Åska

Metrologerna är hyfsat överens om att det kan bli åska i eftermiddag och efter som det även flaggas för några dagar med sämre väder bestämde vi oss för att ta oss hemåt igen. Broöppningen klarades av galant och sedan blev det för motor hem med väldigt svaga vindar från syd. Genade genom gräsrännan vilket alltid är lite spännande då den är inte så bred och på sina ställen är det ganska så grunt.

Sandö Naturreservat

Under eftermiddagen lugnade sig vinden något. "Bara" runt 12 m/s. Så vi gick på en mini-hajk i Sandö naturreservat och så klart tog vi oss upp på toppen av en bergknalle och fick en härlig utsikt över Kattegatt och Sandö hamn.

Fortsatt hård kuling

Kommer bli en lång och jobbig natt, men det kvittar - för idag presenterade sig Lykke för oss alla. 

Kalvsund

Sundet mellan Kalvsund och södra spetsen av Björkö var en fin segling.

Ankarspel på plats

Funktionstest nummer ett och allt fungerar - skönt. I morgon monteras en ny kätting sedan bär det iväg

"Bara" lite kabeldragning

Eftersom motorn och kvarnen till toan är på 300W så behövdes lite kraftiga kablage än den som var dragen till babords koj, jämte toaletten. Vilket drog med sig att elen för kylskåp, cirkulationspump och gaslarm också fick dras om. För att få plats med två stycken 16 mm2 kablar var jag dessutom tvungen att byta ut kabeln mellan el-patronen och termostaten. Blir lätt fullständig kaos när man behöver komma åt utrymmen i hela båten men nu är allt förberett för att koppla in toan till elen, saknar dock några kabelskor för 10 mm2 kabel.

Vägga

Klockan 04:48 gick solen upp över Bönsäcken på Hanö. Vi har haft en underbar nattsegling och soluppgången var helt makalös. Vi glider nu med cirka tre knops fart in mot Vägga hamn strax utanför Karlshamn. Vi kommer att angöra hamn 2-3 timmar tidigare än vår mest optimistiska bedömning. Runt 100 sjömil på 19 timmar är vi mycket nöjda med.

Fika på havet

Så äntligen kom vi ut på havet. Var underbart väder, runt 28 grader och strålande sol med en sydlig vind på ca 4-5 m/s. Pilsner och medhavda mackor satt fint när vi gled genom sundet. Inte bara riggning utan även vår nyinköpta GOPRO kamera testades.

Fjädern till båtvagnen fixad

Med hjälp av multiverktyg, tigersåg, stämjärn, hammare, huggmejslar, bågfilsblad, mora-knivar, 6 tons garagedomkraft (heter kanske verkstadsdomkraft när de är i den storleken), trästockar, tryckluft, 5-56 och inte minst min bror lyckades vi så äntligen få bort all rost som bildats mellan fjäderbladen på båtvagnen. Rosten hade med hjälp av vinterkylan sprängt i sönder häktan som håller fjäderpaketet på plats mot axeln så det var absolut nödvändigt att få det åtgärdat annars hade vi inte kunnat transporterat båten till hamnen. Allt som allt blev fjäderpaketet några kilo lättare och höjden minskade med runt 20-25 mm när väl all rost var borta. Så sanslöst gött. Mellan varven lackades lager #6 på luckgaraget samt den blå vattenlinje bättrades ytterligare. Och bäst av allt - jag börjar känna mig helt okey igen efter helgen missöde med balsamterpentin. Kunde idag konstatera att vattenflaskans innehåll också luktade balsamterpentin och det bara efter att jag använde den för att skölja munhålan i lördags. Så även den står nu i kemikalielådan bland alla andra farliga vätskor.

Luckor färdiglackade

Denna första maj blev så luckor, dörrar, båtshake, etc. färdiglackade. En sanning med modifikation för luckgaraget, som på vissa partier fick slipas ned till trärent behöver nu 6-7 lager lack innan den är färdig. Lagade dessutom en skada i fribordet med gelcoat. Skadan var självförvållad vid hösten tvätt, då jag var lite väl nära med högtryckstvätten!

Lackning #1

En sista dammsugning, tvätt med rödsprit därefter maskering med tejp och skyddsplast. Hade skaffat nya rollers, Anza Elite, som var riktigt bra. I år blandas ca 5% Easy-Flow och 5% mahognybets i lacken.

Luckorna

Allt som går att plocka bort för att underlätta slipning och lackning skruvades loss och ställdes undan. Allt som allt blir det ca 100 skruvar som skall lossas. De flesta sitter runt fönstren!!

Trailer

Med glimten i ögat och datorer så .......

Tomt hav

Ett hav kan vara ganska tomt. Filmen är tagen halvvägs mellan Odden på Själlands rev och Grenå. Seglar med stor och genacker för halvvind i cirka 4 m/s. Autopiloten styr med bravur.

Slör på Ystad redd

Roade oss denna duggregnande eftermiddag med att fixa till en liten filmsnutt från seglingen mellan Höllviken och Simrishamn. Cool styrman eller hur.

Baade i Bella

Denna lördag tog Pär och jag tåget till Bella Center, strax syd om Köpenhamn, för att gå på ytterligare en båtmässa. Strålande solsken och faktiskt var det en modig viking som var ute på sundet med sin segelbåt. Mässan erbjöd en prylmarknad, som till skillnad från andra mässor, varvades med lika delar prylar, öl och pölser. Vi fick lära oss att "splejse lik en pro" hos Polyrope som även har släppt en video på YouTube. Därefter tog vi oss an segelbåtarna, som var ovanligt många och klart dominerade denna av vårens mässor. Xc38, årets båt, var så klart intressant, men även Moody, Malö 37 och sist men absolut inte minst Arcona 430.

Hemåt igen

Efter frukost, där jag för övrigt lyckades skaka filen så att kapsylen for all världens väg, och fil stänkte ner halva salongen, bestämde vi oss för att ta oss hemåt igen. Vädret har blivit sämre (likställt med normal svensk sommar) så det kändes som att det var dags. Vi snirklade oss ut via Bollösund, en av få passager ut ur skärgården som inte har minerats med sten. Det var smalt och lite trixit, men väl igenom sattes kurs mot Hällevik. Seglatsen gick söder om Hanö i 4-6 m/s från SV, så inledningsvis stöttade vi med motor. Det blev ca 40 sjömil som klarades av på 7½ timme i strålande solsken och "bara" 20 grader varmt. Hällevik hamns botten måste vara av en underlig typ, för egentligen skulle vi stått på botten vid ett flertal tillfällen. Inte minst när vi fick flytta oss längst in i hamnen, där ekolodet visade 1,2 meter, vilket är 25 cm för lite vatten för att vi skall flyta fritt. Men det gick hur bra som helst. Får se om vi kommer ut imorgon.