Tre veckors segling

Under tre veckor seglade vi utmed Skånes, Blekinge, Småland och Ölands kuster med följande all-time high för denna semestersegling

• 21 dygn i båten
• Besökt 17 hamnar/naturhamnar
• 100 timmars segling
• 511 sjömil
• snittfart 5,1 knop (tamp till tamp), alltså inkl. angöring, manövrering i hamn, tilläggning, etc. 
• toppfart 7,8 knop, fullt ställ, öppen kryssbog (50-60 TWA) mot Kalmar i 10-12 m/s
• Längsta distans, Simrishamn - Stenshamn, rakt över Hanöbukten, 57 sjömil och drygt 10 timmar

Ett visst velande

Eftersom det var ren västlig vind och vi skall västerut så är det sämst möjliga förutsättningar. Kan bli kul segling, men det blir så klart en längre väg när man behöver kryssa sig fram. Vi bestämde oss ändå för att satsa på Hällevik. Inledningsvis hade vi rätt grov sjö, men ju närmare Hanö vi kom desto lugnare sjö.

Kristianopel - Ronneby/Ekenäs

Släppte förtöjningarna strax före klockan åtta. Inledningsvis ganska dåligt med vind. Då vi flera gånger blivit lurade av väderprognoserna hissade vi storseglet med ett rev och satte kurs söderut. Efter ca en halvtimme ökade vinden och vi kunde rulla ut genuan och segla söderut mot Stenshamn/Ungskär. Efter att genat förbi Stenshamn fortsatte vi västerut för att gå in väster om Kungsholmarna och vidare mot Karlskrona som visade sig vara full av motorbåtsligan med sina solstolar på bryggorna och företrädesvis mycket och stora högtalare. Kollade efter platser längre in i hamnen men beslöt oss för att dra vidare västerut. Satte kurs mot Hasslö-bron och kunde i fin segling precis nå bro-öppningen klockan fyra. Väl förbi Hasslö och några grund och öar fortsatte vi vidare västerut för att därefter ta en styrbordssväng upp norrut mot Ekenäs utan för Ronneby

Seglad distans:  47,4 sjömil
Seglad tid:          9 timmar, 53 minuter
Snitthastighet:  4,8 knop, max 67,1 knop, sydvästlig ström ström på ca 0,7 knop

Vind:                   210° (SV) 37° , medel 4,3 m/s, max 8,7 m/s

Väder:                          ☀️ Klart

En helt underbar seglingsdag

Haft en helt underbar dag på sjön, strålande solsken, runt 2-5 m/s och halvvind till slör. Satsade först på Karlskrona men vilket liv och stohej det var där. Precis intill gästplatserna ligger ett gammalt avdankad flyktingboende som nu renoveras, ja kapskivor i metall - ni kan tänka er ljudet ihop med motorbåtsligan med sina bergsprängare som ockuperar bryggorna med solstolar. Nästa gång vi går till Karlskrona så är det på grund av att vi är i ett nödläge. Så vi gick ut igen och fortsatte västerut. Hade fina vindar så det tog oss hela vägen till Ekenäs utanför Ronneby. Totala motsatsen till Karlskrona, och vi fick en fin grillkväll på udden i en helt lugn och stilla miljö.

Segling

Äntligen tillräckligt med vind för att kunna segla norrut. Dock bara 2-3 m/s, men halvvind så vi gör ändå våra modiga 4 knop.

Simrishamn - Stenshamn/Utlängan

I svaga växlande vindar sattes kurs mot Stenshamn i Blekinge östra skärgård. Vinden pendlade mellan 0 och 2 m/s så idag sattes inte ens storen som stöd. Blev mycket autopilot, böcker och diverse underhåll på båten. 

Seglad distans:  57,3 sjömil
Seglad tid:          10 timmar, 2 minuter
Snitthastighet:  5,7 knop, max 6,7 knop, västlig ström på 0,5 knop

Vind:                   200° (SV) ᵟ120° , 0-2 m/s

Väder:                          🌞  

Solnedgång

Vi är flera som njuter av kvällens solnedgång som nu avslutar en helt underbar sommardag. 

Favorit i repris

...dock utan oliver idag vilket kompenserades med några chips. Blev dessutom några körsbär till dessert.

Bara sex grundstötningar

I Pelles sjöbod håller man koll på antal båtar som inte riktigt följt den vägledning som röda och gröna prickar (sjömärken) är till för. 2025 var det elva stycken och med sex hittills för i år så kan 2026 bli all-time-high 

Stenshamn

Lagt till i Stenshamns hamn på Utlängan. En sann idyll och genuin skärgårdsö. Lugnt och skönt men begränsat med faciliteter. Även haft ett snack med motorbåtsligan som i detta fall består av tre pensionärspar från Karlskrona. Blev bjuden på grill i kväll, men tror inte att jag orkar efter att stigit upp klockan fem morse.

Gott om sten och grynnor

Nu gäller det att hålla koll på prickarna annars blir det garanterat en grundstötning. Satans med sten och grynnor. Tur att jag kylt ned skallen med några spannar vatten. Otroliga 19 grader i vattnet mitt ute på Hanöbukten.

