Gubbasegling - Dragör för andra gången

Dagstur

Blev en dagstur till Höllviken för att käka lunch på hamncafeet. Dagen till äran hade vi en ny gast ombord som styrde skeppet mot Höllviken vilket gick utmärkt så länge koncentrationen var på topp.

Tvätt

Tog en runda till båten för att tvätta av resdammet från vår senaste tur i Kögebukten. Ytterligare en solig och varm dag men med mycket lite vind.

Höllviken fyr

Lämnade Köge vid nio och satte kurs mot Klagshamn. Käkade frukost medan vi sakta gled ut i Kögebukten och hade sedan en fin segling mot Lillgrund som vi rundade söder om. Har cirka en kvarts segling kvar sedan är vi tillbaka i Klagshamn.

Sol i Køge

Vaknade till en alldeles stilla och solig morgon i Køge där vi högst troligen stannar ytterligare en dag. De flesta har nog tagit sovmorgon idag för det är alldeles tyst i hamnen.

Slappedag

Traskade 2,5 km in till byn för att käka brunch, shoppa och bara ta det lugnt. Køge påminner lite om Ystad och har en viss charm. Väl tillbaka till hamnen tog vi en tur till den närliggande stranden för att bada. Blev även en liten lur innan vi gav oss hemåt igen. Har nu precis käkat en grillad kycklingfile och majskolv med lite färsk potatissallad. Underbar stilla kväll med tropisk värme avslutas nu med kaffe i sittbrunn.

Islatte och pannacotta på lakrits

Råder delade meningar om det är gott eller inte!

Sol igen

Vaknade till strålande sol. Tog det riktigt lugnt och njöt av stillheten i Ishöj hamn. Käkade sen frukost med massor av islatte. Vindriktningen gav goda förutsättningar för att segla till Køge så vi bestämde oss för att ge oss av vid lunch. Vindriktingen var kanon men Ishöj döljer alltid styrkan i vinden med sitt skyddade läge så vi fick en resa med rejäla vågor och säkert en tio m/s i vindstyrka. Så efter närmare en timmes segling fick vi byta till mindre segel men med fortsatt samma goda fart på runt sex knop. Sitter nu och tar en öl på restaurangen i marinan.

Ishöj

Har lagt till vid Bro S.10 i Ishöj. Här är alltid lika lugnt och rogivande. Har hunnit gå en runda på bryggorna för att titta på lite olika segelbåtar medan käket fixas. Är mulet med inslag av lite lätt duggregn.

På väg ut

Avvaktade lite idag eftersom det dels skulle komma lite regn runt lunch och dels för att det fanns en chans för lite vind under eftermiddagen. En annan anledning, som nog var det egentliga skälet, var att vi kom sent i säng i går kväll. Men nu är vi på väg mot Ishöj.

Focken

Då är förseglet lagat och återigen på plats. Har börjat packa för en ny tur som eventuellt blir av i morgon.

Ny tur till masttoppen

Så var det återigen dags för en tur upp till masttoppen för att hämta ned fallet till focken. Fallet blev ju så klart kvar uppe i toppen då fallhornet gick i sönder på väg till Anholt. Seglet (focken) lämnades in till Sjöbergs på Finlandsgatan i förmiddags och skall vara klart i morgon förmiddag. Av bara farten köptes en ny flagga, denna gång av en större modell, i ett försök att bräcka danskarna som alltid har sina flaggor hängandes ned precis i linje med vattennivån. Vår förra flagga blåste som tidigare nämnts i sönder på Kattegat.

Trailer

Med glimten i ögat och datorer så .......

Tomt hav

Ett hav kan vara ganska tomt. Filmen är tagen halvvägs mellan Odden på Själlands rev och Grenå. Seglar med stor och genacker för halvvind i cirka 4 m/s. Autopiloten styr med bravur.

I danska farvatten

Åter i hamn efter en runda i de danska farvattnen. Har nu tvättat och fixat en del ärende. Återstår att få focken lagad. Sedan ger vi oss ut igen på en ny runda.

Nöjd

Känns som vi tog rätt beslut när vi lämnade Kattegat och gick söderut för att ta en helg i vår hemmahamn.

