Kort historik
Sweden Yachts grundades 1976 i Stenungsund under namnet Sweden Boats. Företaget bildades ursprungligen för att bygga den svenska America's Cup-utmanaren "Sverige", som deltog i utmanarserien 1977 och 1980.
Efter America's Cup-satsningen började varvet tillverka seriebåtar. Den första modellen blev Sweden Yachts 34, som baserades på den välkända Comfort 34 men byggdes med betydligt högre finish och kvalitetsnivå. Det blev starten på varvets rykte för exklusiva, välbyggda cruisingbåtar.
Under 1980- och 1990-talen etablerade sig Sweden Yachts som ett av världens främsta premiumvarv. Konstruktionerna ritades bland annat av Peter Norlin och senare German Frers. Kombinationen av goda seglingsegenskaper, hög byggkvalitet och gediget träarbete gjorde båtarna mycket uppskattade, särskilt på exportmarknader som Tyskland, Storbritannien och USA.
Finanskrisen blev början på slutet
Den globala finanskrisen 2008 slog hårt mot marknaden för exklusiva segelbåtar. Orderingången föll kraftigt och Sweden Yachts gick i konkurs i mars 2009 efter försök till rekonstruktion.
Varumärket lever vidare
Varumärket köptes senare upp och kom så småningom att ingå i Sweden Yachts Group, tillsammans med CR Yachts, Malö Yachts och Regina Yachts. Ambitionen var att återuppta produktionen av de klassiska modellerna, men även denna satsning drabbades av ekonomiska problem och försattes i konkurs 2024.
Arvet idag
Trots konkurserna har Sweden Yachts ett mycket gott anseende. Båtarna är fortfarande eftertraktade på begagnatmarknaden tack vare:
- mycket hög byggkvalitet
- styva och välseglande skrov
- gediget snickeriarbete i mahogny
- genomtänkta tekniska lösningar
- goda andrahandsvärden
Sweden Yachts 340 från 1988 räknas av många som en av varvets mest lyckade modeller. Den kombinerar Peter Norlins välbalanserade skrov med den höga hantverkskvalitet som gjorde Sweden Yachts berömt. Det är också en av de modeller som fortfarande används både för långfärdssegling och kappsegling i SRS-klassen.
WHEN ONLY THE BEST WILL DO
1988
