Friska vindar och nya tallrikar

Blåser runt 13 m/s idag så vi tog en tur ned till hamnen och kollade till båten och förtöjningarna.  Allt var lugnt. Vi har även beslutat oss för att sluta med engångstallrikar, så de nya tallrikarna i melanin stuvades in i porslinsskåpet.

Limhamn - Vikhög

5 August 2019
Ø log entries: 3,3 Knots
Ø distance/time: 2,6 NM
Max log entries: 6,1 Knots
Max distance/time: 5,7 NM
8,69 nm covered
5,42 nm under sail and 3,27 nm under engine
452 nm on Chip-Log: Difference: 9,03 nm
3,3 hour(s) off shore
2,4 hr(s) under sail and 0,9 hr(s) under engine
9,5 hour(s) moored
Operating hours total: 76.9 h (Main engine)

Glidarsegling över Lommabukten

Seglade i en svag vind norrut och mitt i Lommabukten fick vi sällskap av några tumlare som simmade runt och lekte. Läste och bara njöt men några sjömil söder om Vikhög fick vi ge oss och starta motorn då vinden helt dött. Märktes att många börjat jobba för det var betydligt mindre folk i badviken utanför Vikhög.

Årets favoritfrukost......

.......på gång under gång.

Höllviken - Limhamn - Limhamn

4 August 2019
Ø log entries: 5,1 Knots
Ø distance/time: 3,6 NM
Max log entries: 7,0 Knots
Max distance/time: 6,7 NM
16 nm covered
2,74 nm under sail and 13,2 nm under engine
443 nm on Chip-Log: Difference: 16,9 nm
4,4 hour(s) off shore
1,3 hr(s) under sail and 3,2 hr(s) under engine
9,9 hour(s) moored
Operating hours total: 64.9 h (Main engine)

Gästgastar

Lämnade ett gråmulet Höllviken strax innan nio. Sovit gott efter ännu en bra middag på BarBistro i Ljunghusen. Blev motor upp till Limhamn där Milea, Sandra och Chad mönstrade på. Blev en kort tur i sundet med stopp för bad. Åter i Limhamn och vi fixade middag bestående av pasta med kantarellsås toppad med lite panchetta vilket fick Milea att rata sin korv. Hon mumsade i sig kantarell efter kantarell. Tillbaka i Limhamn och vi stannar troligen här i natt.

Vikhög - Höllviken

3 August 2019
Ø log entries: 4,8 Knots
Ø distance/time: 4,2 NM
Max log entries: 7,5 Knots
Max distance/time: 6,5 NM
19,7 nm covered
18,7 nm under sail and 1,06 nm under engine
426 nm on Chip-Log: Difference: 19,7 nm
4,7 hour(s) off shore
4,0 hr(s) under sail and 0,7 hr(s) under engine
11,5 hour(s) moored
Operating hours total: 16.8 h (Main engine)

Glidarsegling

Chansade på att metreologerna har gissat hyfsat rätt de närmsta tre dagarna och packade därför för en två- till tre-dagars segling. Nord nordvästliga vindar förde oss till Höllviken. Bord är bokat på Bar och Bistro. Var lite möra efter gårdagen TreeWalking aktivitet så det var skönt att det bara blåste runt fyra meter per sekund.