Klagshamn

Har precis gått under Öresundsbron och som vanligt känns det som att masttoppen skall gå i bron trots att vi har en marginal på 28 meter. Har en kvart kvar sedan lägger vi till i vår hemmahamn för ett förhoppningsvis temporärt stopp för lagning av fock, tvätt, etc.

Dimman lättade till sist

Då är vi på väg igen efter att i Bäckviken avvaktat tills vi kunde se mer än 100 meter framför oss. I ett av norra Europas mest trafikerade sund blir det lite nervöst när det tutas från alla håll samtidigt, men nu är det definitivt en säkrare färd. Fortfarande ingen vind vilket även är förklaringen till att dimman låg kvar så länge idag.

Bäckviken

Strax söder om Bäckviken på Ven möttes vi av en rejäl dimma. Så nu har vi gått in i Bäckvikens hamn och ligger här i avvaktan på att dimman skall lätta lite.

Ven

Passerar Vens östra udde och fortfarande ett spegelblankt Öresund. Spegelblankt var nog att ta i för algblomningen har verkligen satt i gång. Vi har nu varit vana vid ett kristallklart vatten där vi sett botten även om det varit sex meter djupt. Verkligen stor skillnad på vatten så fort man kommer ut i Kattegat.

Hemåt

Prognosen visar på risk för åska under lördagen och söndagen så vi tar tillfället för att komma hem en stund för att tvätta, ta hand om räkningar, m.m. Sedan ger vi oss med all sannolikhet iväg igen. Lämnade Helsingborg vid halv nio och går för motor på ett alldeles spegelblankt Öresund.

Helsingborg

Har gjort fast Gamla Bettan vid en brygga i Helsingborg Citymarina. Eftersom vi var hungriga blev det en snabb promenad till närmsta cafe. Därefter en runda på stan där det visade sig vara festivalvecka med allt vad det innebär. Tillbaka i båten nu för lite läsning och en och annan liten lur på locket.

Kullen

Så har vi då rundat Kullen och är på väg vidare söderut. Vindförhållandet gav oss möjligheten att gå väldigt nära, så nära så att Lena hade med ett steg kunnat hoppa i land. Fortfarande ett stilla regn.

Söderut

Klockan tio lämnade vi så Torekov i ett för dagen stort undantag jämfört med tidigare dagar under denna semestersegling, nämligen regn. Vi har nu med autopilotens hjälp satt kurs mot Kullen spets och sitter under sprayhoodens skydd och käkar vår frukost. Torekov var en trevlig liten hamn, men som alla andra hamnar denna kanonsommar, lite väl full med båtar för vår smak.

Sovmorgon

Idag tog vi en välbehövlig sovmorgon efter några tidigare sådana och i synnerhet efter gårdagens middag på Torekov hamnkrog som bestod av en skaldjurstallrik med gott vin. På tallriken låg en halv hummer, krabbklo av detta större formaten, tre havskräftor, blåmusslor, räkor och ett ostron som serverades med tre olika såser och bröd.

Ond tå

Så blir det när man kör tån spikrakt in i en knap som på båtar sitter placerade just där det är som gjort för att det skall ske. Det är därför alla säger att man skall ha skor på sig. En dag kommer jag också ha lärt mig.

Torekov

Gjorde fast en tamp i Torekov strax efter tre och har nu bokat bord på hamnkrogen, varit i handlat i byns ICA affär samt kompletterat med lite rökt fisk och sill hos fiskbutiken i hamn. Blir nog en liten lur i sittbrunn nu.

Hallands väderö

Lämnade Anholt vid sjutiden och har haft en lugn och behaglig tur mot svenska kusten. Har haft tur med strömriktingen också för tidvis har vi haft farter på 7,5 knop. Passerar nu Hallands väderö norra spets.

Lite kuriosa

Ett snabbt överslag. Anholt hamn har just nu cirka 500 gästbåtar i hamnen. Varje båt betalar i snitt 250 per natt för plats, el och dusch. Hamnen drar alltså in cirka 125 000 kronor, lågt räknat, per natt och det är i danska kronor. I morgon klockan åtta skall färjan avgå och då måste cirka ett fyriotal båtar flytta på sig. Blir en spännande morgon!

