppte förtöjningarna strax före klockan åtta. Inledningsvis ganska dåligt med vind. Då vi flera gånger blivit lurade av väderprognoserna hissade vi storseglet med ett rev och satte kurs söderut. Efter ca en halvtimme ökade vinden och vi kunde rulla ut genuan och segla söderut mot Stenshamn/Ungskär. Efter att genat förbi Stenshamn fortsatte vi västerut för att gå in väster om Kungsholmarna och vidare mot Karlskrona som visade sig vara full av motorbåtsligan med sina solstolar på bryggorna och företrädesvis mycket och stora högtalare. Kollade efter platser längre in i hamnen men beslöt oss för att dra vidare västerut. Satte kurs mot Hasslö-bron och kunde i fin segling precis nå bro-öppningen klockan fyra. Väl förbi Hasslö och några grund och öar fortsatte vi vidare västerut för att därefter ta en styrbordssväng upp norrut mot Ekenäs utan för Ronneby

Seglad distans:  47,4 sjömil
Seglad tid:          9 timmar, 53 minuter
Snitthastighet:  4,8 knop, max 67,1 knop, sydvästlig ström ström på ca 0,7 knop

Vind:                   210° (SV) 37° , medel 4,3 m/s, max 8,7 m/s

Väder:                          ☀️ Klart

Godnatt

Fullmåne och fint väder lovar gott inför kommande månad

En helt underbar seglingsdag

Haft en helt underbar dag på sjön, strålande solsken, runt 2-5 m/s och halvvind till slör. Satsade först på Karlskrona men vilket liv och stohej det var där. Precis intill gästplatserna ligger ett gammalt avdankad flyktingboende som nu renoveras, ja kapskivor i metall - ni kan tänka er ljudet ihop med motorbåtsligan med sina bergsprängare som ockuperar bryggorna med solstolar. Nästa gång vi går till Karlskrona så är det på grund av att vi är i ett nödläge. Så vi gick ut igen och fortsatte västerut. Hade fina vindar så det tog oss hela vägen till Ekenäs utanför Ronneby. Totala motsatsen till Karlskrona, och vi fick en fin grillkväll på udden i en helt lugn och stilla miljö.

Kalmar - Kristionopel

Lämnade Kalmar något sent, men det var skönt med lite sovmorgon. Utlovades västliga vindar runt 5-8 m/s. Visade sig återigen att vi blivit grundlurade, blev i realiteten 6-8 och 10 i byarna och mer från sydväst. Så återigen blev det mer en fråga om att vinna mot vinden än att bara nyttja vinden.

Seglad distans:  29,4 sjömil
Seglad tid:          6 timmar, 28 minuter
Snitthastighet:  4,5 knop, max 6,7 knop, syostlig ström på 0,7 knop

Vind:                   223° (SV) 44° , medel 5,6 m/s, max 10,2 m/s

Väder:                          🌤️ Mest klart

Krstianopel och dess historia

Efter middagen blev det en promenad på dessa imponerande försvarsmurar. Kristianopel en av Nordens äldsta planerade renässansstäder. Den grundades av den danske kungen Christian IV omkring år 1600 som en starkt befäst gränsstad mot Sverige och ersatte den äldre staden Avaskär. Med sina mäktiga ringmurar var den en av Danmarks viktigaste fästningar. Efter att Blekinge blev svenskt genom freden i Roskilde 1658 förlorade Kristianopel sin militära betydelse, och stora delar av befästningarna revs. Idag är orten en välbevarad idyll där delar av den imponerande stadsmuren fortfarande finns kvar och påminner om dess dramatiska historia. 

Middag

Efter en varm dag, och krogarna i hamnen kändes mer som vägkrogar blev det lite kallskuret, burratta, ost och bröd  Och så klart dessa goda Noccatellaoliver.

Packa segel och lägga till

Det danska skolskeppet gjorde en mycket svår tilläggning att se mycket enkel ut. Inte nog med att det skulle i en mycket trång situation vända på hela skeppet, undvika med cirka en halvmeter en massa stenar och därefter i motvind få hela skeppet in till bryggan och förtöja. De fick stående ovationer från brygga och alla båtar i hamn. Kan även tänka att det fanns en och annan som flitigt använder bogpropeller att börja fundera.

