Elektronikens dag

I lite mulet väder med en och annan skur kontrollerades så att dator, trådlöst nätverk, plotter, AIS, ekolod och autopilot fungerade som det skulle. Under vinterns arbete hade jag lyckats krossa säkringshållaren till AIS:en så denna behöver bytas. Annars fungerade allt perfekt. Efter lunch klarnade det upp igen och det blev en hel del snack på bryggan runt allas olika projekt och kommande resmål.

Löpande rigg

Idag fixade vi så segelsättning och all löpande rigg bestående av skot, lady-jack, flagglinor, m.m. Var en alldeles stilla dag så båtklubbens pingstrace blev inte mycket till race. Vi däremot njöt något kopiöst och lyckades även klämma in en liten tupplur i sittbrunn.

Icke-problem

I onsdags var jag så och hämtade mina beställda varor och nationaldagen ägnades åt att försöka få till en lösning på mitt problem med den felaktiga storleken på riggbult till undervanten. Väl i hamnen visade det sig att vanten faktiskt hade en pressad ögla med 10 mm hål och därmed var det ett ickeproblem. Den nya vantskruven passade och riggen kunde spännas upp. Härligt!

Vantskruvsproblem

Så skulle då stående riggen justeras och spännas enligt konstens alla regler. Masten justerades i längsled med för och aktervant samt i sidled med toppvanten. Främre undervant sattes an för att få en lagom mastböj. Bakre undervant spändes upp för att hålla emot så att masten inte böjs för mycket och då dök nästa problem upp. Styrbord vantskruv skar och hoppade över i gängorna. Kopplade upp mig på internet för att leta upp en ny vantskruv vilket visade sig inte vara helt enkelt. Vantskruvens mått stämde väl överens med Selden modell 7/16, allt stämde utom storleken på riggbult. Min hade 8 mm riggbult medans Seldens hade 10 mm vilket jag utan att kontrollerade tog som ett problem. I en förhoppning om att jag skulle kunna använda delar av min gamla vantskruv som reservdel beställdes en ny vantskruv. I bara farten köptes även en ny toalett och en väggfast kapsylöppnare.