Rundtur på Anholt

Efter lite sol och en liten eftermiddagslur i sittbrunn tog vi sent på eftermiddagen en promenad på Anholt. Vacker ö med förvånansvärt höga branter ut mot havet. Restauranglivet var faktiskt en besvikelse så vi tog en enkel middag i sittbrunn medan vi funderar på vart vi skall ta vägen i morgon. Prognosen visar på söderut, men vilken hamn det blir får vi se eftersom vi har cirka 40 sjömil till de flesta. Vindriktningen får bestämma!

Anholt Waterfront

Varit en runda i hamnen och vi är i fullständig chock. Trodde inte det fanns så många stora båtar ens i hela Norden. Men å andra sidan verkar det som alla samlats på Anholt. Hamnen är mer eller mindre fullständigt full med båtar och på ett ställe ligger det elva båtar utanpå varandra.

Anholt

Kom fram till Anholt vid halv-ett och fick en chock redan i yttre hamnen. Det låg flera segelbåtar på svaj innan vi ens kommit in i hamn. Tack vare vårt djupgående kunde vi hitta en plats innanför södra vågbrytaren. Ligger strax innanför inloppet och studerar vimlet av färjor, segelbåtar, motorbåtar, gummijollar och ståpaddlare allt i en enda stor röra.

Tuff segling

Lämnade Grenå strax efter sju och fick en frisk ostsydost i nosen. Blev motor till vi nått den nya vindparken därefter kunde vi för segel sätta en mer nordlig kurs samtidigt som vinden vred till mer sydost. Seglade med revad stor och fock för allt vad tygen höll, vilket de inte gjorde för med en smäll gick fallhornet på focken som föll ned på däck. Blev några minuter med action då focken skulle bärgas och samlas ihop i den rejäla sjö som vi hade rakt i sidan. När vi väl fått ordning på grejorna igen rullades två tredjedelar av genuan ut i stället och vi fortsatte vår färd mot Anholt.

Anholt nästa

Har en stadig sydostlig vind så just nu gör vi oss färdiga för att segla till Anholt.

Grenå

Strax efter två gjorde vi fast några tampar vid en brygga i Grenå. Innan dess var vi förbi tankstation och bunkrade 18,5 liter diesel för de tretton timmar motorgång vi haft hittills. Blir en snittförbrukning på 1,42 liter per timme. Sedan gick vi de dryga två kilometrarna in till byns livsmedelsaffär för att handla lite käk vilket avslutades med glass och islatte luxus i hamncafeet. Luxus i detta fallet betyder espresso med vaniljglass, grädde och hackade nötter vilket kanske blev lite väl mycket efter att först ha tryckt i sig en mjukglass. Grenå Marina visade sig vara en positiv överraskning. Stor med mycket plats. På minussidan finns avsaknad av fiskrestaurang.

Härlig segling med genacker

Strax efter fyren Själlands rev satte vi så segel. Blev storsegel och genacker som vi gled vidare med mot Grenå i cirka fyra knop. Är nu cirka sex sjömil från Grenå.

Tumlare

Precis vid Sneckelöpet mitt i Själlands rev, fick vi sällskap av två tumlare på vår väg mot Grenå. Mycket svag vind så än så länge går vi för motor. Håller stadigt runt 5.8 knop, kurs 330 grader.

Krock

Mitt i mitt morgonkaffe hörs en rejäl smäll. Två båtar krockar mitt i hamnen. Verkar som den ena av dem blivit bländad av den lågt stående och skarpa solen. Blåser en mycket svag vind från ost och vi har bestämt oss för att försöka oss på en tur till Anholt. Men först blir det Grenå eller någon hamn där i närheten

Odden hamn

När vi väl kom ut på Hässelö bukt visade det sig vara lite mer vind än vi förväntat. Dagen började med soldis, men väl ute i bukten sken solen från en klarblå himmel. Tog två kryssben västerut innan vi startade motorn och fortsatte västerut under det att vi käkade frukost. Autopiloten funkar klanderfritt nu när vi flyttat fluxkompassen längre förut så den fick jobba under frukosten. När den väl var avklarad satte vi segel igen och fortsatte vårt kryssande mot Oddens hamn där vi nu lagt till. När vi kom vid två-tiden var hamnen mer eller mindre tom, men allt eftersom fylls den med glada semesterseglare från lite olika delar av framförallt Norden. Efter rundan på byn kände vi att det var dags för lunch som idag fick tas i sittbrunn under solskyddet. Fortfarande en rejäl värme på 25 grader.