Kristianopel

Strax efter tre angjorde vi Kristianopel, strax före ett dansk skolskepp. En mysig hamn, som enbart lever på gästbåtar, för några bofasta båtar fanns då inte. 

Söderut

Efter lite sovmorgon lämnade vi Kalmar strax före nio och satte kurs söderut. Destination beslutas på vägen beroende på vind och vindriktning. 

Hämtmat

Var förbi båttillbehörsbutiken i Kalmar och råkade se butiken Berglöfs fisk och delikatesser liggandes precis bredvid. Bunkrades lite delikatesser som rökt sik, romsås, ostar och oliver. Inhandlades också två mackor som vi delade på; varmrökt lax med potatissallad och en stekt spätta med räkor. Hur goda som helst och sablar vad mätta vi blev

Stannar i Kalmar

Bestämde oss för att bli i Kalmar en dag till då prognosen rent vindmässigt var väldigt lik gårdagens prognos, och vi tänker inte bli lurade en gång till. Var tydligen fler som blev lite lurade i går och i hamnen ligger två båtar som håller på och tejpa/laga sina segel. Så det får bli en städ och tvättdag. 

Lakhamn - Kalmar

Lämnade Lakhamn strax efter klockan nio, efter att ha väntat ut regnet. Var fortfarande ett lätt duggregn, västligt vind runt 2-3 m/s. Väl ute ur fjärden sattes kurs söderut och vi hade nu VSV ca 4-5 m/s vilket gav oss en behaglig halvvind söderut. Dock ökade vindstyrkan mer och mer och vi insåg försent att vi borde ha revat våra segel betydlig tidigare. Nu satt vi där i en trång farled med fullt ställ och 10-12 m/s i byarna och runt 8 m/s i medelvind. Så att ta med sig framöver - reva i tid.

Seglad distans:  25,1 sjömil
Seglad tid:          4 timmar, 39 minuter
Snitthastighet:  5,4 knop, max 7,8 knop, ostlig ström på 0,5 knop

Vind:                   260° (V) 80° , medel 6,6 m/s, max 12,9 m/s

Väder:                          ⛅ Halvklart

Vi överlevde

Lämnade Lakhamn vid nio-snåret i lätt duggregn och tog oss ut ur fjärden för att därefter sätta kurs söderut. Inledningsvis hade vi runt 4-5 m/s västsydväst och gled på bra. Vinden ökade successivt och i höjd med Borgholm hade vi plötsligt 8-10 m/s i byarna. Här skulle vi ha revat, men trodde att det bara var en period av vindbyar då vi nu var lite längre från land. Några sjömil norr om Ölandsbron, efter att ha rundat Revsudden, blev det tyvärr ytterligare en ökning i vindstyrka och vi seglade nu med full stor och full genua i 10-12 m/s och skulle samtidigt hålla oss i en farled. Blev ren överlevnad och efter ett tag insåg vi att nu måste vi på något sätt få rullat in genuan trots den hårda vinden och samtidigt hålla oss i farleden. Så genuan släpptes och med hjälp av en av våra nya winschar kunde genuan rullas in helt och vi seglade med enbart storsegel in under Ölandsbron och vidare in i Kalmar hamn. Några bilder var det inte tid till. Efter att ha städat upp röran i båten, tagit lite lunch, jobbat lite och sovit lite var det dags att uppsöka närmsta livsmedelsaffär och fylla på i skafferierna. Middagen intogs på Storgatan 11, en trevlig restaurang som var fullsatt men vi lyckades få en plats i baren där vi kunde käka lite Östermalms-tacos och charkuterier. På Stortorget en bit bort hölls en gratiskoncert med Arvingarna. Vi var otroligt nöjda med vår barplats, då det mesta av spelningen filtrerades av väggar och snack inne i restaurangen.