Redo för nya äventyr

Röran återställd och redo för vidare färd söderut.

Karlskrona - Hällevik

21 July 2019
Ø log entries: 5,2 Knots
Ø distance/time: 5,0 NM
Max log entries: 6,7 Knots
Max distance/time: 6,6 NM
37,3 nm covered
31 nm under sail and 6,26 nm under engine
294 nm on Chip-Log: Difference: 37,4 nm
7,4 hour(s) off shore
6,2 hr(s) under sail and 1,2 hr(s) under engine
10,5 hour(s) moored
Operating hours total: 26.0 h (Main engine)

Tuff kryss

Väl ute ur Karlskrona skärgård satte vi kurs mot Hanö eller Hällevik vilket som vi nu kunde nå innan det blev kväll. Seglade en tuff kryss med 45-50 graders sann vindvinkel i vind som varierade mellan 4 och 10 m/s och kunde tack var lite vindskift passera Hanö och fortsätta mot Hällevik. Inte långt efter att vi passerat Hanö ökade vinden återigen och vi kunde notera att sjöräddningen var ute för att ta hand om en segelbåt som fått något haveri strax utanför Nogersund. Strax innan inloppet till Hälleviks vik fick vi ett vindskift emot oss och vi var tvungna att slå och segla söderut en bit för att kunna gå fri från en hel del grund och stenar som lurar. Nytt slag och kurs för att runda grunden och vi kom precis i läge för att gira in mot Hällevik då en ny front byggdes upp som var än tuffare än de vi haft tidigare. Precis i inloppet till Hälleviks vik noterade vi 17 m/s och därefter hade vi fullt upp med att hålla båten på kurs in till Hällevik. Hur mycket det blåste i byarna vet vi inte och vi vill nog inte veta egentligen, men röran bland porslinen ger en viss indikation. Lugnade sig något en bit in i viken och vi kunde med gemensamma krafter rulla in genuan. Den har nog aldrig blivit så hårt upprullad och skoten var totalt ihopsnodda av allt fladdrande innan vi lyckades få in genuan. Efterhand som vi närmade oss Hälleviks hamn fick vi lä av omgivande skog och kullar och kunde i lugn och ro även ta ned storseglet och gå in i hamn. Efter en del pustande och återställande av röran ombord fixade vi dillstuvad potatis och rökt lax vilken snabbt gick åt. Vi seglade 31 sjömil i tajt bidevind på dryga sex timmar vilket är ett gott betyg till oss själva och inte minst båten.

Beslutsångest

Vaknade till ett lätt regn och en ganska osäker prognos för dagen så efter lite analyserande av alternativ har vi bestämt oss för att sätta kurs västerut. Vilken hamn det blir får väderutvecklingen avgöra.

Sjörök

Middagen intogs på Restuarang Sjörök som hade alla sina rätter som tapas-alternativ. Vi valde vars tre och deras rekommenderade viner till respektive rätt. Också ett trevligt initiativ att ha alla viner på glas. Kaffet blev som vanligt i sittbrunn.

Arpökalv naturhamn - Karlskrona

20 July 2019
Ø log entries: 3,9 Knots
Ø distance/time: 3,4 NM
Max log entries: 6,0 Knots
Max distance/time: 5,9 NM
7,3 nm covered
4,39 nm under sail and 2,91 nm under engine
257 nm on Chip-Log: Difference: 7,37 nm
2,2 hour(s) off shore
1,1 hr(s) under sail and 1,1 hr(s) under engine
8,6 hour(s) moored
Operating hours total: 6.8 h (Main engine)

Bunkrat

Efter en fin kryss till Karlskrona så gick vi direkt upp i byn. Efter en riktigt god lunch på Nya Skafferiet gick vi tvärs över Stora torget för att kolla kön till Glasseriet. I år var det ca 20 minuters kö så vi bestämde oss för att det var dags att testa deras berömda glass. Man får definitivt mycket glass för pengarna och deras egna gräddade våfflor är riktigt goda. Vi tog var sin våffla med ”en” kula och mjukglass ovanpå. Ingen av oss orkade äta upp hela sin glass, de är gigantiska. Mätta och belåtna gick vi till Hemköp och bunkrade mat. Blev inga extra inköp för ingen av oss var ju direkt hungriga.

Hasslöbron

Lämnade vår vik strax efter halvnio och väntar nu på att brovakten skall öppna Hasslöbron så att vi kan ta oss till Karlskrona. Kylen är tom och det ekar obehagligt när vi öppnar den.

Ekenäs - Arpökalv naturhamn

19 July 2019
Ø log entries: 4,4 Knots
Ø distance/time: 4,4 NM
Max log entries: 5,7 Knots
Max distance/time: 5,6 NM
8,58 nm covered
0 nm under sail and 8,58 nm under engine
249 nm on Chip-Log: Difference: 8,84 nm
1,9 hour(s) off shore
0,0 hr(s) under sail and 1,9 hr(s) under engine
9,6 hour(s) moored
Operating hours total: 7.2 h (Main engine)