Svårt att komma upp idag

Hade ställt klockan på sju, men efter ca tio snooze så är vi först nu uppe och avnjuter en islatte i sittbrunn medans vi resonerar oss fram till vart vi skall ta vägen idag. Svag västlig vind är förutsättningarna.

Fest i byn

Hundestedt hamnen är överfull med helg- och semesterfirare. Har precis ätit en tomatsallad med feta och njuter av svag musik och värme. Ren medelhavstemperatur idag, hamnen ligger i lä så just nu har vi 29 grader i sittbrunn. Jo, i skuggan. Det börjar bli så proppat med båtar att man skulle kunna hoppa över till andra sidan om man hade sådana friidrottstalanger. Något sådant finns dock inte i någon av våra gener så vi ger upp den tanken.

Hundested havn

Har nu lagt till i en liten och tajt hamn vid Hundested. Även här en hamn med många möjligheter till att dricka öl. De har även ett eget bryggeri ett stenkast från där vi ligger (Om man nu kunde gå på vatten).

Isefjorden

Så är vi då på väg in i Isefjorden.

På väg västerut

Lämnade Gilleleje runt åttasnåret och rundar strax Själlands norra udde för att därefter sätta kurs mot Isefjord.

Ännu blåsigare

Blev inte mycket sömn i natt. Har blåst rejält hela natten och just nu har vi en medelvind på 13 m/s från nordväst. Så det verkar bli ytterligare en dag i Gilleleje. I går eftermiddag, efter att först varit i byn och tvättat, tog vi en promenad till Nackehuvets fyr och närliggande krog. Tog en pilsner sedan tillbaka igen längs med kärleksstigen. Stigen går längs med alla hus och vilka hus det ligger här, alla med en sanslös utsikt. Väl tillbaka i hamn blev det en räktallrik hos fiskaren. På den obligatoriska rundan på bryggorna stötte jag på Dolly II med Bertil och Ulla från vår tid i ladan uppe i Höganäs. De kom senare över till oss för en kopp kaffe och ett glas rom. Som motprestation fick vi en del tips på hamnar i närheten.

Vi har väl alla längtat

Sommar i Gilleleje

Underbart väder men blåsigt. Just nu blåser det ca 10-12 m/s men vad värre är att det är mer åt väst än nordväst. Var ut vid hamninloppet och just nu ser det ut som om hela Nordsjön försöker tränga sig in i Gilleleje. Prognosen, som visar på vindar från norr och nordväst resten av veckan, innebär att vi ger upp tanken på Bohuslän i år. Så det blir rekreation, tvätt samt en promenad till Flæskrevets fyr idag. Så får vi se vart vi tar vägen i morgon.

Byen

Visade sig vara en liten pittoresk by med riktigt härlig hamnstämning och den så klassiska bygatan med ett litet torg och så klart en pub. Efter lite bunkring gick vi tillbaka till båten. Lena fixade middag och jag tog årets första dopp.

Gilleleje

Hittade en fin och lugn plats i Gilleleje bredvid ett kärt gammalt pensionärspar. Nu skall omgivningarna utforskas.

Möte

Strax norr om Hornbæk mötte vi danskarnas motsvarighet till SXK Gratitude

Helsingør

Vid ett-tiden och med god fart rundade vi Helsingør och satte kurs mot Gilleleje som ligger ca 10 sjömil nordväst. Tyvärr rak motvind så det blir motor ett tag nu.

Vidare norrut

Blev en god middag på Club Riva igår följt av kaffe och rom i sittbrunn. Var en riktigt skön kväll och det blev lite sent innan vi kröp ned i kojen. Det var som följd av detta inte så lätt att komma ur bingen i morse. Men kvart i elva lämnade vi Rungsted för vidare färd norrut. Seglar just nu med Genua och revad stor och ligger på ca 5,5 knop.