Figeholm - Lakhamn

Lämnade Figeholm strax efter klockan åtta och seglade söderut. Dagen började ganska mulet men klarnande upp strax före lunch. Började med halvvind men efterhand vred vinden till mer sydväst och sista delen blev det en del kryss för att ta oss in till Lakhamn. Både vindriktning och vindstyrka var väldigt byig och styrman fick vara fullt fokuserad på varje vindskift och vindby. Kunde gå från 3 m/s till 8 m/s på ett ögonblick och samtidigt vrida en 20 grader.

Seglad distans:  28,8 sjömil
Seglad tid:          6 timmar, 25 minuter
Snitthastighet:  4,5 knop, max 6,7 knop, ostlig ström på 0,5 knop

Vind:                   250° (SV) 80° , medel 4,6 m/s, max 8,1 m/s

Väder:                          🌤️ Mest klart

Lakhamn by night

Fick lite regn runt sex-tiden men runt sju blev det en fin och stilla kväll. Blev pasta med tonfisksås (tonfisk på burk, grädde, färska tomater, chili, salladslök, kapris och oliver). Därefter en helt underbar promenad i och runt hamnen. Blev lite av en Bauertavla med trollskog och sten vid vattenbryet.

Lakhamn - vår 100:e hamn/naturhamn

Angjorde Lakhamn, ca 5 km öster om Mönsterås, ännu en liten hamn med ett fåtal gästplatser, varav vi lyckades få en av dessa. Ligger inbäddad i tallskog och nästan ingen bebyggelse mer än ett antal sommarstugor. Lakhamn blev också vår 100:e unika hamn/naturhamn under de år vi haft segelbåt.

Vänt söderut

Vi har bestämt oss för att Västervik får bli ett annat år och vänt söderut. Lämnade Figeholm strax efter åtta och satte kurs söderut. 

Stannar i Figeholm

Vaknade till ganska ruggigt väder, muligt med duggregn och bara runt 16 grader. Bestämde oss för att stanna kvar en dag till i Figeholm. Passade på att fixa fasta tampar för att hänga upp hängmattan i vår nya spirbom vilken provades ut i går. Lånade cyklar och cyklade en runda men det finns verkligen inte mycket i Figeholm, mer än ett stort lugn och stort förtroende för varandra, inget är låst och grillarna har full verktygsuppsättning som bara ligger löst vid grillarna.

Oskarshamn - Figeholm

Lämnade Oskarshamn runt halv tio med målet att ankra och käka lunch i Stora Kättelsö. Var dock lite väl blåsigt i denna vik, så vi fortsatta mot slutmålet Figeholm. Navigeringen krävde full fokus, och ibland kändes klipporna lite väl nära både i verkligheten och på sjökortet i plottern.

Seglad distans:  10,7 sjömil
Seglad tid:          2 timmar, 21 minuter
Snitthastighet:  4,6 knop, max 5,9 knop, nordvästlig ström på 0,7 knop

Vind:                   250° (SV) 40° , medel 0,6 m/s, max 3,1 m/s

Väder:                          🌤️ Mest klart

Middag

Idag blir det grillad högrevskorv, blomkål, spetskål, morot och rödlök med fetaostkräm till middag. Till detta serverades ett spanskt rött vin gjord på druvan Monastrell vilket var en trevlig överraskning. Fylligt och med en hel del örter i både doft och smak.

Figeholm

En lugn och mysig hamn och mysig by med mycket små stugor byggda med både trästomme och fasad i rödmålad furu. Varken restaurangen eller kafét imponerade, trots detta tog vi en sallad till lunch på byns kafét. Vårt första intryck stämde. Var även förbi COOP och stödhandlade lite. Testad att hänga upp hängmattan med hjälp av vår spirbom vilket fungerade alldeles utmärkt. Blev nog en timmes power-nap i den.

Vidare norrut

Lämnade Oskarshamn vid halv tio och seglade mot Stora Kättelsö, tanken var att vi skulle ankra och luncha i denna naturhamn. Visade sig dock att den inte var så skyddad som vi först trodde. Så efter några rundor i viken bestämde vi oss för att gå vidare mot Figeholm.

