Logg och diverse annat

Blev en dag i båten för att fixa lite grejor

• Loggen hade stannat, visade sig att ett liten snäckskal kilat sig fast, men alltid lika spännande och dra upp den och se vattnet forsa in medans man förtvivlat försöker få dit blindpluggen. Inte läge och fumla.
• Bytt impeller.
• Hittat en liten läcka i färskvattensystemet, bara att spänna en slangklämma.
• Bytt strumpor till alla fendrar
• Installerat en laddstation med USB-C portar.
• Efterdraget alla skruvar i bränslesystemet, vilket behövdes. Var några som inte satt helt hundra.
• Ny slangklämma runt tampupphängningen som sitter på pålen. Någon midsommargäst hade knäckt ett av de två banden som håller den på plats.
• Mätt upp för ett fäste till sittbrunnsbordet så att det låses fast när det är ihopfällt

Vedbäck - Vikhög

I sydostliga svaga vindar blev det motor och autopilot tillbaka till vår hemmahamn vilket tydligt ses på den spikraka seglingen. Fikade, läste och bara njöt av solen   

Seglad distans:  15,5 sjömil
Seglad tid:          4 timmar, 5 minuter
Snitthastighet:  4 knop, max 5 knop

Vind:                   120° (SO) ᵟ30° , 2-4 m/s

Väder:                          🌞

 

Midsommardag i Vedbäck

Efter lite sovmorgon blev det en promenad i Vedbäck by. By är ur ett perspektiv korrekt, för den är inte stor denna by. Men vilka villor det ligger längs med strandvägen och det vimlar av exklusiva bilar. Under eftermiddagen har vi mest slappat i båten och ingen av oss kände för att tända grillen så det blev middag på Cafe Rosenhuset, strax norr om hamnen, och med fin utsikt mot Sverige. God mat till hyfsade priser. Blir nog en tidig kväll idag, varit rätt friska vindar och mycket sol. 

Dessert

Sill, nypotatis, gräddfil, lök, löjrom, ägg och snaps har avnjutas i en stilla hamn. Dessert bestående av grillad sockerkaka, vispad grädde, mynta, socker lite riven limeskal serverad till en espresso och några centiliter rom sitter nu som en smäck. 

Vikhög - Vedbäck

 

I nordvästliga vindar sattes kurs söderut med målet att segla till Köge. Halvvägs till bron dog vinden och vi omvärderade vår destination och styrde norrut för motor. I höjd med Skovshuvud återkom lite vind och vi kunde kryssa upp till Vedbäck.  

Seglad distans:  20,9 sjömil
Seglad tid:          5 timmar, 7 minuter
Snitthastighet:  4 knop, max 6 knop

Vind:                   300° (NV) ᵟ70° , 2-5 m/s

Väder:                          🌞

Midsommarsegling

Lämnade Vikhög strax efter nio samtidigt som gästande båtar angjorde Vikhög inför byns traditionella midsommarfirande. Vi satte segel och började segla söderut med sikte på Köge i Danmark. Skulle vara nordvästliga vindar 4-5 m/s men bara efter en timmes segling mojnade vinden helt och vi tänkte om. Att köra motor i fem timmar kändes så där. Så istället sattes en nordvästlig kurs per motor med sikte på Tårbäck strax norr om Köpenhamn. Men med siktet på Tårbäck följde ytterligare ett vindstyrkeskifte, då till vår fördel och vi bestämde oss för att igen sätta segel och då till Vedbäck. Det blev en fin segling i ca 6 m/s och en lunch bestående av en utmärkt bruschetta med en härligt krämig burrata samt iskall öl. Det fanns ganska gott om platser för gästbåtar i Vedbäck som är en ganska stor hamn med de flesta faciliteter och en liten glasskiosk med egentillverkade glasstrutar och en alldeles utmärkt glass. Nu vankas det midsommarsill, färskpotatis och naturligtvis jordgubbar i sittbrunn.

Ny säsong

Idag så packade vi för en midsommarsegling och åkte ned till båten för att kunna sticka iväg tidigt midsommarafton. Dagen har präglats av hårda nordvästvindar, men vädergudarna är hyfsade överens om att det kommer lugna sig under natten.

Vintern 2024/2025

Varit tyst på detta media en lång tid nu. 2024 blev ett ganska mediokert seglingsår, dels på grund av ganska uselt väder, men till största del beroende på att vi hade en hel del annat att fokusera på. Under vintern 2024/2025 har vi tagit tag i en hel del och tidvis har det varit kämpigt. Vi har lyft ut motorn för att dels göra en större översyn men även för att byta bälgen till drevet. När vi ändå hade allt ute så passade vi på och isolera om motorrummet, installera större generator, dra nya grövre kablar för laddning, nya vattenslangar, nya avgasslangar, ny vakumventil, nytt vattenfilter och så klart en större översyn av motorn. Spridarhylsorna byttes och hela motorn målades om. Vi har haft svårt för att hitta friläge i drevet och efter att undersökt och diskuterat med diverse experter slutade det med att vi skaffade ett utbytesdrev. Bilder kommer.