Skön dag

Har haft en riktigt avkopplande dag i Rungsted hamn. En fin hamn med många lediga platser. Den långa kajen är full med café, glassbarer, krogar och butiker på vars rea vi fyndat idag. Dömma av båtarnas storlek i hamnen så bor det en hel del folk med mycket pengar i och närheten av Rungsted. Har även tvättat båten och fyllt på med diesel. Så nu har vi återigen full tank plus ca 12 liter i reservdunken.

Trasig flagga

Gårdagens tuffa segling satte sina spår både på oss och utrustningen. Så idag fick flaggan sys efter att fartvinden blåst upp sömmen.

Regn över Sverige

Vaknade till fortsatt kraftiga vindbyar och halvklart men över Sverige och då främst Helsingborg ser det inte så trevligt ut. Ovanan och den hårda vinden i går tog ut sin rätt, blev tidigt i säng och vi sov i tio timmar. Nu skall det brassas frukost sedan får vi se vad denna dag har att bjuda på.

Rungsted

Lämnade Dragör vid halv 10 och satte kurs norrut. Seglade med ett rev i storen och fock i vindar mellan 9 till ibland 11 m/s. Blev en enda lång kryssbog till Rungsted där vi nu väntar på att vår lunch på Bistro No 22 skall serveras. Blev sill, rödspätta, öl och en nubbe. Sedan blev det en tur upp till byn för att proviantera lite mjölk och diverse tillbehör till middagen i kväll.

Stannar i Dragör

Vi känner oss lite väl ringrostiga för att utmana en kuling så idag stannar vi i Dragör och avvaktar lite mindre vind. Blev en enkel frukost med kall latte, fil och jordgubbar. Tog en promenad i Dragör gamle by och kollade på en alla härliga bakgårdar med stockrosor i alla tänkbara färger. Sedan en brunch bestående av islatte och en räkmacka. Visade sig att COOP i Lund definitivt slår danskarna på deras hemmaplan för vi saknade definitivt COOPs räkmacka. Eftermiddagen ägnades åt lite läsning, men först genomfördes lite förbättringar runt installationen för startmotorn. Dule's renovering var nog för bra så en separat jordanslutning till startreläet fick fixas.

Äntligen

Så kom vi då äntligen iväg. Under förmiddagen packade vi och handlade det sista. Sedan kördes Ada till kattvakten. Därefter ned till hamnen och båten stuvades full. Eftersom det i morgon skall blåsa väst upp till 13 m/s i byarna så beslöt vi oss för att ta oss över till Dragör, dels får att få lite lä och främst för att slippa motvinden. Väl hamn så satt lite varmrökt lax i sittbrunn extra fint.

Autopilot justerad

Eftersom det verkligen var en lugn dag och startmotorn återigen fungerar så stack jag ut för att köra de tester och justeringar av autopiloten som skall göras efter att kompassen flyttades. Fick betydligt bättre testvärden nu så förhoppningsvis skall kursen kunna hållas lite bättre nu.

Där satt den!

Efter lite missöden som en tappad mutter som så klart letade sig ned i kölsvinet har vi nu en renoverad startmotor på plats och allt fungerar återigen. Så nu vågar vi återigen börja planera för en semestersegling som vi förhoppningsvis kan starta i morgon kväll. Först skall vi bunkra, lämna Ada till kattvakten och lite annat småplock.

Renoverad startmotor

Precis som lovat, t.o.m. en halvdag tidig, ringde Dule precis innan stängningsdags och berättade att startmotorn är klar för avhämtning Han hade även fixat ett nytt startrelä. Dagen har annars ägnats åt spindeljakt. Ett grillspett som lans fick duga för att jaga ut dem från sina hålor där de genast begick självmord genom att hoppa i vattnet. Vissa fick jag dock motivera lite extra med en liten knuff i ryggen.  Mitt lilla krig fick abrupt avbrytas för ett sjöräddningsuppdrag då en segelbåt med motorhaveri sökte nödhamn i Klagshamn. Allt gick väl och med hjälp av ett antal tampar lyckades vi förhala in henne på en trygg plats i lä om en 42 fots segelbåt. Jo, även i dag blev det en liten middagslur i sittbrunn.