En hel brygga

Inte ofta man har en hel gästbrygga för sig själv. Men alla vill, av någon anledning som vi inte förstår, ligga mitt i centrum.  Fyllt på vatten, och nu är det dags att krypa ned i bingen för att ge sig ut i någon naturhamn i morgon.

En underbar kväll

Sen eftermiddag och kväll bjöd på strålande sol och avtagande vindar. Lunchen satte sina spår så det blev lite ost och charkuterier. Kvällen avslutades med kortspel, kaffe och en liten whiskey 

Oskarshamns centrum

Efter att tvätten blivit klar bestämde vi oss för att traska in till stan, ca 2,5 km, för att bl.a. käka lite lunch, men också kolla på vad Oskarshamn har att erbjuda. Hamnen inne vid centrum känns inte alls lika lugn, mycket fordonstrafik och utsikt mot fabriker och färjeterminaler. Långa soffan är tydligen den sevärdhet som finns i Oskarshamn. En 70 meter lång träsoffa där man kan sitta och titta på alla båtar som kommer in och går ut från Oskarshamn. Lunchen, jo den var god, käkades fish and chips respektive halloumiburgare på Cafe Seglarhyllan, precis nere i hamnen. Fortfarande nordliga vindar på runt 8-10 m/s så vi stannar nog en natt till.

Lugn förmiddag

Stannar kvar i Oskarshamn Ernemar ett tag för att tvätta lite. Planen är att senare idag gå ca 5 sjömil (1 timmes segling) ut till en naturhamn som heter Stora Kättelsö. 

Borgholm - Oskarshamn

Lämnade Borgholm med en sydvästlig vind, 4-5 m/s och satte kurs rakt norrut med målet att nå Oskarshamn innan kvällens regn och åska. Ungefär halvvägs dog vinden och vi valde att gå inomskärs in till Oskarshamn. Väl ut på fjärden hade vinden återigen ökat och fortsatt från sydväst och vi kunde återigen segla hela vägen in till Oskarshamn - Ernemar

Seglad distans:  27,2 sjömil
Seglad tid:          5 timmar, 59 minuter
Snitthastighet:  4,6 knop, max 6,6 knop, nordvästlig ström på 0,7 knop

Vind:                   226° (SV) ᵟ45° , medel 1,3 m/s, max 4,5 m/s

Väder:                          ☁️ Mulet

Åska på G

Vi hade tänkt att grilla men regn och åska är på ingång. Så ändrade planer, lite kallskuret (parma/coppa/salami), ost (cheddar/gruyere), rostad bröd med salmbär och en liten tomatsallad fick ersätta planerna.

Oskarshamn - Ernemar hamn

Vi valde hamnen som ligger cirka 2 km öster om centrum, då den var mer naturnära. Lugn och mysig hamn med fina grillplatser och ett litet eftermiddagsöppet cafe. Tog en kaffe och delade på en sommarsemla. Slappade lite, läste lite och bara njöt av lugnet

Oskarshamn nästa

Lämnade Borgholm strax före klockan åtta för att fortsätta norrut motoskarshamn. Var en hel del som tröttnat på Borgholm nu och som också gav sig i väg. Fick en fin halvvindssegling, dock ganska mulet. Solen kommer fram lite då och då, men det vill inte riktigt spricka upp.

Middag

Tog en tidig middag på Norring's för att komma i bingen hyfsat tidigt. Vi åt kummel respektive lammstek och var helnöjda båda två. Absolut bästa service, full uppmärksamhet hela tiden och riktigt vällagad mat. På vägen hem stannade vi till på en bar i hamnen och drack varsin Sangria på rose respektive cava. Friska och goda. Kaffet blev i sittbrunn och nu är det dags att krypa ned i bingen

Turist i Borgholm

Eftersom vi aldrig varit i eller om det heter på Borgholm så bestämde vi oss för att stanna en dag till. Betydligt bättre väder idag, även om det fortsatt är ganska blåsigt, omkring 8-10 m/s nordlig vind. Hyrde cyklar och tog en tur ut till Borgholm slott och Solliden slott. Båda klart sevärda på helt olika sätt. Väl tillbaka i Borgholm, blev det Ölandsglass i stora lass.