Flytt av kompass

I lite mulet väder, men rejält friska vindar, tog jag då tag i flytt av fluxkompassen till autopiloten. Blev som vanligt till att plocka isär det mesta, i varje fall kändes det så, för att flytta kompassen lite längre förut i kölsvinnet. Åter på plats kördes hamntesten med lyckat resultat. Sjötesten för vänta till jag åter har startmotorn på plats.

Startmotor

Hängde på låset till Dule och fick hans expertutlåtande på startmotorn. Den är sliten men gick att starta i hans testbänk vilket så klart är lite oroande eftersom den överhuvudtaget inte rörde sig när den satt i båten. Beslöt att få den renoverad så Dule kommer nu under närmsta dagarna att gå igenom den och minst byta lager och kol. Därefter åkte jag till båten och rengjorde alla kontakter på kablar och startrelä. Tänker inte chansa på en 25 mm2 kabel från startrelä till startmotorn som ser lite väl sliten ut så under eftermiddagen gjordes en helt ny kabel.

Location:Malmö,Sverige

Gamla Bettan är sur

Efter en kycklingsallad till lunch, och en liten powernap, så tänkte jag ta en tur, men ack. Inte startade motorn. Hörde att startrelät drog men sedan hände inget mer. Testade och veva igång henne och det gick bra vilket betyder att det är något elfel. Mätte och kollade, så fort jag vrider om startnyckeln och relät drar så sjunker spänningen till noll. Tyder antingen på ett kasst batteri eller så är det kortslutning i startmotorn. Testade med ett annat batteri med samma nedslående resultat. Körde till Volvo Penta i Limhamn som tipsade om Dules AutoEL på Arlövsvägen. Fortsatte dit och tog ett snack och kunde tyvärr bara konstatera att det lutar åt startmotorn. Tillbaka till hamnen för att skruva av startmotorn så att jag kan lämna in den tidigt i morgon. Behöver jag berätta hur lång tid det tog. Skruvar som nästan aldrig varit lossade och som sitter där i stort sätt inga normala verktyg kommer åt. Men nu har den av!

Städdag

Min första semesterdag ägnades åt att städa båten. Innan i veckan tätades kapellets sömmar och fönster med en blandning av lacknafta och Sikaflex silikon vilken nu fick bekänna färg när det skrubbades och verkligen dränktes i vatten. Några droppar letade sig in, men på det stora hela nästan helt tätt. Därefter installerades trådlöst nätverk med hjälp av en Dovado GO och ett 3G modem. Så nu kan vi trådlöst, och samtidigt, ansluta alla våra datorer, telefoner och paddor till internet. Funkar kanon!

Ny programvara i plotter

Tog en tidig helg för att kontrollera plotter och dator efter att ha uppgraderat dess programvara. Plottern funkar nu med det nya sjökortet som täcker hela Danmark, södra Sverige inklusive Vänern och Vättern. Menyer och beteende i plottern känns nu mer modernt och AIS informationen presenterades mycket tydligare. Nu väntar vi bara på sommaren, var muligt med regnskurar och runt 17 grader idag!

Bryggsegling

Midsommarhelgen gick i bryggseglingens tecken och avslutades i regn. Så nu packar vi och ger oss av hemåt.

Pumpen är fixad

Finns alltid något att fixa så dagens dåliga väder hjälpte till med motiviation för att ta tag i den trasiga fotpumpen på toa. Visade sig inte vara så farligt som befarat för när jag väl fått loss durken så  var det bara slangklämman som lossnat. Allt är nu spänt och tillbaka på plats igen.

Sovit som en stock

Efter närmare 12 timmar sömn vaknade vi upp till ännu en blåsig dag. Inte nog med det, solen var dold bakom ett tjockt molntäcke. Käkat lite brunch på rester och nu blir det en stunds läsning innan vi bestämmer oss för nästa steg; ge upp och åka hem eller ge sig i väg mot en dansk hamn.

SOS

Midsommar firades med sill, ost och snaps i Klagshamn. Eftersom det hade utlovats klass 3, kraftig åska, bestämde vi oss för att bli kvar i hamn men som vanligt hade meteorologerna fel.  Däremot blåste det rejält.

Busväder

Var nere vid båten och kollade till fönstertätningen. Verkar ha blivit bra, för det var torrt och fint trots vindar på 10-14 m/s och regnskurar i klass med tropikerna. Inventerade förråd och skafferi så det blev en liten inköpslista. Vädret för midsommar ser just nu inte så intressant ut, men än kan det ändra sig.

Fönsterläckage

Strålande sol, men lite kyligt med vinden från havet. Men det hindrade mig inte från att ta en lur i sittbrunn efter att ha tätat runt fönsterramarna. Fönstret över pentryt/soffan fick lite extra omsorg eftersom det letat sig in vatten som så där retfullt droppat på de fina kuddarna och framförallt hade det lilla ofoget att landa mitt på pannan när man tar sin lilla tupplur i soffan. Oljade in "fönsterkarmarna" med Epifanes impregneringsolja som skydd mot solen.

Även i år .....

....blev det en tur upp i masten. Börjar kännas som att det alltid är något som inte riktigt blir som vi tänkt när vi mastar på. I år var det vindex som hamnade lite snett så det var bara ge sig upp till masttoppen med skruvmejseln i mun (och kameran i fickan) och justera till den. I övrigt hissades genua och reven justerades med hjälp av en liten tur i sundet på Klagshamnsvis (puttifrånpåsarna hängandes ute), vilket kommenterades gladeligen väl tillbaka vid bryggan. Varmt och skönt, inte ett moln på himmeln så ansiktet har en lätt röd ton!

Heldag i hamnen

I härligt väder mastade vi på, justerade riggen och även spände alla vant till rätt värde. Verkar som vi fick lite bättre lutning på masten i år, men vi får se på första provseglingen. Därefter sattes segel, alla utom genuan som vi inte hann med. Däremot fick vi ordning i ruffen, alla pentry-prylar är diskade och på plats, sängkläder stuvade, handdukar på plats, o.s.v. Dock är fortfarande gardinerna på villovägar!

Strulande kontakter

Fixade kontakterna för motorlanterna och fördäcksbelysning idag. Lite smärgelduk och Oxid Clean gjorde susen. Förseglade sedan med Contact Protect.

Vantskruv

En dag med regn, rejält med regn och en och annan åskknall ägnades åt att rengöra och putsa sju vantskruv.

Mastjobb

I strålande sol, cirka 23 grader, men i en styv ostan fixades masten. Spridare med toppvant, lazy-jack, flagglinor, undervant, akterstag och fall för stor, genua, fock och genacker kläddes på. Kontakterna till lanterna och däcksbelysning har börjat bli lite gamla och ärgade vilket gör det svårt att få bra kontakt. Tyvärr är kablarna nu så pass korta så att jag drar mig för att ta ytterligare en bit för att sätta på nya kontakter. Lite 5-56 får verka under natten så får vi se om det klarar sig ytterligare en sommar. Blåsten var lite väl hård så vi bestämde oss för att vänta med själva påmastningen, vilket var tur, för vantskruvarna låg kvar hemma i lägenheten. Hade helt glömt bort dem i år, så kvällen får ägnas åt lite putsande. Hade just varit snyggt om vi upptäckt det först när masten hängde i kranen! Var lagom hemma för att konstatera att Sverige gått till final i hockey-VM. Grillen är tänd och vinet är upphällt. Blir en kanonkväll på uteplatsen med grillad lax, ärtguacemole och kokt färskpotatis.

Båt-stuff

Idag tog Per med släpet från Sjöbo till jobb, så att jag kunde köra ned det vi förvarat på detta under vintern. På släpet har vi haft spridare, vajrar, alla segel, livboj, solskydd, utrustning till pentryt, sängkläder, handdukar och inte minst mina väl använda seglarskor. Blev några turer med vagnen i hamnen och nu är båten full av grejor.