Red sky in the night......

......sailors delight!

Ljuset

Det finns ett visst hopp om att vi skall få se solen igen. Vindstyrkan är nu nere på 6-8 och 10-12 i byarna, slutat att regna. Äntligen.

Middag serverad

Pasta salsiccia classico, med en liten tvist bestående av oliver, sommarlök och vitkål. Till detta serverades ett rött vin, Xavier Vignon, Chateuneuf-du-Pape, Frankrike.

Middagsprepp

Eftersom vi är ganska så trötta på en gungande båt och att det faktiskt börjat lugna sig - blåser bara kuling - kom tanken att hitta en bra restaurang. Sent påkommit och att det är måndag med många ställen som är stängda gjorde att vi fick tänka om. En rejäl regnskur hjälpte definitivt till när beslutet skulle tas. Så det blev till att kocka i båten. Första gången vi behövt frikoppla spisen (gyro-upphängd) i hamn för att inte få kokande vatten över oss. Blev pasta med salsiccia, tomat, grädde lite vitkål och oliver.

Kulmen - hoppas vi

Då skall vi vara vid tidpunkten där det skall vända och börja avta. Extra glada för att vi har de 22 m/s nästan rakt i nosen och med sex tampar i bryggan.

Skyfallsliknande

Nu närmar vi oss kulmen på ovädret. Snacka om blåst och skyfallsliknande regn, vilket blivit de senaste årens nyord. Antingen är det väl skyfall eller så är det kraftigt regn.

Blev en liten runda på byn

Tog på oss rejält med kläder och gick upp i byn för att kolla läget. Borgholm påminner om Simrishamn, lite konstärsstuk varvat med en marknadskänsla och kvalitetsbutiker.  Tillbaka i hamn hade ett försegel slitit sig på en av båtarna längre ut och de som ligger längst ut och på lovartssidan på "vår" brygga har det rätt stökigt just nu. Ligger på 14 m/s i medel och runt 18-20 i byarna.

Oväder

Ett oväder med stormvindar i byarna är tydligen inte något som hindrar ett pensionärspar om man seglar en 54 fots Hallberg Rassy (Crux 6). De kom i går kväll och lämnade i morse trots att det utlovas skyfallsliknande regn och 20-24 m/s i byarna. Vi har inte en tanke på att följa deras val. Var viss dramatik i går kväll när hamnen fylldes på med seglare som letade efter en hyfsat trygg hamn. Men vi var många som hjälpte varandra när bojar kördes över, båtar fastnade i tampar och båtar som kolliderade med andra, dock i låga farter så inga skador uppstod.

Kalmar - Borgholm

Lämnade Kalmar och i mer eller mindre vindstilla sattes kurs mot Borgholm på Öland. Blev för motor idag då vi hade mellan 1-3 m/s rakt akterifrån och börja slöra sig fram i en trång farled var inget alternativ.

Seglad distans:  16,8 sjömil
Seglad tid:          3 timmar, 4 minuter
Snitthastighet:  5,5 knop, max 6,5 knop, nordlig ström på 0,3 knop

Vind:                   225° (SSV) ᵟ45° , medel 1,0 m/s, max 3,5 m/s

Väder:                          ⛅ halvklart

Borgholm

Efter att hållit oss utanför ett visst skyddsobjekt (gula skylten) och med Borgholms slottsruin om styrbord angjordes Borgholm. Var förvånansvärt få båtar, men vi är tidiga och med tanke på kommande vädersituation kommer det säkert att fyllas på med flera båtar under eftermiddagen. Därmed har vi seglat i ännu ett landskap.

Vidare norrut

Tanken var att vi skulle gå till Timmernabben, en lite mindre hamn, men ganska öppen för ostliga vindar, vilket det skall blir under natten och i synnerhet i morgon. Så med ostliga vindar, så varför inte lägga sig på Ölands västra sida. Kursen är lagd som därmed skall ta oss till Borgholm. 