Städdag

Körde, med hjälp av ett IKEA gratissläp, lösa båtvagnsdelar som stöttor, plank etc. till ladan för sommarförvaring. Med tillbaka tog jag alla sopsäckar samt det som skulle till tippen från förrådet hos Lennart. Var många på tippen idag och många som nog skulle backa med släp för första gången i sitt liv. Sablar vilket kaos det var. Därefter kördes dynor, sängkläder och lite diverse ned till båten. Fyllde vattentank och septitank med desinfektionsmedel som nu får stå och gosa till sig några dagar.

Sjösättning

I år var vi inte först i. Skönt att inte behöva vara i hamnen klockan sex. Var svårt nog att komma ur loppelådan för att vara på plats runt åtta. En timme senare var gamla Bettan i sjön och förtöjd. Tvättade och skrubbade däcket som blir lite ingrodd av damm när den står i ladan. Till nästa år skall jag försöka få tag i tunn duk, typ växthusduk och lägga över som skydd. Tog fikan i sittbrunn och noterade plötsligt att länspumpen gick lite väl ofta, även om jag hade spolat och svabbat runt. Visade sig att fotpumpen för sjövatten till handfatet läcker. Så klart den fotpump som sitter allra jävligast till. Stängde av kranen för inloppet så får jag ta tag i detta problem en dag när jag har lite mer energi.

Bottenplugg på plats

I en behaglig temperatur rengjordes motorrum, bränslesystem tömdes på vatten och dieselalger. Därefter startades motorn och även den fick en motortvätt. Städade ruffen samt oljade in de delar som behövde lite skydd inför en förhoppningsvis bra sommar med mycket sol. Därefter bottenmålades det med ett lager av färg från det välkända blå företaget med biltema och deras satsning på båtprodukter. Till sist skruvades bottenpluggen på plats. Redo inför lördagens sjösättning.

Lite småpul

Var nere och skruvade på grabbräcken i kväll. Underbart väder, nästan vindstilla och 17 grader. Visserligen var det 23 i stan så havet kyler fortfarande rejält. Skrapade bort lite lös bottenfärg av bara farten.

Äntligen

Efter att propellern putsats och ny offeranod monterats så påbörjades stora återställardagen. Lampor, sladdar och täcken packades ihop i stora lådan. Halv ett kom så Martin och vi körde ned henne till hamnen. Soligt och varmt så hamnen var full av aktivitet. Den gamla damen, 40 år i år, blänkte så fint så fint och många i hamnen tyckte att det skulle vara förbjudet och bara dyka upp så där med en färdigputsad båt. Efter att ha tagit bort spännband, släppt på stöttorna och spolat igenom alla avlopp körde jag tillbaka till ladan för att montera ned verkstaden och packa in allt i hästboxen. Blev en riktigt lång men lyckad dag. Martin tycker att det är dags att börja leta ett, eller två nya däck till vagnen, så är det någon som har ett par 1100-20 eller 1000-20 liggande i förrådet så bara hör av er.

Ny ankarlina

Bytte till ny ankarlina idag, 54 meter lina och 7,5 meter kätting. Målade vattenlinjen med vit bottenfärg samt skruvade dit alla luckor och beslag. Monterade sprayhood. Imorgon halv ett bär det iväg mot hamnen.

Puts och lack

Idag putsades allt det rostfria inkl vinschar. Dessutom lackades förpikslucka, sittbrunnsbord och flaggstång. De gångna årens testade av olika verktyg för slipning och lackande har nu äntligen börjat ge resultat (Ja, det är ett fönster som speglar sig i lacken). Planslip med 400 papper, rödsprit, klibbduk, Epifanes lack med ca 5% Epifanes impregneringsolja, skumgummiroller och det blir nästan som en spegel.

Målardag

Målade däcket med vit halkskydd samt snobblinjen i Oxford Blue. Som vanligt så skulle det slipas före. Suck!

En halvdag

Tog ledigt från jobb under förmiddagen för att vaxa klart styrbordssidan. Så nu är all vaxning klar, lackning är också klart förutom bordet och förpiksluckan. Förhoppningsvis kan däcket och vattenlinjen målas i morgon.