Äntligen kan vi hala signalflagga 1

Strax efter fem, något försenat, grundat någon tydligen oplanerat personalbyte på Öresundstågen, anslöt så andra delägaren av Satori. Efter en drink gick vi till Hatten Brasseri och bar vilket vi definitivt inte ångrar. Beställdes in följande rätter som vi delade på; Tartar på sotad tonfisk, nybakad semla med kycklinglever, russin och torkad skinka, nypotatis med löjrom,  sashimi på norsk lax, krokett på högrev och diverse glas av cava och vitt vin. Sashimin var absolut bäst om inte bland det bästa vi ätit på många år.

Bergkvara - Kalmar

Ut från Bergkvara var det också snitslad färdväg, inte så väl utprickad men följde rekommenderad färdväg i sjökortet. Ännu en helt vindstilla dag, mulet och regnet känns inte långt borta. Blev ännu en "sprint"-distans för motor och kom till Kalmar vid tio-tiden, lagom till då flera lämnade så hamnen var inte så full som jag först befarade. Ett par timmar senare kom regn och åska och beslutet att stiga upp tidigt kändes riktigt bra.

Seglad distans:  20,2 sjömil
Seglad tid:          3 timmar, 48 minuter
Snitthastighet:  5,3 knop, max 6,4 knop, sydostlig ström på 0,3 knop

Vind:                   190° (S) ᵟ45° , medel 1,4 m/s, max 3,4 m/s

Väder:                          ☁️, ⛈️   

Regn och åska

Är mer nöjd nu än jag var i morse klockan 05.30 för att lämna Bergkvara i tid innan vädergudarna skulle leverera regn och åska. Hade ju varit ännu bättre om jag hunnit tillbaka till båten efter ett besök i livsmedelsaffären också. Men man kan ju inte få allt här i livet.

Lunch

Var ganska tomt i kylskåpet i morse, så snabbt upp i byn och hämta ett smörrebröd på Kullzenska Cafeet. Var nog trött för har redan glömt vad det var för kräm på salamin, men den var sanslöst god men lika svårbestämbar som god.

Kalmar

Var inte så illa som jag befarat. Trots uselt väder på ingång så var det ändå ett antal platser lediga. Trodde att det skulle vara knögafullt. Valde att lägga oss vid pontonbryggan med y-bommar längst ut, öster om Baronen. Kändes som det är lite lugnare där än mitt inne i smeten. Signalflagga 1 har tyskarna koll på, kom genast en tysk dam och hjälpte till med tilläggningen.

Ölandsbron

Nu börjar Ölandsbron bli mer tydlig i horisonten. Har ca 1 timme kvar innan det är dags och ta sig in i hamn. Har städat sittbrunn, tvättat dynorna samt kalibrerat loggen. Visade sig att den var lite av en glädjemätare, tråkigt nog. Men bra att den är mer korrekt för då blir även annan data mer korrekt, som t.ex fart mot målet (VMG) och så vidare. 

Kalmar sund

Lämnade Bergkvara strax efter klockan 6, tänkte att jag skulle undvika det regn som skall komma senare under förmiddagen. Mulet och vindstilla men fortfarande varmt, dock ingen tryckande värme så förhoppningsvis slipper jag åska. För motor norrut mot Kalmar.

Stenshamn - Bergkvara

Efter att med hjälp av väl utmärkta farleder, även om ekoloden strax utanför Ungskär var nere och nosade på 1,8 meter, ha trixad oss ut från Stenhamn sattes segel och vi kunde segla för halvvind norrut. Tanken var att gå in i Kristianopel, men det skall bli rätt kasst väder i morgon så valde att fortsätta till Bergkvara för att därmed ha lite kortare resa till Kalmar.

Seglad distans:  27,4 sjömil
Seglad tid:          6 timmar, 38 minuter
Snitthastighet:  4,1 knop, max 6,5knop, sydostlig ström på 0,5 knop

Vind:                   110° (OSO) ᵟ40° , 2-5 m/s, vridande till SO

Väder:                          🌞